1、本人于5月26號下午通過二級經(jīng)銷商在武漢裕信日產(chǎn)專營店下定一款日產(chǎn)新途達(dá)，在沒有看到實車的情況下交納定金2000元，28號在二級經(jīng)銷商陪同下去武漢裕信4S店提車，并在4s店刷卡交付余款223800元。7月16日粘貼門檻條時發(fā)現(xiàn)副駕門檻處有兩處有做過油漆的痕跡，在門檻的兩端，一處在B柱最底部，一處靠近翼子板。新途達(dá)出廠都有配裝原廠踏板，由于途達(dá)屬于新車上市 ，這種踏板只有廠家和4S才有，當(dāng)時第一懷疑就是車副駕肯定出現(xiàn)在過事故，如果出過事故傷到門檻，第一肯定是會損傷車右側(cè)踏板，但是檢查卻沒有發(fā)現(xiàn)踏板有損傷的痕跡。還有最大一個疑點就是門檻靠近B柱這個地方有過噴漆，但是車門靠近這個位置卻沒有損壞噴漆的痕跡。

2、本人于2018年7月21日去4s檢測， 4S店工作人員確認(rèn)車輛右門檻處確實有做過油漆，但否認(rèn)是4s店做過，說是廠家造成的，4s店工作人員已拍照上傳廠家,說最遲三個工作日回復(fù)結(jié)果。2018年7月26日，日產(chǎn)總部一個領(lǐng)導(dǎo)和鄭州工廠兩個專家到4S店做鑒定，他們看了之后也確認(rèn)是做過油漆，詢問用戶是用什么粘的門檻條，我如實回答是門檻條隨帶的3M膠和助粘劑，但他們卻以此懷疑是用戶使用了腐蝕性的材料導(dǎo)致油漆損壞，他們提出做腐蝕測驗， 并現(xiàn)場找來了一輛黑色車做試驗，首先他們使用香蕉水，之后再使用助粘劑，最終的檢測結(jié)果是沒有造成油漆損壞，油漆腐蝕性損壞不成立，檢測完說十五個工作日回復(fù)結(jié)果，我表示嚴(yán)重不同意,而且廠家和4S店兩次檢測都是靠目觀，根本沒有借助任何檢測工具。

3、2018年7月27日武漢裕信4S店陳副總理打電話過來說，廠家檢測結(jié)果出來了，確認(rèn)是做過油漆，但非原廠漆，卻對門檻做過油漆但側(cè)踏板和門沒有損這些疑點給不出合理的解釋。最后陳副總理主動提出對用戶前往4S店兩次配合檢測造成費(fèi)用給予現(xiàn)金補(bǔ)償，對用戶車輛三年十萬公里的所有保養(yǎng)費(fèi)用予以全免，保養(yǎng)以先到為準(zhǔn)。我提出4S店另外再給用戶一套途達(dá)原廠LED大燈，保養(yǎng)的機(jī)油必須是全合成，陳副總經(jīng)理也表示同意，商定8月1日前去4S店簽訂協(xié)議。本以為此事就此了結(jié)，可是下午售后主管打來電話把我跟他們陳副總經(jīng)理達(dá)成的補(bǔ)償協(xié)議全部否認(rèn)，途達(dá)原廠LED大燈變成了LED燈泡，三年十萬公里的保養(yǎng)變成了三年六次保養(yǎng)。他們陳副總理和售后主管跟我的通話我都有錄音。一個4S店到底是副總經(jīng)理的權(quán)利大?還是售后主管的權(quán)利大?管理都這么混亂,說話出爾反爾,還有誠信可言嗎?