很少有企業(yè)能像中石化(600028. s h)這樣，不論是盈利還是虧損，都會(huì)招來一片謾罵聲。當(dāng)然，前提是很少有企業(yè)能像中石化這樣坐享壟斷福利。
2009 年，中石化營(yíng)業(yè)收入高達(dá)1.46 萬億元，這已經(jīng)是其連續(xù)第五年成為中國(guó)百?gòu)?qiáng)企業(yè)之首，理所當(dāng)然的成為“共和國(guó)最能干的長(zhǎng)子”。但就是這樣一只“績(jī)優(yōu)股”，在真正的證券市場(chǎng)上卻表現(xiàn)平平，始終無法達(dá)到與其身價(jià)相匹配的高度。
隨之而來的，是各方對(duì)其不斷的質(zhì)疑，中石化往往擺出一副“清者自清”的神情，不著重心的解釋乏力又乏味，讓人感覺更像是一股“老子天下第一”的傲氣。
2009 年，無論面對(duì)怎樣的質(zhì)疑，或者炮轟，中石化也無所畏懼，只要體制一天不變，恐怕原子彈也難以撼其根基。
第一輪質(zhì)疑：
逆市漲價(jià)為哪般
2009 年2 月初， 在國(guó)際油價(jià)持續(xù)走低，仍然處于歷史最低點(diǎn)的情況下，中石化上海石油分公司決定將下轄59 個(gè)加油站的93 號(hào)汽油零售價(jià)從每升4.66 元調(diào)高到每升4.95 元。
中石化公然逆市漲價(jià)的行為一經(jīng)公布，立馬招來各界人士的口誅筆伐，縱觀相關(guān)媒體的報(bào)道及網(wǎng)民的評(píng)論，幾乎是一邊倒的態(tài)度。
有消費(fèi)者形容我國(guó)成品油市場(chǎng)“當(dāng)國(guó)際油價(jià)升高時(shí)，自己一邊叫喊要補(bǔ)貼，一邊又要跟風(fēng)漲價(jià)，而國(guó)際油價(jià)降低時(shí)，我們的油價(jià)依然堅(jiān)挺，甚至是逆勢(shì)漲價(jià)�！弊詈蟮贸龅慕Y(jié)論是，我國(guó)的油價(jià)比我國(guó)的人民幣匯率提前步入了富裕階段。
還有消費(fèi)者指出，中國(guó)在成品油市場(chǎng)里面，沒有引進(jìn)外國(guó)的合資企業(yè)進(jìn)來，包括美孚，殼牌，可以說就中石油，中石化兩家獨(dú)大。不是在分享而是在獨(dú)享的情況下，應(yīng)該盡到一些社會(huì)責(zé)任�？涩F(xiàn)在的情況來看不僅是不近人意，而是令人失望。
面對(duì)各界質(zhì)疑，中石化保持低調(diào)的態(tài)度，始終不肯做出正面的回應(yīng)。
至于逆市漲價(jià)，有石油專家解讀為，這可能是中石化為消弭價(jià)格戰(zhàn)而拋出的一顆“探路石”，以觀察中石油反應(yīng)�！霸谀戏绞袌�(chǎng)，中石化極少率先挑起價(jià)格戰(zhàn)，即便是應(yīng)戰(zhàn)中石油的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)，其表現(xiàn)也相當(dāng)克制�！边@次中石化上海公司不惜付出可能縮小自身市場(chǎng)占有率的代價(jià)，“反季節(jié)”率先調(diào)高價(jià)格，目的就是向中石油拋出一顆和解的“探路石”。
隨后，中石油果然響應(yīng)號(hào)召，在上海地區(qū)的加油站統(tǒng)一行動(dòng)，將原來以促銷活動(dòng)出爐的成品油優(yōu)惠價(jià)格暫停，93 號(hào)汽油從每升4.66 元上漲到了4.76 元。
2009 年2 月末，中石化上海石油分公司又將90 號(hào)汽油的價(jià)格統(tǒng)一價(jià)格調(diào)高至每升4.5 元。就在中石化調(diào)價(jià)1 個(gè)小時(shí)后，中石油也迅速作出反應(yīng)。上海地區(qū)的150 余家加油站將90 號(hào)汽油的價(jià)格從每升4.35 元同樣上升至4.5 元。
有網(wǎng)友無奈地戲謔道：“別人打價(jià)格戰(zhàn)是價(jià)格越打越低，他們打價(jià)格戰(zhàn)卻是越打越高。這樣的故事可能也只有在中國(guó)才會(huì)發(fā)生了�！�
