因連接軸和水泵存在問(wèn)題 中國(guó)召回3833輛
昨日，豐田汽車(chē)表示將在全球召回277萬(wàn)輛汽車(chē)，這也是豐田兩個(gè)月以來(lái)采取的第二次超百萬(wàn)輛的召回行動(dòng)。記者注意到，除了豐田外近年來(lái)車(chē)企召回規(guī)模和力度都在加大，有分析認(rèn)為這和新產(chǎn)品上市過(guò)快、法規(guī)收緊以及個(gè)別車(chē)企的“指導(dǎo)思想”變化都有關(guān)系。
文/記者 劉俊
據(jù)豐田汽車(chē)方面透露，這次召回中10個(gè)車(chē)型約277萬(wàn)輛車(chē)存在連接軸問(wèn)題，5個(gè)車(chē)型約63萬(wàn)輛車(chē)的水泵存在問(wèn)題，其中62萬(wàn)輛車(chē)同時(shí)存在這兩個(gè)問(wèn)題。
在中國(guó)市場(chǎng)，昨日四川一汽豐田汽車(chē)有限公司長(zhǎng)春豐越公司表示，已向國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局遞交了召回報(bào)告，決定自昨日起在中國(guó)召回2005年11月17日至2009年4月22日生產(chǎn)的3737輛普銳斯(Prius)。
此外，豐田汽車(chē)(中國(guó))投資有限公司也指出，決定自昨日起在中國(guó)召回2001年10月5日至2003年4月1日生產(chǎn)的54輛進(jìn)口Corolla(花冠)和2004年9月1日至2005年10月5日生產(chǎn)的42輛進(jìn)口Prius(普銳斯)，共計(jì)96輛。
昨日，另?yè)?jù)日本媒體報(bào)道，豐田也向日本有關(guān)部門(mén)報(bào)告稱，由于方向盤(pán)存在失靈隱患，將召回轎車(chē)“普銳斯”等13款車(chē)型共約150萬(wàn)輛汽車(chē)。這是豐田迄今為止在日本國(guó)內(nèi)召回?cái)?shù)量最多的一次。
記者留意到，近年各大汽車(chē)品牌召回頻頻。從2003年建立汽車(chē)召回制度至去年底，我國(guó)共實(shí)施召回419次，累計(jì)召回汽車(chē)621.1萬(wàn)輛。僅去年一年，我國(guó)就實(shí)施汽車(chē)召回85次，召回182.75萬(wàn)輛，同比大增55%。
車(chē)市平均4天上一款新車(chē)
對(duì)于這種現(xiàn)象，業(yè)內(nèi)有意見(jiàn)指出，召回頻頻主要是由于產(chǎn)品研發(fā)周期太短、新產(chǎn)品上市過(guò)快，但是技術(shù)升級(jí)相對(duì)滯后等導(dǎo)致。國(guó)泰君安早前的一份研報(bào)估計(jì)，2012年的國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)上市新車(chē)型約90款，平均每4天業(yè)內(nèi)就有一款新車(chē)開(kāi)賣(mài)。
不過(guò)，就豐田汽車(chē)近年多次召回的情況，昨日資深汽車(chē)分析師賈新光對(duì)本報(bào)記者指出或有其他原因。他分析，自2009年豐田汽車(chē)在美國(guó)大規(guī)模召回后，公司高層提出了“回到原點(diǎn)”的反思方案。“由于掩蓋問(wèn)題反而會(huì)把問(wèn)題鬧大，所以豐田吸取教訓(xùn)，主動(dòng)研究缺陷�！�
昨日，一位不愿透露姓名的汽車(chē)企業(yè)負(fù)責(zé)人對(duì)本報(bào)分析，召回是一把“雙刃劍”。他指出，目前無(wú)論是外資品牌還是合資品牌汽車(chē)產(chǎn)品都有發(fā)生召回，而內(nèi)資產(chǎn)品召回從次數(shù)和數(shù)量上看都保持較低的水平。
“事實(shí)上，并沒(méi)有100%完美的產(chǎn)品，召回固然是由于存在缺陷，但是如果操作及時(shí)也會(huì)使得客戶認(rèn)為我們是有責(zé)任心的企業(yè)�！边@位負(fù)責(zé)人說(shuō)。
記者還了解到，業(yè)內(nèi)也普遍認(rèn)同召回的頻率和相關(guān)法規(guī)的“松緊”有關(guān)。昨日，賈新光指出，美國(guó)常常一年的召回量超過(guò)當(dāng)年銷(xiāo)量，這和美國(guó)的法規(guī)較為嚴(yán)格有關(guān)，汽車(chē)有缺陷由車(chē)企解決，而在國(guó)內(nèi)汽車(chē)的召回只有產(chǎn)量的1/10左右。事實(shí)上，我國(guó)也在強(qiáng)化對(duì)汽車(chē)召回的規(guī)定。10月10日經(jīng)國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議審議通過(guò)，《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》將于明年1月1日起施行，這意味著過(guò)去的條例將升格為法規(guī)，車(chē)企將面對(duì)更大的壓力。
