日前，戴姆勒卡客車(中國(guó))有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。自2020年6月24日起，召回2018年2月2日至2018年12月19日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口梅賽德斯-奔馳Actros 963 (阿克托斯963)系列半掛牽引車，共計(jì)26輛。

　　本次召回范圍內(nèi)部分車輛在行駛過(guò)程中，駕駛室前臉兩側(cè)的空氣導(dǎo)流板可能會(huì)部分或全部從所固定的內(nèi)件上脫離。在車輛運(yùn)行過(guò)程中受到風(fēng)阻等因素的影響下，空氣導(dǎo)流板上增加的粘結(jié)卡槽的根部可能出現(xiàn)開裂，金屬卡子也可能松動(dòng)。車輛運(yùn)行中遇到的其他負(fù)荷(振動(dòng)、陣風(fēng)、穿越隧道等)可能進(jìn)一步損害部件，導(dǎo)致金屬卡扣脫開或卡槽斷裂，造成空氣導(dǎo)流板歪斜并發(fā)出“嗒嗒”聲。在最壞的情況下，空氣導(dǎo)流板外件部分(大約750克)可能完全脫離車輛并從車上掉下來(lái)，這會(huì)增加后車發(fā)生事故的風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。

　　戴姆勒卡客車(中國(guó))有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換改進(jìn)后的空氣導(dǎo)流板，以消除安全隱患。

　　應(yīng)急處置措施：車輛召回維修前，駕駛員出車時(shí)應(yīng)觀察導(dǎo)流板的內(nèi)件和外件之間是否產(chǎn)生間隙，并在行駛過(guò)程中注意是否聽(tīng)到“嗒嗒”聲。一旦車輛出現(xiàn)異常，駕駛員應(yīng)停車并聯(lián)系戴姆勒卡車授權(quán)維修站。用戶可以在維修站指導(dǎo)下自行取下空氣導(dǎo)流板，這并不會(huì)影響車輛的正常行駛。召回行動(dòng)開始后，用戶應(yīng)盡快聯(lián)系經(jīng)銷商進(jìn)行維修。