連云港至香港包機(jī)正式開(kāi)航
每周執(zhí)行兩班 班期為周一和周五
10月29日上午，江蘇連云港碧海藍(lán)天，白塔埠機(jī)場(chǎng)鑼鼓喧天。隨著機(jī)場(chǎng)跑道上的一陣轟鳴，一架機(jī)型為空客A320飛機(jī)經(jīng)過(guò)滑行，緩緩地騰空而起。人群中傳來(lái)一陣掌聲和歡呼聲，大家為見(jiàn)證連云港-香港包機(jī)航班的正式開(kāi)通而雀躍。為了首航的順利開(kāi)通，江蘇連云港檢驗(yàn)檢疫局主動(dòng)融入機(jī)場(chǎng)工作，積極對(duì)接，傾心服務(wù)，認(rèn)真做好前期準(zhǔn)備工作。
根據(jù)連云港機(jī)場(chǎng)香港航線開(kāi)通需要，連云港檢驗(yàn)檢疫局主動(dòng)與白塔埠機(jī)場(chǎng)對(duì)接，制定了具體翔實(shí)的實(shí)施方案，提前入駐機(jī)場(chǎng)，介入相關(guān)籌備工作。9月底，在機(jī)場(chǎng)展開(kāi)鼠密度本底調(diào)查。通過(guò)連續(xù)兩天布放帶餌鼠夾、鼠籠，共布放1000只鼠夾，回收有效鼠夾953只，捕獲老鼠21只，經(jīng)計(jì)算，連云港機(jī)場(chǎng)鼠密度為2.20%，超出國(guó)家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)1.20%。其中包括小家鼠、褐家鼠和黑線姬鼠三種。為此，工作人員根據(jù)口岸醫(yī)學(xué)媒介生物相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)指導(dǎo)機(jī)場(chǎng)開(kāi)展滅鼠工作，以確�！斑B云港-香港”新航線開(kāi)通前鼠密度達(dá)到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。
同時(shí)，與口岸委、機(jī)場(chǎng)方面積極溝通協(xié)調(diào)，完善檢疫查驗(yàn)臺(tái)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)等查驗(yàn)設(shè)施，及時(shí)組織相關(guān)廠家技術(shù)人員對(duì)大型紅外體溫監(jiān)測(cè)儀、人員行李核輻射檢測(cè)儀等大型檢疫查驗(yàn)儀器設(shè)備進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)，確保硬件設(shè)施提前到位。
連云港局積極主動(dòng)服務(wù)地方重點(diǎn)項(xiàng)目的做法得到了連云港民航方面的高度贊揚(yáng)。
10月下旬，檢疫人員對(duì)白塔埠機(jī)場(chǎng)大廳等相關(guān)公共場(chǎng)所開(kāi)展了詳細(xì)的衛(wèi)生監(jiān)督工作，對(duì)旅客相對(duì)密集場(chǎng)所進(jìn)行了空氣質(zhì)量及微小氣候的監(jiān)測(cè)，同時(shí)進(jìn)行了全面的衛(wèi)生檢查工作，為出入境旅客出行環(huán)境衛(wèi)生、安全提供了有力的保障。在機(jī)場(chǎng)候機(jī)大廳、出入境旅檢通道張貼了檢驗(yàn)檢疫標(biāo)識(shí)、有關(guān)警示通報(bào)、最新出臺(tái)的有關(guān)規(guī)定，如《禁止攜帶、郵寄進(jìn)境的動(dòng)植物及其產(chǎn)品名錄》、《出入境旅客須知》等，提醒廣大旅客注意。與機(jī)場(chǎng)有關(guān)部門(mén)協(xié)調(diào)，及時(shí)更新檢驗(yàn)檢疫電子顯示屏的政策咨詢(xún)軟件，方便旅客查詢(xún)檢驗(yàn)檢疫相關(guān)規(guī)定。
