《中國質量萬里行》

　　劉義昆

　　在北京街頭公交站進行的為期兩周的“開心指數(shù)”測試落幕，參與測試的超過82萬人次。北京的“開心指數(shù)”為56.06%，最終以0.5個百分點的優(yōu)勢，超過上海摘得“最開心城市”桂冠。此外，開心指數(shù)排名第二到六位的城市按順序分別是：上海、昆明、西安、廣州和成都。（《京華時報》7月20日）

　　“最開心城市”桂冠花落北京，對北京民眾而言，這是個可以“開心一笑”的結果。而其他城市的民眾，則大可不必為桂冠的旁落而“不開心”。

　　這項由某國際啤酒品牌推出的測試活動，調查方式非常簡單：在公交站站臺豎起測試牌，如果開心，就按一下候車亭上的“笑臉”；如果不開心，就按一下“哭臉”。毋庸諱言，這是一個以品牌推廣為目的的測試活動。無論是指標設置，還是抽樣的方式，并不符合社會調查的規(guī)范。誠如專家所言，調查實際上并非一次科學、嚴謹?shù)慕y(tǒng)計調查。

　　這項測試，只能調查民眾的即時心情。因為設置在公交站臺邊，接受調查的對象，大多應是過往行人。再加上測試牌設置的地理位置因素，也使得調查的結果難以客觀。譬如，在北京，兒童醫(yī)院站從頭到尾都是最“不開心”的。如果測試牌多設置在類似的地方，北京的“開心指數(shù)”無疑會降下來。因此，這項測試并不能真實區(qū)分6個城市的“開心指數(shù)”。

　　這項測試并非毫無意義。根據(jù)測試牌位置的不同，我們如果能夠對過往人群進行分析，加上每個地點的“開心指數(shù)”，我們還是能大致分析出城市民眾為什么“不開心”。為什么不開心呢？學生們開心么，公司職員開心么，農民工開心么……都是可以繼續(xù)追問與調查的問題。

　　但如果把“開心指數(shù)”與“幸福指數(shù)”混為一談，那就大錯特錯了。“幸福指數(shù)”測量的是人們的幸福感，是反映民眾主觀生活質量的核心指標。“開心指數(shù)”只是一個“開心的游戲”。只有“幸福指數(shù)”才能客觀反映民眾的生活質量。

　　開心是瞬間的狀態(tài)，幸福卻是持久的心態(tài)。曾有調查顯示，家庭和睦、身體健康、經濟無憂是城鄉(xiāng)居民幸福生活的三大源泉；而貧窮、住房條件差、失業(yè)、工作狀況不如意、健康狀況、兒女問題、缺乏知識和技能等，都會讓人感到“不幸福”。從“開心指數(shù)”測試活動的參與程度，我們可以發(fā)現(xiàn)，民眾其實很關注是否“開心”，是否“幸福”。