商報訊(記者 肖瑋)因飛機(jī)事故頻發(fā)，近期香港最大航企國泰航空陷入輿論漩渦。然而，在公開致歉不到一周后，國泰航空旗下747型貨機(jī)再次出現(xiàn)機(jī)械故障，這讓此前該公司拋出的“多起事故均為個案”的說法有些立不住腳了。
日前，國泰航空確認(rèn)波音747型貨機(jī)在香港赤鱲角國際機(jī)場脫鉤滑入草地。據(jù)悉，這是近兩周來其發(fā)生的第六起機(jī)械故障及事故，也是去年12月以來的第10起。對此，國泰航空曾致歉并承諾將斥資1900億港元陸續(xù)更換新機(jī)，但隨著事故依舊出現(xiàn)，消費(fèi)者對該公司的安全質(zhì)疑之聲越來越大。
近期，一篇題為《別坐國泰航空》的博文在網(wǎng)上被瘋轉(zhuǎn)，該作者自稱是一名乘坐國泰航空而遭遇事故的消費(fèi)者。文中表示：“加上我們遇到的這次，今年1月國泰已發(fā)生至少七宗航班故障事件，更何況我從航班取消后看到，國泰航空不僅沒有優(yōu)異服務(wù)，可以說沒有服務(wù)。國泰，我們不坐了�！币晃徊辉妇呙臉I(yè)內(nèi)人士指出，上述網(wǎng)友的說法雖然比較過激，但也反映出因?yàn)槭鹿什粩啵屢园踩透哔|(zhì)量服務(wù)著稱的國泰遭遇消費(fèi)者信任危機(jī)。
由于已經(jīng)認(rèn)識到接連發(fā)生飛機(jī)故障給公司帶來了負(fù)面影響，國泰航空常務(wù)總裁朱國梁強(qiáng)調(diào)說：“近期發(fā)生的航班延誤及故障事件，并無跡象顯示我們的航務(wù)運(yùn)作出現(xiàn)不尋常的問題。這些全屬個別事件，互相之間并沒有任何關(guān)聯(lián)，亦絕對不涉及安全問題。”
同時，因多起故障都發(fā)生在波音747-400飛機(jī)上，讓外界特別關(guān)注國泰旗下該機(jī)型客機(jī)的表現(xiàn)。對此，朱國梁一方面表示，波音747-400客機(jī)運(yùn)作多年的紀(jì)錄，表現(xiàn)非�？煽�。另一方面，他也坦言：“長遠(yuǎn)而言，國泰航空于今年至2017年間，將逐步安排目前的21架波音747客機(jī)退役，由波音777-300ER延程客機(jī)及空中客車A350客機(jī)取代。單是今年，國泰航空便會接收11架新客機(jī)。按新飛機(jī)目錄價計算，整筆投資金額約為1900億港元�！贝吮響B(tài)也顯示出國泰旗下747-400機(jī)型確實(shí)已經(jīng)老舊。
更值得注意的是，每年3月是機(jī)票市場傳統(tǒng)的淡季，各家航空公司紛紛推出優(yōu)惠活動攬客。而今年內(nèi)有自身麻煩不斷，外有東航、香港航空等低價搶市，使國泰航空的經(jīng)營狀況堪憂。
