據(jù)中國(guó)之聲《新聞晚高峰》報(bào)道，小黃車、摩拜、酷騎......如今在合肥市街頭，多種品牌共享單車共存。用戶們也有煩惱：手機(jī)上全是共享單車APP，押金都交了好幾百元了。最近，一款號(hào)稱“只交納一份押金，就可任意騎行11個(gè)品牌共享單車”的APP“全能車”，吸引了不少用戶注意。但是，記者從ofo小黃車、摩拜單車相關(guān)工作人員處獲悉，他們并沒有對(duì)這款A(yù)PP授權(quán)，建議用戶不要使用，以免財(cái)產(chǎn)受侵害。律師也建議，此類軟件雖然方便，也不是萬無一失，用戶需謹(jǐn)慎安裝，以防信息泄露。

　　如今合肥的大街小巷都布滿了各種共享單車。不過由于品牌眾多，共享單車在方便市民出行的同時(shí)，也讓不少市民有選擇的煩惱。甚至，由于共享單車分布不均，有的市民的手機(jī)要下載至少兩個(gè)APP，才能保證出行順暢。可是，使用的共享單車品種多了，押金也不是個(gè)小數(shù)目。市民劉展說，“我裝的是摩拜，摩拜數(shù)量比較多。上次我去吃燒烤，摩拜騎過去，回來車被人騎走了，那一條街都沒有摩拜，如果下載別的APP的話，又要再另外交押金，各家押金交起來也挺多的。”

　　能不能只交一份押金，下載一個(gè)APP就暢享所有共享單車?相信這是很多共享單車族所期盼的。最近，有一款名為“全能車”的APP稱，只需交一份押金，暢騎多種品牌共享單車!“全能車”官方網(wǎng)站也赫然宣傳其適用車型有摩拜單車、ofo小黃車、小藍(lán)單車、小鳴單車等11個(gè)品牌。

　　“全能車”果真如此便捷?記者在手機(jī)上下載了這款軟件進(jìn)行測(cè)試。雖然系統(tǒng)顯示有11款單車可用，并提醒新用戶使用前3天可以免交299元的押金，3日后則需交押金，但是，當(dāng)記者搜索附近的車時(shí)，軟件一直處于搜索狀態(tài)，等待很久也沒有可用的車。記者致電“全能車”官方客服電話4008076866時(shí)，電話無法接通。

　　記者了解到，之前軟件剛推出來時(shí)，有市民下載并成功使用過，不過，只打開了摩拜單車，而其他單車并沒有打開。他們也曾致電“全能車”客服，客服表示，軟件連接小黃車等系統(tǒng)通道正在調(diào)試，具體恢復(fù)時(shí)間等通知。

　　記者通過官網(wǎng)查詢發(fā)現(xiàn)，這款軟件所屬公司位于深圳，和多家共享單車并未有交集。這些共享單車公司究竟有沒有對(duì)其授權(quán)呢?摩拜單車安徽區(qū)域負(fù)責(zé)人徐曉景告訴記者，摩拜單車官方已發(fā)聲明：摩拜單車從未對(duì)這款軟件提供授權(quán)，并已通過各種技術(shù)手段進(jìn)行持續(xù)封禁。“‘全能車’APP號(hào)稱市面上有的共享單車的品牌它都能去使用，各家公司對(duì)這個(gè)軟件都進(jìn)行了封禁，現(xiàn)在大家都打不開了，不可能有一家公司會(huì)給這樣的軟件授權(quán)的，而且這樣的軟件是違法的。據(jù)我所知，已經(jīng)有共享單車公司報(bào)案了，北京警方在調(diào)查。”他稱。

　　ofo合肥公司的工作人員也同樣聲明，他們未授權(quán)該款A(yù)PP。未經(jīng)授權(quán)，這款軟件如何實(shí)現(xiàn)開鎖功能?之前，有報(bào)道解釋，“全能車”平臺(tái)原理是在其他單車品牌處生成一個(gè)正常賬戶，再利用該賬戶綁定多個(gè)虛擬賬戶。而普通用戶在“全能車”平臺(tái)注冊(cè)的，即為一個(gè)賬戶分撥出來的多個(gè)虛擬賬戶中的一個(gè)。全能車“以一頂三”自然能讓用戶欣喜。但因?yàn)闆]有得到授權(quán)，用戶交的押金、費(fèi)用能否得到保障?這也成為了很多用戶擔(dān)心的事。劉展也表示質(zhì)疑，“ofo和摩拜是不同家公司的產(chǎn)品，他們不可能會(huì)允許這樣一個(gè)軟件把他們公司的鎖全打開，對(duì)它合法性比較懷疑。”

　　那么，“全能車”是否涉嫌違法?上海錦天城(合肥)律師事務(wù)所律師何玉萬表示，全能車平臺(tái)的運(yùn)行存在多重違法，“首先，它在共享單車的平臺(tái)上注冊(cè)了大量賬號(hào)，那么，它有可能涉嫌購(gòu)買他人信息和冒用他人信息，侵犯了被注冊(cè)用戶的身份信息權(quán)利;第二點(diǎn)，‘全能車’平臺(tái)的運(yùn)營(yíng)并沒有經(jīng)其它共享單車平臺(tái)許可。在這種情況下，它收取共享單車實(shí)際使用人的押金，本質(zhì)上是侵犯了其它共享單車平臺(tái)的商業(yè)機(jī)會(huì)。最后一點(diǎn)，我認(rèn)為，‘全能車’平臺(tái)本身并無實(shí)物資產(chǎn)，采取無限制地接受實(shí)際使用用戶的注冊(cè)，收取超量押金，涉嫌非法集資。”