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  • 如何理解汽車產(chǎn)品存在的“合理危險(xiǎn)”?

    如何理解汽車產(chǎn)品存在的合理危險(xiǎn)?  危險(xiǎn)是指材料、物品、系統(tǒng)、工藝過(guò)程、設(shè)施或場(chǎng)所對(duì)人發(fā)生的不期望的后果超出了人們的心理承受能力! ‘a(chǎn)品的合理危險(xiǎn)是指某些產(chǎn)品本身就帶有一定的危險(xiǎn)性,但在正常合理的...……[詳情]

    時(shí)間:2018-06-28    來(lái)源:中國(guó)質(zhì)量萬(wàn)里行
  • “汽車召回”與“汽車三包”有什么聯(lián)系和不同?

    汽車召回與汽車三包有什么聯(lián)系和不同?  汽車召回是指生產(chǎn)者按照《條例》規(guī)定的程序,選擇修正或者補(bǔ)充標(biāo)識(shí)、修理、更換、退貨等措施消除其產(chǎn)品缺陷的過(guò)程! ∑嚾侵镐N售者按照《家用汽車產(chǎn)品修理、更換...……[詳情]

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  • 汽車產(chǎn)品召回的主要環(huán)節(jié)有哪些?

      汽車產(chǎn)品召回是汽車產(chǎn)品生產(chǎn)者對(duì)其已售出的汽車產(chǎn)品采取措施消除缺陷的活動(dòng)。汽車產(chǎn)品召回主要包括九個(gè)環(huán)節(jié)。……[詳情]

    時(shí)間:2018-06-28    來(lái)源:中國(guó)質(zhì)量萬(wàn)里行
  • 汽車產(chǎn)品生產(chǎn)中的“批次”概念應(yīng)如何理解?

      根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《計(jì)數(shù)抽樣檢驗(yàn)程序》(GB/T2828.1),“批”的定義為“匯集在一起的一定數(shù)量的某種產(chǎn)品、材料或服務(wù)”。“批量”的定義為“批中產(chǎn)品的數(shù)量”。一個(gè)班次生產(chǎn)的產(chǎn)品,同一批原料產(chǎn)出的產(chǎn)品都可以認(rèn)定為……[詳情]

    時(shí)間:2018-06-28    來(lái)源:中國(guó)質(zhì)量萬(wàn)里行
  • 如何理解在“中國(guó)境內(nèi)生產(chǎn)、銷售的汽車產(chǎn)品”?

      本條例適用的產(chǎn)品范圍是“在中國(guó)境內(nèi)生產(chǎn)、銷售的汽車和汽車掛車”,所謂中國(guó)境內(nèi),是指我國(guó)出入境管理部門和中國(guó)海關(guān)等部門目前所管轄的范圍之內(nèi)的地區(qū),不包含香港特別行政區(qū)、澳門特別行政區(qū)和臺(tái)灣地區(qū)。……[詳情]

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  • 《條例》適用的產(chǎn)品范圍具體包括哪些?

      《條例》也適用于未隨車裝備的輪胎,即售后服務(wù)輪胎,原裝輪胎的召回由整車生產(chǎn)者負(fù)責(zé)。不適用于汽車以外的機(jī)動(dòng)車、摩托車、汽車列車、拖拉機(jī)運(yùn)輸機(jī)組、輪式專用機(jī)械車等車型。……[詳情]

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  • 為什么要建立“國(guó)家缺陷汽車產(chǎn)品召回綜合信息管理平臺(tái)”?

      缺陷汽車產(chǎn)品召回綜合信息管理平臺(tái)是主管部門進(jìn)行汽車召回監(jiān)管不可或缺的技術(shù)手段,因?yàn)?ldquo;信息”工作貫穿于汽車召回監(jiān)管的全過(guò)程,從投訴信息、交通事故信息、國(guó)內(nèi)外召回和缺陷調(diào)查信息,到廠家的備案信息、各部……[詳情]

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  • 與汽車召回管理相關(guān)的國(guó)家部門有哪些?各自負(fù)責(zé)哪些主要工作?

      根據(jù)我國(guó)現(xiàn)行的國(guó)家管理體制及部門職能分工,汽車產(chǎn)品的生產(chǎn)、銷售、維修、進(jìn)出口涉及多個(gè)職能部門!稐l例》規(guī)定,國(guó)務(wù)院產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督部門負(fù)責(zé)全國(guó)缺陷汽車產(chǎn)品召回的監(jiān)督管理工作,……[詳情]

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