奧迪研發(fā)負(fù)責(zé)人由于了解3.0升柴油車使用了作弊軟件，但在宣誓時卻故意欺瞞調(diào)查人員，而被暫停職位，將在本周接受調(diào)查。

　　【車主之家 新聞】據(jù)路透社報(bào)道，奧迪研發(fā)負(fù)責(zé)人由于了解3.0升柴油車使用了作弊軟件，但在宣誓時卻故意欺瞞調(diào)查人員，而被暫停職位，將在本周接受調(diào)查。

　　德國《星期日圖片報(bào)》(Bild am Sonntag)9月18日稱，美國眾達(dá)律師事務(wù)所(Jones Day)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，奧迪技術(shù)研發(fā)董事Stefan Knirsch對3.0升柴油車作弊一事知情，但卻對此有所隱瞞。截止至目前，Knirsch已被做停職處理。

　　奧迪已承認(rèn)旗下3.0升V6柴油機(jī)安裝了尾氣作弊軟件。美國當(dāng)局認(rèn)為該品牌違反了本地法律。在該國，大眾品牌也深陷“尾氣門”泥沼。

　　Knirsch于2015年接替烏爾里希·哈肯貝格(Ulrich Hackenberg)任職奧迪發(fā)動機(jī)研發(fā)負(fù)責(zé)人。“尾氣門”丑聞曝光后，哈肯貝格與其他兩位負(fù)責(zé)大眾發(fā)動機(jī)研發(fā)的高管被停職，隨即辭職。