1908年福特生產(chǎn)了世界上第一輛屬于普通百姓的T型汽車,世界汽車工業(yè)革命由此拉開了序幕。百年滄海桑田,無(wú)數(shù)企業(yè)過(guò)眼云煙,但福特歷經(jīng)百年仍屹立在汽車工業(yè)的前列,不由得讓人景仰。亨利?福特先生將企業(yè)的成功歸結(jié)于“我們?cè)诠ぷ髦斜仨殨r(shí)刻想著我們的消費(fèi)者,提供比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更好的產(chǎn)品和服務(wù)”的理念。直到現(xiàn)在,福特人仍以此理念作為行動(dòng)準(zhǔn)則,然而,福特的產(chǎn)品及服務(wù)雖說(shuō)仍然非常優(yōu)秀,正所謂瑕不掩瑜,對(duì)部分車主而言,其產(chǎn)品和服務(wù)似乎難言完美,因?yàn)樵谶@些車主中,有人甚至認(rèn)為這只是一句動(dòng)聽的“口號(hào)”而已!在汽車投訴網(wǎng),關(guān)于福特的投訴穩(wěn)居各廠商前三名,而投訴的對(duì)象既囊括了其旗下福克斯、蒙迪歐致勝、嘉年華、S-MAX所有車型,同時(shí)對(duì)4s店的服務(wù)、廠家服務(wù)同樣有諸多不滿。這一切的一切,相信值得長(zhǎng)安福特去反思。
售后服務(wù)不能“錢到手茶就涼”
買車前,銷售人員說(shuō)得千般好,而一旦車主付了錢,這副“熱心腸”卻不見蹤影。這是不少車主對(duì)長(zhǎng)安福特4s店的抱怨。
針對(duì)車主的質(zhì)疑,回避不是“硬道理”
在諸如“�？怂裹c(diǎn)火線圈門”、 “福克斯漏油門”、“新嘉年華掛檔打齒門”以及“蒙迪歐致勝吃胎門”這些質(zhì)量投訴中,盡管有大量車主對(duì)質(zhì)量存在疑慮,但長(zhǎng)安福特卻一直沒(méi)有就大家所關(guān)注的問(wèn)題給予合理解釋,更不用說(shuō)有妥善的解決方案了。
售后往“錢”看,企業(yè)“貪心”用戶傷心
收費(fèi)“不公”是多位車主以4s店投訴的根源。面對(duì)車主的質(zhì)疑,4S店甚至說(shuō)出了這樣的話——“一千多元的東西鑒定什么”。4S店的“霸道”和“逐利”可見一斑。古人說(shuō),“君子愛財(cái),取之有道”。車主“口不服心不服”,難免會(huì)讓人產(chǎn)生福特售后服務(wù)只是往“錢”看的感覺(jué)。
質(zhì)量問(wèn)題
汽車維權(quán)“蜀道難”,09款�？怂棺兯傧渎┯鸵l(fā)集
最近,汽車投訴網(wǎng)上一則“09款福克斯變速箱滲油、漏油嚴(yán)重”的投訴帖子引起了廣泛關(guān)注,甚至有26位車主加入到集體性投訴中來(lái)。而在這26位車主中,有七位車主的汽車是在買后一個(gè)月內(nèi)出現(xiàn)問(wèn)題的,而其它的車子也大都是在磨合期內(nèi)。
長(zhǎng)安福特新嘉年華普現(xiàn)掛檔打齒聲!
“嗒嗒嗒嗒嗒嗒嗒嗒嗒……”,每每掛倒檔,宋先生的福特新嘉年華總會(huì)傳來(lái)清脆的“嗒嗒”聲,而這樣的聲音,總會(huì)讓宋先生有一種說(shuō)不出的難受。8月25日,濟(jì)南的宋先生投訴,稱他的福特新嘉年華掛倒檔時(shí)。
�？怂埂包c(diǎn)火線圈門”:“鴕鳥策略”有害無(wú)益
“鴕鳥遇到危險(xiǎn)會(huì)把頭埋入沙子,以尋求安全”,企業(yè)遇到危機(jī)時(shí),甚至也會(huì)像“鴕鳥”一樣“不聞不問(wèn)”,期待用時(shí)間去淡化一切,讓事件煙消云散。也許有些“危機(jī)”可以這樣對(duì)待。
低價(jià)緣于低質(zhì) 福特新嘉年華前景堪憂
經(jīng)過(guò)了近一年的市場(chǎng)預(yù)熱,長(zhǎng)安福特的重量級(jí)新車--新嘉年華終于在3月6日公布了最終售價(jià),其7.89萬(wàn)元的起價(jià)雖然看起來(lái)并不離譜,但這并不足以幫助長(zhǎng)安福特打開勝利之門。
2萬(wàn)公里維修16次,福克斯車主不能承受之重
新車買來(lái)后僅僅行駛了21000公里,維修單據(jù)就達(dá)16次之多——油泵換了兩個(gè),點(diǎn)火線圈四個(gè)都燒了一遍,玻璃電機(jī)電路修了一次,發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)角膠換了一次,變速箱故障經(jīng)多次維修后仍然無(wú)法解決。
新嘉年華是福特不能承受之重
全新福特嘉年華兩廂和三廂早在去年的廣州車展就首次與國(guó)內(nèi)消費(fèi)者見面,經(jīng)過(guò)幾個(gè)月的生產(chǎn)準(zhǔn)備與市場(chǎng)預(yù)熱后,即將于本月6號(hào)正式上市,屆時(shí),最終售價(jià)也會(huì)公布。
蒙迪歐-致勝吃胎嚴(yán)重 車主疑為質(zhì)量缺陷
“奔馳、寶馬兩萬(wàn)五千公里左右強(qiáng)制更換輪胎。而福特蒙迪歐-致勝十幾到二十幾萬(wàn)的車,一萬(wàn)六七千公里就要換一次1500多元一條的輪胎,誰(shuí)受得了?”來(lái)自江西省的劉先生這樣告訴我們。劉先生穩(wěn)定了下情緒后。
S-MAX剛提新車質(zhì)量一大堆,多次未能解決!
