近四成消費者認(rèn)為賣車人夸大宣傳 汽車“三包”出臺尚無明確時間表

　　本報訊(記者楊濱)2011年全國消協(xié)組織共受理汽車投訴16805件，投訴量再創(chuàng)新高，其中，涉及質(zhì)量安全問題的占54.7%。今天上午，中消協(xié)在京啟動“汽車安全服務(wù)規(guī)范和消費教育”系列活動，同時發(fā)布了《汽車安全消費調(diào)查報告》。

　　汽車投訴量再創(chuàng)新高

　　五成涉及質(zhì)量安全

　　隨著產(chǎn)銷量超過1800萬輛，我國已成為世界第一汽車產(chǎn)銷大國，但是圍繞著汽車產(chǎn)品的一系列服務(wù)卻并不能令消費者滿意。中消協(xié)副會長兼秘書長楊紅燦指出，2011年全國消協(xié)組織共受理汽車投訴16805件，投訴量再創(chuàng)新高，同比增長19.2%，排在商品和服務(wù)類投訴的第3位。

　　其中，涉及質(zhì)量安全問題的占54.7%，制動系統(tǒng)失靈、發(fā)動機(jī)性能故障等關(guān)系行車安全的問題，成為消費者關(guān)注的熱點，約三成消費者對汽車的安全服務(wù)提示性信息不滿意。中消協(xié)指出，一些新車由于汽車質(zhì)量不過硬，剛過保修期就出現(xiàn)問題。此外，一些品牌汽車經(jīng)營者在新車銷售過程中，在隨車附件上做文章，存在故意隱瞞汽車真實情況、侵害消費者合法權(quán)益的現(xiàn)象。

　　近四成消費者認(rèn)為

　　賣車人夸大或虛假宣傳

　　中消協(xié)今天在《汽車安全消費調(diào)查報告》中指出，有37.8%的消費者認(rèn)為汽車銷售商存在夸大或虛假宣傳問題。被訪者認(rèn)為汽車商家夸大或虛假宣傳，整車質(zhì)量與品牌、服務(wù)嚴(yán)重背離。認(rèn)為車輛使用情況優(yōu)于宣傳的僅占8.5%。

　　價格不透明、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)滯后正成為汽車維修服務(wù)的短板。消費者認(rèn)為目前汽車服務(wù)存在：維修服務(wù)水平不高，價格不透明，缺乏公正清晰的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，維修服務(wù)不及時，多收費、亂收費等現(xiàn)象。

　　調(diào)查還發(fā)現(xiàn)，消費者購車時最關(guān)注的因素是安全性、價格和動力性。ESP、EBD、ABS成為消費者購買或更新車輛時最青睞的汽車安全配置。而消費者協(xié)會是目前解決消費者汽車投訴最主要的第三方渠道。

　　逾九成消費者期待

　　“三包”盡快出臺

　　中消協(xié)的調(diào)查顯示，有93.3%的消費者對汽車“三包”規(guī)定發(fā)揮積極作用充滿期待。 “三包”規(guī)定何時出臺，尚無明確時間表。目前都是有關(guān)協(xié)會以及網(wǎng)絡(luò)傳言，最主要的“發(fā)言”部門質(zhì)檢總局遲遲不予表態(tài)。

　　楊紅燦介紹說，“汽車安全服務(wù)規(guī)范與消費教育系列活動”將圍繞汽車消費服務(wù)，研究制定汽車安全服務(wù)與規(guī)范服務(wù)的制度與措施；研討和制定《汽車消費服務(wù)規(guī)范》、《汽車空氣囊安全服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)》、《汽車安全帶科學(xué)消費指引》、《汽車兒童座椅科學(xué)消費指引》、《汽車安全駕乘科學(xué)消費指引》和《汽車備胎安全使用消費公告》等在內(nèi)的一系列規(guī)范和指引。

　　中消協(xié)律師團(tuán)團(tuán)長邱寶昌認(rèn)為，從首次汽車三包規(guī)定開始征求意見到現(xiàn)在，已經(jīng)醞釀了5年時間，而質(zhì)檢總局1月中旬公布的征求意見稿二稿修訂后內(nèi)容已經(jīng)相對完善，具備了推出的可能性。他表示，為了使更多消費者的權(quán)益受到保障，汽車三包規(guī)定應(yīng)盡快推出。

　　北汽集團(tuán)、北京現(xiàn)代、北京奔馳、廣汽本田、華晨寶馬、上海大眾、長安福特馬自達(dá)、神龍汽車等汽車行業(yè)今天同時承諾，踐行《良好企業(yè)保護(hù)消費者利益社會責(zé)任導(dǎo)則》，規(guī)范汽車服務(wù)，保障消費者權(quán)益。

　　據(jù)悉，3月19日，北京汽車首款自主品牌產(chǎn)品E系列轎車即將上市，并將在中國汽車市場率先實行“三包”服務(wù)，成為中國汽車“三包”第一車。D044     

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　　制動系統(tǒng)和車輪投訴量最大

　　本報訊(記者楊濱)據(jù)國家質(zhì)檢總局昨天透露，2011年，質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心共收到汽車產(chǎn)品缺陷信息投訴8840例，比2010年增加20.8%。按車型統(tǒng)計，轎車、SUV(運動型多功能車)和MPV(多用途汽車)車輛投訴最多，占總投訴量的95.5%。

　　據(jù)質(zhì)檢總局辦公廳副主任劉洪生介紹，汽車產(chǎn)品缺陷投訴信息涉及148個汽車制造商(含輪胎制造商)、596個車型。按投訴涉及汽車總成統(tǒng)計，制動系統(tǒng)和車輪投訴量最大，達(dá)2202起，占全部投訴的24.9%；其次是發(fā)動機(jī)，投訴量為1935起，占21.9%；動力傳動系統(tǒng)投訴量為1550起，占17.5%，位居第3。

　　按車輛購買時間統(tǒng)計，購買時間在1至2年的新車投訴量最高，占33.3%；其次是購買時間在1年內(nèi)的新車，占16.8%；再次是購買時間在2至3年的車輛，占15.3%。

　　消費者投訴信息中，典型的問題主要有：DSG變速器抖動、頓挫，安全氣囊誤爆，喇叭工作不良，發(fā)動機(jī)異常熄火，輪胎胎側(cè)裂紋、鼓包問題。