本人購買了一張南京到南寧的2月19日的東方航空機(jī)票，原定18：55起飛。在2月19日中午航空公司電話通知本人，說因天氣原因航班延誤到20:55起飛，當(dāng)天下午17:00左右航空公司又電話通知本人，航班又恢復(fù)到正常起飛時(shí)間18：55分，此時(shí)離飛機(jī)起飛時(shí)間還不到2小時(shí)左右。因?yàn)榈谝淮瓮ㄖ�我后，我到外地辦事，計(jì)劃18：30左右返回南京市區(qū)，按照正常飛機(jī)起飛提前2小時(shí)準(zhǔn)備去機(jī)場的。第二次通知我后，我根本無法來的及從外地返回家中拿完行李再趕到機(jī)場。當(dāng)我18：10左右趕到家中拿完行李后，我打02195530電話告知東航我無法趕上18：55這趟航班了，要求幫我航班修改到當(dāng)天晚上更遲一點(diǎn)的，得到了答復(fù)是，當(dāng)天沒有航班，第二天也沒有航班，只有第三天晚上才有航班。本人因第二天有會議，跟客服協(xié)商能否協(xié)調(diào)幫我修改到第二天的航班，后來經(jīng)和客服人員協(xié)商，東方航空幫我訂了一張2月21日上午11點(diǎn)多的飛機(jī)，我跟客服講幫我電話轉(zhuǎn)到它們的投訴部門但無人接聽。 我于2月19日到2月21日上午，我從早到晚不間斷的撥打東航投訴電話95530-投訴分機(jī)。至少撥打了有100分鐘左右的電話，都一直無人接聽我的投訴電話，因東航管理原因?qū)е挛已诱`2天，耽誤了第二天與客戶的重要會議及相關(guān)工作日程安排，對本人產(chǎn)生了嚴(yán)重的后果，在這種情況下，東航一直沒有主動(dòng)與本人聯(lián)系過處理本次飛機(jī)延誤問題。 一直到2月21日晚上我到達(dá)南寧后，東航的客服投訴電話終于打通了，我要求給與一定的說法。但東航不同意賠償，一直說是天氣原因?qū)е�，而事�?shí)上明明是因?yàn)闁|航管理操作上有問題導(dǎo)致的，把航班起飛時(shí)間當(dāng)兒戲，更把乘客當(dāng)猴爽，事后還不主動(dòng)積極處理問題，導(dǎo)致乘客延誤時(shí)間長達(dá)2天，關(guān)鍵2月19日晚上本人上網(wǎng)查詢發(fā)現(xiàn)2月20日是有機(jī)票的，只是價(jià)位較高，東航不愿意幫我購買高價(jià)票，不顧乘客執(zhí)意只能買2月21日的機(jī)票。 經(jīng)過多次電話溝通后，江蘇東航的客服同意將這個(gè)問題反饋給上級領(lǐng)導(dǎo)處理。經(jīng)過幾天的等待，東航客服的答復(fù)是，東航同意給與本人相應(yīng)的賠償（此時(shí)說明東航已經(jīng)默認(rèn)承認(rèn)自己的原因?qū)е掠脩粞诱`航班了），但只同意賠償500積分，相當(dāng)于人民幣100多元，我說你點(diǎn)錢還不夠我這幾天撥打投訴電話的電話費(fèi)，更不要說因此延誤給本人超成的誤工費(fèi)等其它費(fèi)用，后客服又同意將此問題再次上升領(lǐng)導(dǎo)處理，過了幾天后，給與的答復(fù)是只同意賠償1000積分。本人堅(jiān)決不同意，同意跟客服表明了自己的態(tài)度，本人不認(rèn)可1000積分的賠償，要求給與至少南京飛南寧來回的積分賠償或者等價(jià)現(xiàn)金。從此以后東航就跟消失了一樣，對它的客戶至之不理。

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