新華社布魯塞爾12月2日電（記者 潘革平）歐洲議會(huì)2日發(fā)表公報(bào)說(shuō)，根據(jù)歐洲議會(huì)、歐盟成員國(guó)以及歐盟委員會(huì)達(dá)成的一項(xiàng)初步協(xié)議，在2012年至2015年期間，歐盟新車的二氧化碳排放量應(yīng)逐步由2005年的每公里159克降至每公里130克。
此前，歐盟曾希望所有新車在規(guī)定期限內(nèi)一次性完全達(dá)到減排標(biāo)準(zhǔn)。但這一建議遭到一些歐盟成員國(guó)和汽車制造商的強(qiáng)烈反對(duì)。根據(jù)這項(xiàng)經(jīng)過(guò)妥協(xié)后達(dá)成的初步協(xié)議，歐盟新車減排標(biāo)準(zhǔn)將采取分階段的方式實(shí)現(xiàn)：到2012年65％的新車達(dá)到每公里130克的減排標(biāo)準(zhǔn)；到2013年75％的新車達(dá)標(biāo)；2014年80％的新車達(dá)標(biāo)，到2015年全部新車最終達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。
歐盟還希望，到2020年，歐盟境內(nèi)所有新車的二氧化碳排放量將降至每公里95克。
此外，在2012年至2018年間，歐盟境內(nèi)新車每公里超標(biāo)排放超過(guò)1克的將被罰款5歐元，超過(guò)2克和3克將分別被罰款15歐元和25歐元，超過(guò)4克以上的將被罰款95歐元。
歐洲議會(huì)的公報(bào)還說(shuō)，該協(xié)議最終生效，還需要得到歐洲議會(huì)全體會(huì)議和歐盟27個(gè)成員國(guó)的批準(zhǔn)。
