剛剛過去的國(guó)慶長(zhǎng)假，給了我們一段難得的休息時(shí)間。然而，對(duì)不少開車外出的司機(jī)來說，這個(gè)假期卻過的有些提心吊膽，因?yàn)楣?jié)前各大城市出現(xiàn)嚴(yán)重交通擁堵，堵得人們心煩意亂。是什么原因讓一條條城市道路變成了停車場(chǎng)？大堵車折射出了城市發(fā)展中的哪些問題？從10月7號(hào)開始，《經(jīng)濟(jì)半小時(shí)》欄目將對(duì)北京、廣州、上海三大城市的交通狀況做一個(gè)實(shí)地調(diào)查，我們先來看看北京的情況。

　　住在北京通州區(qū)的馬桂梅是中關(guān)村一家科技公司的員工，每天他都要很早起床趕車。

　　馬桂梅：平時(shí)都是坐公交車，今天可能是只能坐地鐵了，因?yàn)橄掠甑脑�，北京可能更是狂堵�?/p>

　　記者：那我們看一下時(shí)間，現(xiàn)在是6點(diǎn)30分，我們跟著馬桂梅，一塊來體驗(yàn)一下她的上班之旅。

　　馬桂梅：長(zhǎng)征開始了。

　　馬桂梅從通州疃里的家去中關(guān)村的單位，先要坐一段公交車到通州北苑地鐵站，馬桂梅告訴記者，因?yàn)槭鞘及l(fā)站，平時(shí)等車的人比較多，有時(shí)候，連續(xù)幾輛車她都很難擠上去。記者陪同馬桂梅擠車，上車。

　　記者：平時(shí)擠的厲害嗎。

　　馬桂梅：擠的挺厲害的。

　　記者：還能有個(gè)座位。

　　馬桂梅：對(duì)，因?yàn)槠鹗颊尽?/p>

　　記者：擠得慢了就沒有座位。

　　馬桂梅：擠得慢是沒有座的，要是能早點(diǎn)上來就有座位。

　　記者：這一段路大概要多長(zhǎng)時(shí)間？

　　馬桂梅：大概可能半個(gè)小時(shí)吧。

　　記者：半個(gè)小時(shí)左右？

　　馬桂梅：對(duì)。 因?yàn)檐嚩�，公交車走的很慢，售票員已經(jīng)習(xí)慣了這樣的速度。

　　記者：平時(shí)堵嗎？路上。

　　售票員：平時(shí)還行，平時(shí)反正路上車也多，以前沒那么多車。

　　馬桂梅告訴記者，像這趟平均時(shí)速能達(dá)到15公里的公交車，在上下班時(shí)間的北京并不是最慢的，自己從家到公司全程也就40多公里，坐公交車至少需要3個(gè)小時(shí)。

　　記者：你從家到單位要多長(zhǎng)時(shí)間？

　　馬桂梅：三個(gè)小時(shí)。

　　記者：這一路三個(gè)小時(shí)，單程。

　　馬桂梅：?jiǎn)纬獭?br />
　　記者：那每天要有6個(gè)小時(shí)的時(shí)間泡在路上。

　　公交車到站后，馬桂梅用了十分鐘的時(shí)間，從公交車站走到地鐵站的門口。

　　隨后，記者和馬桂梅一起加入了長(zhǎng)長(zhǎng)的進(jìn)站隊(duì)伍中。

　　記者：我們從進(jìn)口一直排隊(duì)到這兒進(jìn)站是用了10分鐘的時(shí)間。

　　馬桂梅：平常都是15分鐘。

　　記者：能上得去嗎？

　　馬桂梅：不知道，盡量吧。

　　記者：咱們現(xiàn)在是要換乘幾號(hào)線？

　　馬桂梅：換乘1號(hào)線。

　　記者：到對(duì)面的站臺(tái)上。

　　馬桂梅：對(duì)對(duì)對(duì)，就隔著一塊板。

　　記者：那個(gè)板打開我們就可以走過去。

　　馬桂梅：但是他一定要這么設(shè)計(jì)。

　　馬桂梅：就是為了分流。

　　記者：為了分流。

　　記者：有沒有可能會(huì)有個(gè)座位？

　　馬桂梅：不可能，不可能，不把自己的包擠丟了，就算好的。

　　記者：這是剛剛走的一輛，我們?cè)俚认乱惠v。

　　馬桂梅：下一輛可能也上不去，可能要等好幾輛。

　　記者：進(jìn)不去了這一站。

　　馬桂梅：對(duì)。

　　記者：等下一趟吧。

　　記者：平時(shí)都是這樣嗎？

　　馬桂梅：天天如此。

　　記者：很鍛煉身體。

　　馬桂梅：對(duì)，所以很多人說原先開車開個(gè)大肚子，然后擠了擠地鐵變瘦了。

　　馬桂梅告訴記者，像四惠東這樣的換乘，全程需要經(jīng)歷三次，大多時(shí)候，光花在換乘和排隊(duì)上的時(shí)間要超過1個(gè)小時(shí)。