實(shí)際上，從入世至今，中國(guó)成品油市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局尚未形成，石化雙雄始終處于壟斷的地位，并在發(fā)改委圈定的基準(zhǔn)價(jià)范圍內(nèi)，制訂或調(diào)整對(duì)自己有利的零售終端價(jià)格，可謂整個(gè)市場(chǎng)一直握在掌心之中。
而在當(dāng)時(shí)國(guó)際低油價(jià)的格局下，業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為中國(guó)應(yīng)該會(huì)把握住機(jī)遇，在推出《成品油價(jià)稅費(fèi)改革方案》的基礎(chǔ)上，一鼓作氣將成品油定價(jià)機(jī)制徹底市場(chǎng)化，這樣做可能于國(guó)于民于企業(yè)都有益。
令人悲哀的是， 成品油定價(jià)機(jī)制不僅沒有實(shí)現(xiàn)徹底的市場(chǎng)化，反而出現(xiàn)了“逆市場(chǎng)化”現(xiàn)象。中石化今天敢以犧牲民眾利益來?yè)Q這顆“探路石”，完全依賴于其壟斷地位。而當(dāng)其惹怒了眾消費(fèi)者時(shí)，卻始終沒有在公開場(chǎng)合做出任何回應(yīng)。
真正的消費(fèi)者，在這樣一個(gè)漠視消費(fèi)者權(quán)益的企業(yè)心中，究竟占據(jù)了幾分重量?身為國(guó)企，其社會(huì)責(zé)任感又在何處?
第二輪質(zhì)疑：
自曬油價(jià)惹禍端
2009 年7 月，上海證券報(bào)刊登了一篇名為《中石化： 我“裸”油價(jià)仍低》的文章，再一次把中石化推向了風(fēng)口浪尖。
據(jù)該文章報(bào)道，中石化一位權(quán)威人士曾提供了一份詳盡的中美兩國(guó)成品油價(jià)對(duì)比數(shù)據(jù)，力證國(guó)內(nèi)油價(jià)目前仍低于美國(guó)。
這份統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，以7 月6 日的油價(jià)水平為例，美國(guó)當(dāng)天的汽油零售價(jià)為每加侖261.2 美分， 其中包含了聯(lián)邦稅18.4 美分/ 加侖以及州稅21.72 美分/ 加侖， 稅占比為15.36%。按照匯率折算之后，美國(guó)不含稅的汽油價(jià)格折合人民幣為3.99 元/ 升。至于柴油，美國(guó)不含稅的柴油價(jià)格折合人民幣為3.83 元/ 升。而7 月6 日中國(guó)90 號(hào)汽油的最高零售價(jià)為7543.67 元/ 噸，其中包含了增值稅1096.09 元/ 噸、消費(fèi)稅1388 元/ 噸、城建等稅收248.409 元/ 噸，稅占比為36.22%。最終，不含稅的國(guó)內(nèi)汽油價(jià)格為3.47 元/ 升，比美國(guó)低13.03% ;不含稅的柴油價(jià)格為3.38 元/ 升，比美國(guó)低11.75%。
最后，該權(quán)威人士解釋，“輿論關(guān)于國(guó)內(nèi)油價(jià)比美國(guó)高的觀點(diǎn)，相當(dāng)一部分是以北京油價(jià)作為依據(jù)，且是含稅油價(jià)，但這并不能代表國(guó)內(nèi)油價(jià)的真實(shí)水平�！�
看上去言之鑿鑿，但不得不說的是，中石化用這份數(shù)據(jù)，著實(shí)為自己惹了一個(gè)大麻煩。由于該文章在網(wǎng)絡(luò)上人氣爆紅，甚至連《人民網(wǎng)》、《新華網(wǎng)》這樣的國(guó)家權(quán)威媒體都轉(zhuǎn)載了這篇文章，使得越來越多的媒體、專家和網(wǎng)友紛紛站出來指責(zé)中石化，認(rèn)為該權(quán)威人士的論證蒼白無力，其得出的結(jié)論難以令人信服。
