標(biāo)致307與308、馬自達(dá)3與星騁、新凱美瑞與凱美瑞經(jīng)典、新舊�？怂�、新舊軒逸、卡羅拉與其家族九代花冠鼎力天下……隨著中國車市的快速增長，兩代同堂、六代同世，對(duì)于中國車市已是司空見慣，成為中國汽車市場的一大特色。
企業(yè)：為了穩(wěn)定品牌市場
兩代或多代同堂車型目前是中國汽車行業(yè)的一種特殊現(xiàn)象，指的是同款車型(垂直)換代后，老款車型不退市，而與新款車型同時(shí)在市場上銷售的現(xiàn)象。
據(jù)了解，在國外，隨著新車型的上市，舊車型會(huì)很快退出市場。新舊車型之所以能在中國車市并駕齊驅(qū)，各有市場份額，主要是因?yàn)橹袊囀凶陨淼奶刭|(zhì)：市場高速增長，車企為促銷，不斷地推出新車型，以刺激購買力。其實(shí)，很多換代車，無論從設(shè)計(jì)風(fēng)格、車身尺寸、發(fā)動(dòng)機(jī)類型以及驅(qū)動(dòng)方式與舊車沒什么太大變化，變化的只是個(gè)別技術(shù)和一個(gè)略漲的價(jià)格。所以，往往是新車推出并不太受消費(fèi)者青睞，他們更關(guān)注的是即將降價(jià)的舊車型。
采訪中，北京的張女士告訴記者，之所以選擇花冠，是因?yàn)榻?jīng)市場檢驗(yàn)，花冠已經(jīng)是一個(gè)可靠的成熟車型了。而對(duì)于新車型卡羅拉也許會(huì)在實(shí)際使用中帶來一些新問題，它還需要市場再檢驗(yàn)。
因?yàn)樾屡f款車會(huì)吸引不同的目標(biāo)客戶群。為了能穩(wěn)定品牌市場，保持良好的銷售態(tài)勢。車企依然是希望新舊車型市場并存，“幾代同堂”的現(xiàn)象是中國特色。
消費(fèi)者：不介意新舊車同售
那么，消費(fèi)者在購車時(shí)，如何看待老款還是新款車呢？騰訊汽車頻道與新華信近日推出“新款老款兩代同堂你選誰？”的網(wǎng)絡(luò)調(diào)查顯示，近8成被訪者不介意市場上新舊車型同售現(xiàn)象。多數(shù)被訪者認(rèn)為，新款和舊款車型往往價(jià)格差距明顯，但多數(shù)消費(fèi)者卻認(rèn)為它們之間最大的差異體現(xiàn)在外觀上，其次才是價(jià)格。
在參與此次調(diào)查的5429名被訪者中，85.4%的被訪者表示“了解”新舊同堂現(xiàn)象，有75.9%的人表示“不介意”市場上新舊同售現(xiàn)象。在對(duì)新舊同堂車型的購買傾向上，“新款”車型受到半數(shù)以上被訪者的青睞。有16.5%的被訪者選擇“老款”。
選擇新款車型的被訪者中，“外觀更好看”、“技術(shù)先進(jìn)”、“配置更高”成為他們選擇新款的主要原因。其次，“內(nèi)飾更時(shí)尚”、“油耗更低”、“性價(jià)比高”也是他們認(rèn)為新款相比老款的優(yōu)勢所在。選擇老款多因價(jià)格便宜和技術(shù)成熟，其次是“保養(yǎng)成本低”、“有促銷活動(dòng)”也吸引他們?nèi)ミx擇老款。在消費(fèi)者的心目中，同堂車型中新舊款最大的差異體現(xiàn)在“外觀”，其次是價(jià)格。
在如何看待車企頻推兩代或多代同堂車型的問題上，消費(fèi)者的看法比較分散，“延長技術(shù)平臺(tái)生命周期，降低技術(shù)引進(jìn)的成本”、“中國特色，滿足不同人群的消費(fèi)需求”、“新瓶裝舊酒，糊弄消費(fèi)者”。