　　馬桂梅：等會(huì)兒到國(guó)貿(mào)，去換那個(gè)十號(hào)線。

　　記者：十號(hào)線，然后再換幾號(hào)線？

　　馬桂梅：然后再換13號(hào)線。

　　經(jīng)過三個(gè)多小時(shí)的長(zhǎng)途跋涉，馬桂梅到達(dá)單位時(shí)，已經(jīng)是上午的9點(diǎn)35分。

　　記者：公司遲到會(huì)處罰嗎？

　　馬桂梅：一個(gè)月允許四次遲到。
記者：允許四次遲到。

　　馬桂梅：超過了就要罰錢了。由于這個(gè)堵車，弄得我們?cè)诼飞虾馁M(fèi)了很多時(shí)間，每個(gè)人還很疲憊，到了公司得要調(diào)整很長(zhǎng)時(shí)間，才能進(jìn)入工作狀態(tài)，然后公司這邊也受損失，我們自己也受損失，所以到最后這不是雙贏，而是雙輸?shù)木置妗?br />
　　為了不耽誤工作，馬桂梅干脆買了個(gè)充氣床墊，每天住到了辦公室。

　　馬桂梅：我天天晚上吹。

　　記者：要吹多長(zhǎng)時(shí)間？

　　馬桂梅：要吹50下。

　　從通州到中關(guān)村，這段三十多公里的路，馬桂梅每天早上要花三個(gè)多小時(shí)才能走完。白白浪費(fèi)了不少時(shí)間不說，就這段上班路付出的體力和精力也夠她受的。馬桂梅說，其實(shí)她一直就想買一輛車，但考慮再三她還是放棄了。為什么她寧可擠公交地鐵，也不愿意自己開車上下班呢？記者再跟隨一位司機(jī)潘先生，來體驗(yàn)一下北京的路面交通。

　　記者：現(xiàn)在是早上的7點(diǎn)45分，我陪著司機(jī)小潘一起來體驗(yàn)一下開車的路況。

　　小潘告訴記者，從家到公司，京通快速是他每天的第一個(gè)考驗(yàn)，這條不足十公里的“快速路”經(jīng)常要開一個(gè)多小時(shí)，即便這樣，十塊錢的通行費(fèi)還是一分都不能少。

　　記者：前面已經(jīng)完全堵得走不動(dòng)了。

　　小潘：京通高速經(jīng)常是這樣的，可以說每天要是，禮拜一到周五，這個(gè)時(shí)間段，都是這樣一點(diǎn)一點(diǎn)地往前走。

　　記者：現(xiàn)在時(shí)速能到多少？

　　小潘：現(xiàn)在時(shí)速十邁現(xiàn)在。

　　記者：比走路快不了多少。

　　記者：這里是京通快速東向西方向的，還不到雙橋出口，我們可以看到前面已經(jīng)開始了擁堵。

　　記者看到，因?yàn)閾矶拢瑧?yīng)急車道上也擠滿了車輛，一個(gè)小時(shí)后，司機(jī)小潘終于將車開出了京通快速。

　　記者：那如果不堵車的時(shí)候，開這條路，像你這個(gè)車能開多長(zhǎng)時(shí)間？

　　小潘：不堵車就快了，十多分鐘吧，就可以了。

　　車輛過了高碑店橋，隨后進(jìn)入東四環(huán)路，但這里的路面一樣擁堵，司機(jī)小潘告訴記者，四環(huán)上車速慢點(diǎn)很正常，最讓他頭疼的還是經(jīng)常會(huì)碰到事故導(dǎo)致?lián)矶隆?br />
　　小潘：如果說這個(gè)路況再出點(diǎn)交通事故就更加雪上加霜了。

　　記者：路上用了多長(zhǎng)時(shí)間？

　　小潘：現(xiàn)在算一下時(shí)間，大概用了兩個(gè)半小時(shí)那樣。

　　記者：兩個(gè)半小時(shí)，今天算是快的還是慢的？

　　小潘：今天，我看今天交通還好，今天算快了，并且道路上沒有什么事故，我看今天路上的車還不是太多，整體還好。

　　記者：兩個(gè)半小時(shí)。

　　小潘：對(duì)對(duì)。

　　10月8號(hào)也就是國(guó)慶長(zhǎng)假之后的第一個(gè)工作日，記者來到北京市東長(zhǎng)安街，還不到早上8點(diǎn)鐘的時(shí)候東長(zhǎng)安街已經(jīng)非常擁堵，從三環(huán)下來的路面儼然已經(jīng)堵成一個(gè)大的停車場(chǎng)。

　　司機(jī)：現(xiàn)在堵得太厲害了。

　　記者：你平均每天要堵多長(zhǎng)時(shí)間？

　　司機(jī)：我一般早上都不敢走，晚上走最好，10點(diǎn)鐘出來，正常在這要堵兩個(gè)半小時(shí)吧。