比如《中國(guó)青年報(bào)》發(fā)表了一篇名為《中石化談裸油價(jià)，全世界都笑了》的文章，指出，“這份數(shù)據(jù)顯然沒有考慮美國(guó)汽油征稅中各州的消費(fèi)稅、銷售稅等稅種的影響，隱掉這部分稅收進(jìn)行比較，本身就是不公平的。更何況讓國(guó)民人均收入不足美國(guó)十分之一的中國(guó)去與美國(guó)比較裸油價(jià)的高低，這不是一件非�？尚Φ氖虑閱�?而且，一件如此可笑的事情，還被中石化的專家非常嚴(yán)肅地談?wù)�，這就更可笑了�！�
有眼尖的網(wǎng)友指出，這位權(quán)威人士的對(duì)比方法有問題。增值稅僅是對(duì)扣除原料價(jià)格之后的“增值價(jià)格”計(jì)稅， 而并非按照商品的銷售價(jià)格計(jì)稅，這種在欠妥基礎(chǔ)上得出的結(jié)論， 也可能是失真的。
天涯社區(qū)網(wǎng)友notooth 表示：“美國(guó)普通的汽油相當(dāng)于中國(guó)的93 號(hào)，其實(shí)品質(zhì)比中國(guó)97 號(hào)的一點(diǎn)不差。拿中國(guó)不入流的90 號(hào)汽油和人家好油比，有資格嗎?再說了，拿自己的批發(fā)價(jià)跟人家的零售價(jià)比，這叫什么規(guī)則?”頗具諷刺意味的是，7 月16 日，發(fā)改委網(wǎng)站掛出頭條消息解釋“油價(jià)”，價(jià)格司在“關(guān)于成品油價(jià)格有關(guān)熱點(diǎn)問題的說明”中表示，中美油價(jià)確實(shí)“基本相當(dāng)”。
消費(fèi)者一時(shí)語(yǔ)塞，但隨后，事情發(fā)展開始脫離了其本身的意義，有些媒體和網(wǎng)友開始把炮口對(duì)準(zhǔn)了中石化的“壟斷”地位，指責(zé)中石化借助壟斷地榨取高額利潤(rùn)。
一直沉默的中石化終于做出了表態(tài)。
2009 年9 月22 日，中石化總裁王天普在人民網(wǎng)強(qiáng)國(guó)論壇發(fā)表文章，稱中石化不存在“高額壟斷利潤(rùn)”問題。此前在國(guó)內(nèi)外油價(jià)倒掛的情況下，“中國(guó)石化(11.90,-0.10,-0.83%)為滿足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求，在國(guó)際市場(chǎng)價(jià)格遠(yuǎn)高于國(guó)內(nèi)的情況下，先后組織大量進(jìn)口，為此承擔(dān)了巨額的價(jià)差損失。如果說這也是壟斷，試問有誰(shuí)愿意這樣賠著錢去壟斷?”
然而，王天普的親自出馬，也不能挽回中石化在人們心中風(fēng)雨飄搖的形象，反而引起網(wǎng)上新一輪的猜測(cè)、質(zhì)疑、辯論。
“王總的辯解不但難以洗脫壟斷的罵名，相反只會(huì)招來更多的譏諷和譴責(zé)：既然連壟斷都不承認(rèn)，那就別指望他們能革除壟斷積弊、讓利于民了�！庇芯W(wǎng)友表示。
第三輪質(zhì)疑：
天價(jià)吊燈遭民怨
2009 年7 月13 日，ID 為“banwanliming”的網(wǎng)友在論壇上發(fā)出了一個(gè)名為“朋友去中石化參觀了價(jià)值1200 萬的天價(jià)吊燈”的帖子。文中稱：“前不久，幾位朋友到數(shù)十億建造的中國(guó)石化大樓參觀，10 余層高的輝煌大堂已經(jīng)讓所有人驚訝了，可是負(fù)責(zé)接待的領(lǐng)導(dǎo)偏偏讓大家猜猜懸掛在大堂中間的一個(gè)吊燈的價(jià)格，有人猜8 千，有人猜1 萬，有人猜5 萬，有人猜10 萬，也許去的朋友沒見過大市面，看看接待方的眼神和搖晃的腦袋，大膽報(bào)出100 萬的天價(jià)。接待方的領(lǐng)導(dǎo)看大家真的猜不出來了，便說‘再加10 倍也不夠!’，大家真的目瞪口呆了：‘啊?1000 多萬一個(gè)燈?’這時(shí)接待方領(lǐng)導(dǎo)小聲地說：1200 萬�，F(xiàn)場(chǎng)所有的人徹底地暈了!”
