“2.5元至5元按5元計收”,這是河南省高速公路收費站從2007年至今一直沿用的收費計費方式。近日,河南省部分私家車車主向本報河南記者站反映,該計費方式不合理,涉嫌侵犯了消費者的合法權(quán)益。
車主反映
通行費被多收
河南省商丘市市民張先生近日向本報河南記者站講述了他的遭遇。因為工作的關(guān)系,張先生經(jīng)常駕車從連霍高速商丘南站上高速,從商丘西站下高速。不久前,他駕車再次走這一線路時,特意用里程表計算了一下從商丘南站到商丘西站之間的里程,表上顯示實際行駛里程為8.4公里。張先生從商丘西站下高速時,收費員收了他5元的通行費。張先生說,按照河南省高速公路公示的客車通行費收費標(biāo)準(zhǔn),10座以下(不含10座)車輛收費標(biāo)準(zhǔn)為每公里0.45元,實際應(yīng)收3.78元,收費站多收了近1.22元的過路費�!拔蚁蚴召M站工作人員提出質(zhì)疑,對方說,收費公示上有規(guī)定,2.5元至5元按5元計收,但我覺得這種計費方式不合理。”張先生說。
無獨有偶,河南鄭州市消費者劉先生近日也向本報記者反映,他駕車走鄭少高速公路,從河南省新密市到鄭州市,行程18公里,按照0.45元/公里計算,應(yīng)收8.1元,實際上卻被收了10元。劉先生也認(rèn)為,河南高速的收費計費方式不合理。
實地調(diào)查
5元取整有公示
河南高速對上述收費計費方式是否進(jìn)行了公示?2月7日,記者駕車趕到了連霍高速商丘西收費站,看到收費站的入口處設(shè)立了一塊名為《連霍(G30)高速公路車輛通行收費公示》的提示牌。記者看到其中第五條規(guī)定,“為簡化計算手續(xù),方便通行,提高工作效率,高速公路收費通行費收費標(biāo)準(zhǔn)采取5元、10元等計收方法,不足5元或超過5元的部分,在0元至2.5元之間的,按0元計收;在2.5元(含2.5元)至5元之間的按5元計收”。
在鄭少高速鄭州西南收費站,路旁設(shè)立的貨車收費通知上則明確標(biāo)示:“貨車一律按每公里每噸為單位計費,車貨總質(zhì)量不足5噸時按5噸計費,計費不足5元時按5元收費”。
企業(yè)回應(yīng)
總體公平
2月10日,記者就相關(guān)問題采訪了河南高速公路發(fā)展有限責(zé)任公司。該公司負(fù)責(zé)收費管理的通行費管理處有關(guān)工作人員告訴記者,河南省高速公路所有收費站的收費標(biāo)準(zhǔn)都通過了物價部門的核準(zhǔn),同時在高速公路入口處都有相關(guān)提示,實行“0元至2.5元按0元、2.5元至5元按5元”的5元取整辦法計收。
該人士表示,河南高速按照“效率優(yōu)先、公平兼顧”的原則進(jìn)行5元取整計費,總體上是公平的,因為雖然在部分情況下是按照“2.5元至5元按5元”取整的方法計收費用,但在其他情況下,對不足2.5元的也舍去了。他指出,如果消費者認(rèn)為現(xiàn)行收費標(biāo)準(zhǔn)不公平,可以向相關(guān)部門進(jìn)行反映。
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