首航檢驗(yàn)檢疫工作離不開(kāi)機(jī)場(chǎng)各部門(mén)的支持和配合，10月26日，連云港局海港辦事處組織了業(yè)務(wù)骨干對(duì)機(jī)場(chǎng)從業(yè)人員就《國(guó)境衛(wèi)生檢疫法》、《出入境人員攜帶物檢疫管理辦法》、出入境航空器和人員的檢疫查驗(yàn)規(guī)程、公共場(chǎng)所及從業(yè)人員的衛(wèi)生要求等相關(guān)政策法規(guī)方面作系統(tǒng)培訓(xùn)。
為確保連云港-香港航線順利開(kāi)通，該局舉行了首航前的通關(guān)程序演練。機(jī)場(chǎng)及各聯(lián)檢部門(mén)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)組隊(duì)，以旅客身份從檢驗(yàn)檢疫通道開(kāi)始，進(jìn)行通關(guān)全程實(shí)戰(zhàn)演練。檢驗(yàn)檢疫的每一道程序、每一個(gè)關(guān)卡，都嚴(yán)正以待；每發(fā)現(xiàn)一個(gè)問(wèn)題、一個(gè)瑕疵都當(dāng)即整改。即便出現(xiàn)一點(diǎn)點(diǎn)無(wú)傷大雅的小插曲，如視頻監(jiān)控畫(huà)面切換因受到信號(hào)干擾而導(dǎo)致圖像不清晰，也派出信息化科骨干與相關(guān)部門(mén)積極溝通協(xié)調(diào)，及時(shí)處理完善。通過(guò)實(shí)戰(zhàn)演練，增強(qiáng)了聯(lián)檢各部門(mén)工作人員的緊迫感和責(zé)任感，促使機(jī)場(chǎng)各部門(mén)更好地配合檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)規(guī)范地做好各項(xiàng)工作，確保出入境檢驗(yàn)檢疫工作的順利進(jìn)行。
連云港空港的開(kāi)航，涉及海港辦事處旅檢和航空器檢疫兩項(xiàng)業(yè)務(wù)。旅檢要負(fù)責(zé)港口中韓輪渡客貨班輪的檢疫查驗(yàn)工作，同時(shí)又要兼顧新開(kāi)通的香港航線檢驗(yàn)檢疫任務(wù)；檢疫科一方面要承擔(dān)所有出入境交通工具的檢驗(yàn)檢疫工作；另一方面又要應(yīng)對(duì)機(jī)場(chǎng)及新航線的檢疫和衛(wèi)生監(jiān)督工作。在人員無(wú)增加、業(yè)務(wù)量增加的情況下，兩個(gè)部門(mén)克服了時(shí)間緊、任務(wù)重等困難，加班加點(diǎn)，從分管領(lǐng)導(dǎo)到一線工作人員放棄了多個(gè)休息日積極準(zhǔn)備，合理分工，以高度的責(zé)任感和工作熱情保障了首航檢驗(yàn)檢疫工作。
香港航線每周執(zhí)行兩班，班期為周一和周五，連云港機(jī)場(chǎng)起飛時(shí)間為9：25，香港返回時(shí)間是13：30。白塔埠機(jī)場(chǎng)地處偏遠(yuǎn)，工作人員必須早上6：30就出發(fā)，提前到達(dá)機(jī)場(chǎng)為出境工作做準(zhǔn)備。早班過(guò)后，工作人員的吃飯和休息問(wèn)題，成了領(lǐng)導(dǎo)最牽掛的事情。開(kāi)航前，該局副局長(zhǎng)徐貴業(yè)親自到職工食堂、休息室查看，多次與機(jī)場(chǎng)部門(mén)協(xié)調(diào)，要求確保機(jī)場(chǎng)檢驗(yàn)檢疫人員的食宿和休息設(shè)施問(wèn)題，為大家解決后顧之憂。
（苗 �。� 《中國(guó)國(guó)門(mén)時(shí)報(bào)》