在帖子結(jié)尾，該網(wǎng)友還特地指出：“就在前不久中石化還聲稱：為社會(huì)責(zé)任去年煉油實(shí)際虧損1144 億，我大概算了算去年中石化實(shí)際虧損超過9533 個(gè)吊燈�！�
同樣是這名“banwanliming”網(wǎng)友，同時(shí)還在論壇上發(fā)了一篇名為“天天喊虧損天天喊窮的中石化公司裝修要2.4 億”的帖子，內(nèi)文中列出了一個(gè)“中石化現(xiàn)在正在進(jìn)行的中國(guó)石油(12.88,-0.05,-0.39%)化工集團(tuán)公司維修工程”的預(yù)算。據(jù)該網(wǎng)友提供的圖片，在中國(guó)建設(shè)招標(biāo)網(wǎng)上，這個(gè)從今年4 月29 日開始招標(biāo)的項(xiàng)目，其招標(biāo)公告上列明了這項(xiàng)工程的花費(fèi)為2.4 億元�！癰anwanliming”質(zhì)疑，中石化“天天喊虧損”要求政府提油價(jià)，卻投入如此巨資進(jìn)行裝修，是在“忽悠老百姓，忽悠政府，忽悠油價(jià)”。
隨后，該貼子便被大大小小的網(wǎng)站廣泛轉(zhuǎn)載，雖然也有網(wǎng)友表示不可聽信一面之辭，并質(zhì)疑“1200 萬吊燈”的真實(shí)性，但還是掀起了民眾對(duì)中石化質(zhì)疑的高潮。有網(wǎng)友把革命歌曲《我為祖國(guó)獻(xiàn)石油》惡搞成《我為祖國(guó)獻(xiàn)神燈》，一時(shí)間在網(wǎng)上廣為流傳。
7 月18 日，中石化方面終于做出回應(yīng)， 稱位于中石化大樓中廳的吊燈高4 米、直徑6.5 米， 主要材質(zhì)為水晶和鋼板鍍銅， 從設(shè)計(jì)、制作到運(yùn)輸、安裝， 全部造價(jià)只有156.16 萬元。
中石化表示，2007 年5 月， 中石化大樓項(xiàng)目部通過招標(biāo)， 從8 家公司中選擇了一家資質(zhì)優(yōu)良的裝飾公司作為大樓中廳裝修施工總承包單位， 承包內(nèi)容包括大樓中廳吊燈的采購(gòu)安裝， 地面和墻面、吊頂及幕墻等全部建筑材料的采購(gòu)安裝等。其中吊燈的采購(gòu)安裝按規(guī)定程序進(jìn)行單項(xiàng)招標(biāo)，共有5 家公司參加了該單項(xiàng)競(jìng)標(biāo)。應(yīng)當(dāng)說， 吊燈的采購(gòu)安裝經(jīng)過了嚴(yán)格的招投標(biāo)程序和嚴(yán)密的監(jiān)管過程。
而網(wǎng)上盛傳的中石化2.4 億奢華裝修工程實(shí)際上是中石化小營(yíng)辦公區(qū)舊樓維修改造工程。中石化小營(yíng)辦公區(qū)始建于1986 年， 位于北京朝陽(yáng)區(qū)惠新東街， 由4 棟辦公樓組成， 總建筑面積約6 萬平方米。經(jīng)過二十多年的時(shí)間， 該辦公區(qū)在結(jié)構(gòu)上已不能滿足現(xiàn)行抗震規(guī)范的要求， 需要加固; 消防設(shè)施嚴(yán)重老化， 必須更換; 內(nèi)外裝修、機(jī)電等設(shè)施也已老化， 需要維修、改造或更換， 以消除安全隱患。
然而，似乎沒有人在關(guān)心中石化的解釋。對(duì)于一個(gè)幾乎是“天天喊虧損”，要求政府提價(jià)的壟斷性的大國(guó)企，無論是1200 萬，還是156.16 萬，都足以引起廣泛的民憤。排場(chǎng)與揮霍換不來公眾的信任與尊敬。
隨后有媒體報(bào)道，位列“全球首富”的殼牌公司總部，僅是一幢四層磚體結(jié)構(gòu)的小樓。此言一出，立刻把民眾的怨氣帶向了一個(gè)新高潮。聯(lián)想此前中石化的“裸油價(jià)”，有網(wǎng)友戲謔道：別跟美國(guó)比油價(jià)，比吊燈行么?
