本報(bào)訊(記者軒燕龍)暑運(yùn)進(jìn)入了返程高峰期，京滬高鐵信號(hào)系統(tǒng)卻不“消�！薄Ｗ蛱煜挛�，蚌埠南至宿州東區(qū)間信號(hào)設(shè)備發(fā)生故障，大面積列車晚點(diǎn)。這已是最近三個(gè)月內(nèi)，京滬高鐵線路第三次因信號(hào)設(shè)備故障導(dǎo)致晚點(diǎn)甚至停運(yùn)了。

　　昨天下午2時(shí)24分許，上海鐵路局的官方微博發(fā)布消息：8月25日12時(shí)54分左右，蚌埠南至宿州東區(qū)間突發(fā)信號(hào)設(shè)備故障，造成部分列車晚點(diǎn)。大約20分鐘之后，其微博更新了故障情況：受蚌埠南至宿州東區(qū)間突發(fā)設(shè)備故障影響的京滬高鐵于14時(shí)30分恢復(fù)運(yùn)行。

　　雖然兩條微博發(fā)布的時(shí)間僅僅相隔20分鐘，但信號(hào)系統(tǒng)實(shí)際停用時(shí)間卻超過1個(gè)半小時(shí)。受此影響，北京至上海區(qū)間內(nèi)，共有32趟列車晚點(diǎn)，2趟北京始發(fā)的列車停運(yùn)。而晚點(diǎn)時(shí)間最長(zhǎng)的列車是G132次，晚點(diǎn)4小時(shí)14分鐘�！坝捎趯�(duì)開的部分列車使用的都是同一個(gè)車底，那邊的車回不來，我們這邊也發(fā)不出去�！睋�(jù)北京南站的相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，上海開往北京方向的列車晚點(diǎn)后，北京南站始發(fā)的列車中，共有7趟列車因故晚點(diǎn)，但在線路恢復(fù)后都悉數(shù)開出。僅有G181、G201次兩趟列車停運(yùn)。 J207