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【投訴】提車四個(gè)月后出新車 車主向比亞迪索賠

2025-03-11   天津南開   整理/雨田   點(diǎn)擊：次

　　投訴內(nèi)容：天津市南開區(qū)周先生于2024年10月12日購(gòu)買了一輛比亞迪2025款宋plusDM-i 120尊貴版汽車。實(shí)際提車不到4個(gè)月，車輛就遭遇迭代換新，且同等價(jià)格配置提升，周先生對(duì)此表示不滿。

　　周先生購(gòu)買的該汽車在宣傳時(shí)稱，純電續(xù)航90公里，實(shí)際續(xù)航只有40公里左右，與宣傳公里數(shù)相差巨大；購(gòu)車時(shí)，周先生再三詢問(wèn)銷售人員“2025年是否會(huì)有新車型”，銷售回答“不會(huì)”。

　　新款上市時(shí)間與周先生購(gòu)買的車輛僅隔4個(gè)月，且同等價(jià)格下配置顯著提升。周先生發(fā)現(xiàn)，新車在配置上實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍，新增了“天神之眼”高階智能駕駛輔助系統(tǒng)，具備高速領(lǐng)航輔助、自動(dòng)泊車、前排座椅通風(fēng)加熱、增加攝像頭數(shù)量等先進(jìn)功能，同時(shí)，DiLink100智能座艙高階版也大幅提升了車機(jī)交互體驗(yàn)。他反觀老款車型，不僅未享受這些升級(jí)，且因新款推出在短時(shí)間內(nèi)大幅貶值。

　　周先生根據(jù)2024年實(shí)施的《新能源汽車售后服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)》中第 5.2.3條“車企在重大技術(shù)迭代前6個(gè)月，應(yīng)對(duì)在售車型消費(fèi)者履行告知義務(wù)”條款，要求比亞迪公司提供補(bǔ)償方案，如技術(shù)補(bǔ)償，現(xiàn)金補(bǔ)償，保養(yǎng)或維修優(yōu)惠券，免費(fèi)保養(yǎng)或延長(zhǎng)質(zhì)保等補(bǔ)償。

　　截至3月6日，周先生多次聯(lián)系汽車4S店，被告知“廠家也沒(méi)有給出具體方案”。

　　涉訴金額：145800元。

　　投訴訴求：品牌方應(yīng)盡快給出賠償方案。

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