我2009-04-24剛提的新車(還未上牌),09款豪華型SMAX天窗, 前車門的一鍵關(guān)車玻璃時(shí),在玻璃到達(dá)最頂位置又自動(dòng)下降到原來(lái)的位置,幾次都是這樣,但是如果換個(gè)方式關(guān)或者一鍵開所有玻璃,問(wèn)題有消失,但過(guò)不多久,又會(huì)出現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題。
長(zhǎng)安福特4S店一切往“錢”看,致勝何以“致勝”?
“一千多元的東西鑒定什么,你花錢買個(gè)件,我們免費(fèi)給你換上,以后車子來(lái)保養(yǎng)我們?cè)僬疹櫮阋幌隆薄＿@句被車主稱為“牛語(yǔ)”的話,竟出自蒙迪歐致勝旗下一位4S店經(jīng)理之口,車主傷感之余更為愕然。
長(zhǎng)安福特馬自達(dá)召回565臺(tái)S-MAX旗艦車型
今天,長(zhǎng)安福特馬自達(dá)汽車有限公司(以下簡(jiǎn)稱長(zhǎng)安福特馬自達(dá)汽車)根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理規(guī)定》要求,向國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局遞交了召回報(bào)告, 決定從2008年3月1日起。
服務(wù)問(wèn)題
長(zhǎng)安福特“缺證賣車” 消費(fèi)者抵制經(jīng)銷商辯解
買車前,銷售人員說(shuō)得千般之好,而一等車主付了錢,這副“熱心腸”似乎不見了蹤影,車主們甚至為此倍感苦悶與困惑,下面幾個(gè)案例是車主反映的情況。正所謂一葉知秋,透過(guò)這些個(gè)案,或許能讓大家更加真切地了解到福特旗下的4S店的真實(shí)服務(wù)狀況。
作為國(guó)際汽車工業(yè)界的泰斗,福特的服務(wù)在車主中有口皆杯,但是,從上述用戶反映的情況來(lái)看,部分福特4S店“售前‘熱心腸’,售后‘茶就涼’”的現(xiàn)象或多或少地存在。
“人非圣賢,孰能無(wú)過(guò)”,對(duì)于擁有龐大4S店體系的福特而言,要想每個(gè)店不出現(xiàn)任何服務(wù)瑕疵顯然不現(xiàn)實(shí),但是,出了問(wèn)題如何高效地正面去解決,這是一個(gè)大品牌所必須具有的風(fēng)范,就上述用戶反映的問(wèn)題,我們也希望福特能坦然面對(duì)積極處理,這將是用戶之“幸”,企業(yè)之“�！�!
結(jié)束語(yǔ)
“消費(fèi)者是我們工作的中心所在,我們?cè)诠ぷ髦斜仨殨r(shí)刻想著我們的消費(fèi)者,提供比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更好的產(chǎn)品和服務(wù)�！焙嗬�?福特先生靠他所開創(chuàng)的理念在汽車行業(yè)所向披靡,并取得了驕人的業(yè)績(jī),然而,無(wú)論是�？怂沟摹白兯傧渎┯汀笔录�,還是“09款新嘉年華掛檔打齒現(xiàn)象”等,福特旗下的產(chǎn)品質(zhì)量似乎并不能完全令用戶放心,而企業(yè)在對(duì)待這類事關(guān)產(chǎn)品缺陷的質(zhì)疑聲中,“回避”的態(tài)度更無(wú)法讓人與亨利?福特先生所提倡的“我們?cè)诠ぷ髦斜仨殨r(shí)刻想著我們的消費(fèi)者”的理念畫上等號(hào)。亨利?福特先生靠“提供比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更好的產(chǎn)品和服務(wù)”“為世界裝上輪子”,而如今天的福特人能否讓用戶“活得精彩”,也許行動(dòng)遠(yuǎn)比“口號(hào)”重要!