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被"錯愛"的"愛神" 海馬丘比特質(zhì)量屢遭投訴

時間:2010-09-20 10:07來源:汽車投訴網(wǎng) 作者:
      丘比特一直以來被譽為愛情的象征,按理說大家對“丘比特”應該充滿“愛意”才對,不過在汽車投訴網(wǎng)上,卻發(fā)現(xiàn)不少車主對其并不感冒,甚至上網(wǎng)投訴維權(quán)。

  原來這些車主口中的“丘比特”非彼“丘比特”,它是海馬汽車生產(chǎn)的一款轎車。在部分車主看來,這款以“愛神”名字命名的新車,最缺的可能就是“愛”,讓他們錯愛了。

質(zhì)量:空調(diào)故障車主5跑4S店未修好

  湖北的彭先生說他此前對海馬汽車有很好的印象,認為海馬扎扎實實的造車理念是難得可貴的,值得其它自主品牌汽車企業(yè)學習。所以,當他看到丘比特靚麗的外形后,毫不猶豫就購買了一輛。然而,買車后火熱的心卻被潑了盤冷水,小毛病特別多,讓他煩不勝煩,就拿最近的空調(diào)故障來說吧,跑了5趟4S店,依然無法解決問題。

  因空調(diào)不制冷,彭先生從8月18日開始打電話向武漢建銀海馬4S店報修,至8月31日近半個月里光跑4S店就有5次,其間打電話也反映了5次,但每次都沒有能夠解決問題問題,時間也在4S店一次又一次的忽悠、保證下浪費。

  彭先生家里離4S店有40多公里,來回一趟就得上百公里,很不容易,每次去4S店前對方都說可以解決,但每次都是無終而返。彭先生說,他不清楚這究竟是4S店的維修技術(shù)水平有問題,還是這個空調(diào)故障屬于一個無法修復的缺陷!

  每一次維修,都要把中控拆得七零八落,一次又一次的拆修,讓彭先生很是不滿。他更擔心是經(jīng)過這么多次的拆裝后,會不會留有什么后遺癥。但是如果不同意拆,4S店又有理由說是車主不配合導致故障不能解決。

  彭先生說,自從買車以后,自己對弱勢群體這個概念是有了深刻的認識,因為自己現(xiàn)在就是一個的例子,進了4S店就成了菜板上的肉,人家想怎么切就怎么切,作為車主,也是4s店的“上帝”,一點發(fā)言權(quán)都沒有!

  汽車投訴網(wǎng)將彭先生的投訴轉(zhuǎn)給海馬汽車后,4天后海馬汽車給汽車投訴網(wǎng)作了回復:收到客戶的投訴后,海馬汽車立即轉(zhuǎn)至當?shù)胤⻊盏赀M行處理,F(xiàn)空調(diào)問題已基本修復,暫未發(fā)現(xiàn)異常,建議進一步使用觀察。

  而對于丘比特質(zhì)量的投訴,并不僅僅彭先生一人,西安的許先生在汽車投訴網(wǎng)稱,自己購買的丘比特不到半年大燈因漏水兩次損壞;而來自威海的王女士則在汽車投訴網(wǎng)稱自己購買才3個月的丘比特右前蓋漆面無故開始裂。雖然這兩個車主的問題在汽車投訴網(wǎng)的協(xié)調(diào)下最終都有了滿意的結(jié)果,但是同時也折射出丘比特的質(zhì)量確實需要改進。

  服務:4S店技術(shù)水平不高,服務不佳

  半個月不到前后5次去4S店維修空調(diào),換了任何一個人都會生氣。所以,當彭先生在聽到朋友介紹汽車投訴網(wǎng)時,感覺就像找到了救星一樣,迫切希望能夠在網(wǎng)站的幫助下解決這個困擾已久的故障。

  在汽車投訴網(wǎng)的協(xié)調(diào)跟進下,海馬汽車責成4S店修復了空調(diào)故障?照{(diào)雖說修復了,但彭先生心里的不平仍未完全退去,讓他不滿的主要有兩個方面:1、4s店維修時因維修工粗心,不少地方被撬得變形出現(xiàn)縫隙,不但影響美觀,而且不時發(fā)生異響聲;2、4s店維修期間不斷試車,用了大半箱油,卻從未對安慰過車主。

  正所謂“冰凍三尺非一日之寒”,彭先生的不滿除了質(zhì)量和服務的問題外,對銷售其實也頗有冤言。

  購車時海馬汽車宣稱可以送“愛相隨”大禮包,但4S店卻不承認,在經(jīng)過多次投訴后,4S店才承認這個優(yōu)惠信息。據(jù)彭先生了解到的,就有10多人沒有拿到這個大禮包。

  對于服務,鄭州的閻先生同樣有話說,他4月份購買的丘比特由于4S店沒有提醒,雖然還在2500公里的首保里程內(nèi),但卻因超出2個月的時間而失去免費首保的權(quán)利。在汽車投訴網(wǎng)經(jīng)過兩回合的投訴協(xié)調(diào)后,閻先生才最終得以免費保養(yǎng)。詳見:QT9058:海馬丘比特--為什么不給首保!

  專家點評:改善產(chǎn)品質(zhì)量重于營銷手段

  “購海馬丘比特 讓愛永相隨”是丘比特的一大售車理念。2010年8月20日專為丘比特量身定做的“愛 加”營銷行動更證實了丘比特就是一部“愛神“之車,海馬汽車希望將其打造成為深受消費者喜愛的“人生第一車”。

  汽車投訴網(wǎng)專家大陳認為,人生第一次很值得記憶與留戀,海馬汽車要以愛的名義“打造人生第一車”的想法很好很強大,但如果人生第一次的購車選擇變成是讓車主不斷往返4S店修車的話,那這個第一次對車主而言除了悔恨估計不會有什么甜蜜可言。

  大陳認為,如果海馬只關(guān)注營銷手段,而不去改善產(chǎn)品質(zhì)量,隨著早期的丘比特車主在使用過程中不斷發(fā)現(xiàn)問題,而后在口啤相傳的影響下,丘比特的形象也將一落千丈。那時,試問又有那位車主愿意將人生的“第一次”奉獻給海馬汽車丘比特呢?

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