對(duì)中石化的不滿已經(jīng)轉(zhuǎn)化成對(duì)所有處于壟斷地位的大型國(guó)企的不滿，有人為這類企業(yè)總結(jié)出了共同的特點(diǎn)：奢華，浪費(fèi)，高薪和叫窮。
第四輪質(zhì)疑：
中石化香港熄火
2009 年12 月末，有香港計(jì)程車司機(jī)，在中石化加氣站加石油氣后計(jì)程車頻頻死火，隨后幾天，越來越多的計(jì)程車司機(jī)加入了的隊(duì)伍。2010 年1 月4 日，量達(dá)到了頂峰。據(jù)工聯(lián)會(huì)屬下的汽車交通運(yùn)輸業(yè)總工會(huì)計(jì)程車司機(jī)分會(huì)主任杜燊棠估計(jì)，全港至少有5000 至6000 名計(jì)程車司機(jī)，入氣后，于減速行車時(shí)突然“死火”，當(dāng)中6 成是在中石化入氣。
除了計(jì)程車外，部分小巴也發(fā)生類似情況，有小巴商會(huì)指出，全港2000部小巴中有10% 在中石化入氣后出現(xiàn)“死火”情況。車房維修技工則稱，在問題小巴的蒸發(fā)器上發(fā)現(xiàn)黃色粉末，懷疑是石油氣含水分令蒸發(fā)器生銹所致。
隨后，香港發(fā)生一起計(jì)程車熄火導(dǎo)致交通事故的案例，把該事件推向高潮。
據(jù)香港《文匯報(bào)》報(bào)道稱，中石化加氣站的氣槍早前被拆走過濾裝置，疑與計(jì)程車“死火”有關(guān)。也有知情者說，中石化欲找原來承辦商重新安裝過濾裝置，但承辦合約已完結(jié)。
中石化發(fā)言人隨即澄清，認(rèn)為有關(guān)報(bào)道不屬實(shí)，該發(fā)言人說，公司一直沒有更換加氣裝置的制造商，過濾器是內(nèi)置于加氣機(jī)內(nèi)，不是設(shè)于氣槍，不存在拆走氣槍過濾的可能。按照制造商規(guī)定，每半年對(duì)加氣機(jī)做出檢查。
隨后，中石化(香港)油站發(fā)表聲明，表示2010 年1 月1 日收到大埔、馬鞍山和元朗等專用加氣站主管反映有計(jì)程車在加氣后出現(xiàn)較難發(fā)動(dòng)或慢速時(shí)“死火”情況后，該公司立即啟動(dòng)了緊急機(jī)制，對(duì)LPG 運(yùn)作全過程開展了核查工作，走訪了車輛維修站，仍未發(fā)現(xiàn)“死火”真正原因。并表示，公司歡迎政府成立“專案小組”，并愿意積極配合“專案小組”就此事進(jìn)行全方位、全過程調(diào)查。
中石化在香港的積極表現(xiàn)引起了內(nèi)地輿論界的一片嘩然，讓慣于忍辱負(fù)重的內(nèi)地消費(fèi)者好生感嘆：什么時(shí)候我們也能在國(guó)企大鱷面前享受到這樣的“禮遇”?
有網(wǎng)友表示：“香港用戶的一定讓中石化異常委屈，這油在大陸沒問題怎么在香港就招來了那么多?估計(jì)中石化忘記了咱們這邊的車子可是都經(jīng)過了本地適應(yīng)性調(diào)整的產(chǎn)品，適應(yīng)啥?還不是糟糕的油品!”
事實(shí)上，中石化并非是一個(gè)長(zhǎng)不大的孩子，只是由于父母過度的溺愛而倍顯驕橫跋扈。在內(nèi)地這樣一個(gè)賣方市場(chǎng)里，沒有足夠的競(jìng)爭(zhēng)，期待中石化自己變得成熟，看似不太可能�？v觀前三輪質(zhì)疑，每一輪都與中石化的壟斷地位緊密相聯(lián)，只有從體制上改變這一情形，引進(jìn)競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，讓中石化在市場(chǎng)上充分歷練，才可能會(huì)出現(xiàn)一個(gè)更加讓人滿意的“國(guó)企大哥大”。
