對(duì)可能存在缺陷的汽車產(chǎn)品進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)通常采用哪些方法?

　　檢測(cè)是指用指定的方法檢驗(yàn)測(cè)試某種物體(氣體、液體、固體)指定的技術(shù)性能指標(biāo)，是一個(gè)系列完整的操作過(guò)程。檢測(cè)通常包括預(yù)處理、初始檢測(cè)、條件試驗(yàn)、恢復(fù)和最后檢測(cè)。也適用于各種行業(yè)范疇的產(chǎn)品質(zhì)量評(píng)定，其檢測(cè)結(jié)果往往以文字報(bào)告的形式表現(xiàn)。

　　產(chǎn)品質(zhì)量檢測(cè)報(bào)告不僅是實(shí)施消費(fèi)品安全監(jiān)管的重要依據(jù)，也是追溯消費(fèi)品安全事件原因的重要依據(jù)。從客觀上講，檢測(cè)報(bào)告的科學(xué)性、公正性、準(zhǔn)確性，關(guān)乎國(guó)計(jì)民生，不容有絲毫的輕忽。

　　產(chǎn)品質(zhì)量檢測(cè)作為鑒定產(chǎn)品質(zhì)量是否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)、是否存在缺陷、安全功能是否完備的重要技術(shù)手段，需要依據(jù)檢測(cè)理論通過(guò)感官法、量測(cè)法、理化(工程)試驗(yàn)法、無(wú)損檢測(cè)法、局部破損檢測(cè)法、資料分析法等方法對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行檢測(cè)。

　　缺陷汽車產(chǎn)品的質(zhì)量檢測(cè)通常采用的方法包括：

　　(1)感官法：以設(shè)計(jì)規(guī)范和檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，憑借感官進(jìn)行檢查。如對(duì)標(biāo)識(shí)缺陷的識(shí)別。

　　(2)正常量測(cè)法：指利用量測(cè)工具或計(jì)量?jī)x表，通過(guò)汽車產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)工作狀況下的量測(cè)結(jié)果與規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)范的要求相對(duì)照，從而判斷汽車產(chǎn)品質(zhì)量是否符合要求。

　　(3)理化極限(工程)試驗(yàn)法：通過(guò)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)或試驗(yàn)室試驗(yàn)等物理、化學(xué)試驗(yàn)、力學(xué)測(cè)試手段，或是極限條件下的仿真模擬，取得數(shù)據(jù)，分析判斷質(zhì)量情況。

　　(4)無(wú)損檢測(cè)法：借助專門的儀器設(shè)備在不損傷被檢測(cè)物的情況下，探測(cè)汽車產(chǎn)品相關(guān)部件結(jié)構(gòu)內(nèi)部的組織特征或直接測(cè)定其表面參數(shù)來(lái)推定汽車產(chǎn)品可造成的損傷。

　　(5)局部破損檢測(cè)法：利用儀器設(shè)備對(duì)汽車產(chǎn)品的部件或進(jìn)行局部損傷試驗(yàn)，根據(jù)局部損傷試驗(yàn)獲取的數(shù)據(jù)，來(lái)推定汽車產(chǎn)品可能造成的損傷狀態(tài)。

　　(6)資料分析法：通過(guò)對(duì)有關(guān)資料和信息統(tǒng)計(jì)分析，間接對(duì)汽車產(chǎn)品進(jìn)行質(zhì)量判定。