2018年2月12日，針對搭載1.5L渦輪增壓發(fā)動機(jī)車型出現(xiàn)的“機(jī)油液位升高”，東風(fēng)本田汽車有限公司(以下簡稱東風(fēng)Honda)在北京召開媒體交流會，公布最新的調(diào)查情況及解決方案，并準(zhǔn)備對相關(guān)產(chǎn)品實(shí)施召回。

　　東風(fēng)Honda表示， “機(jī)油液位升高”是由于附著在發(fā)動機(jī)氣缸內(nèi)壁的燃油通過機(jī)油環(huán)進(jìn)入曲軸箱，混入機(jī)油而發(fā)生的。通常情況下，混入的燃油會隨著發(fā)動機(jī)溫度升高而揮發(fā)，并重新返回燃燒室再次燃燒。而在低溫環(huán)境下短時間行駛車輛，發(fā)動機(jī)未能充分升溫，機(jī)油內(nèi)混入的燃油不能完全揮發(fā)，可能出現(xiàn)機(jī)油液位升高的現(xiàn)象。

　　在收到客戶反饋后，東風(fēng)Honda第一時間組織了包括本田技術(shù)研究所在內(nèi)的各方技術(shù)專家進(jìn)行了實(shí)驗室測試，并在中國北部地區(qū)進(jìn)行了實(shí)車行駛診斷。通過以上測試，沒有出現(xiàn)發(fā)動機(jī)異常磨損，不會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)壽命降低。截止到目前，東風(fēng)Honda尚未收到因機(jī)油液位升高導(dǎo)致發(fā)動機(jī)損傷的報告。在最新的測試中，當(dāng)機(jī)油液位升高超出機(jī)油尺上限21毫米，部分車輛可能會出現(xiàn)發(fā)動機(jī)故障燈點(diǎn)亮。

　　針對以上情況，東風(fēng)Honda計劃對搭載1.5L渦輪增壓發(fā)動機(jī)的CR-V和CIVIC車型的ECU進(jìn)行程序升級，通過調(diào)整燃油噴射時機(jī)、發(fā)動機(jī)點(diǎn)火時機(jī)及轉(zhuǎn)速，加快發(fā)動機(jī)升溫，讓機(jī)油中混入的燃油盡早揮發(fā)以再次燃燒從而有效控制機(jī)油液位升高。同時為了便于用戶對于機(jī)油情況的檢測，東風(fēng)Honda還將在機(jī)油尺上下限不變更的基礎(chǔ)上，追加確認(rèn)機(jī)油增量的刻線，并同步修訂用戶手冊。

　　本著高度負(fù)責(zé)任的態(tài)度，東風(fēng)Honda準(zhǔn)備對搭載1.5L渦輪增壓發(fā)動機(jī)的CR-V和CIVIC車型實(shí)施召回，CR-V準(zhǔn)備于2月下旬開始實(shí)施， CIVIC準(zhǔn)備于3月初開始實(shí)施。其他搭載1.5L渦輪增壓發(fā)動機(jī)的車型也將盡快驗證并依次采取應(yīng)對措施。由于對所有車型展開應(yīng)對需要一定的時間，在此期間如出現(xiàn)發(fā)動機(jī)故障燈點(diǎn)亮的情況，建議客戶就近前往東風(fēng)Honda特約銷售服務(wù)店進(jìn)行車輛免費(fèi)檢查。若車主有其他疑問，可垂詢東風(fēng)Honda特約銷售服務(wù)店或致電東風(fēng)Honda客服熱線4008806622/8008809899。

　　為了讓車主朋友們更安心的用車，讓喜愛東風(fēng)Honda產(chǎn)品的朋友們更放心的購車，東風(fēng)Honda已于2018年2月2日對外宣布，針對搭載1.5L渦輪增壓發(fā)動機(jī)的車型延長發(fā)動機(jī)包修期至6年或20萬公里。

　　東風(fēng)Honda表示，為消費(fèi)者提供高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品是發(fā)展的源動力，對于產(chǎn)品品質(zhì)問題絕不推諉，未來將會用更可靠的產(chǎn)品和服務(wù)回報消費(fèi)者的支持與信任。

　　針對東風(fēng)本田給予公眾的回復(fù)，本網(wǎng)站認(rèn)為有以下兩個核心點(diǎn)需要特別關(guān)注：1、東風(fēng)本田明確表示：機(jī)油稀釋不會對發(fā)動機(jī)造成損害。鑒于國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局已經(jīng)就此展開調(diào)查，我們更期待并且相信質(zhì)檢總局的調(diào)查結(jié)果;2、中國質(zhì)量新聞網(wǎng)注意到：東風(fēng)本田采取的措施中還有一條：“為了便于用戶對于機(jī)油情況的檢測，東風(fēng)Honda還將在機(jī)油尺上下限不變更的基礎(chǔ)上，追加確認(rèn)機(jī)油增量的刻線，并同步修訂用戶手冊。”但是，沒有看到東風(fēng)本田給出“增量的刻線”的依據(jù)是什么?機(jī)油尺的刻度標(biāo)準(zhǔn)是產(chǎn)品研發(fā)時經(jīng)過多重因素的研究、嚴(yán)格的開發(fā)和可靠性試驗之后確定的。中國質(zhì)量新聞網(wǎng)認(rèn)為東風(fēng)本田在宣布這項措施的時候，應(yīng)該已經(jīng)完成了包括但不限于季節(jié)試驗、壽命試驗，并向公眾發(fā)布試驗結(jié)果，才是對消費(fèi)者應(yīng)有的、負(fù)責(zé)的態(tài)度。但是在這次通報中本網(wǎng)站并沒有看到東風(fēng)本田給出針對這項措施進(jìn)行的相關(guān)試驗報告。那么，在東風(fēng)本田的汽車機(jī)油尺除了上下限標(biāo)準(zhǔn)之外，還有一個“增量刻線”，東風(fēng)本田是否有科學(xué)試驗數(shù)據(jù)明確告訴消費(fèi)者這個“增量”將會對汽車的使用、操控性、特別是可靠性方面產(chǎn)生什么影響?