隨著氣溫的降低,冬季即將來臨。寒冷的冬季雨雪霧等自然現(xiàn)象的出現(xiàn),也使路況變得更加復(fù)雜,為了行車安全以及車輛的正常使用,在入冬前,我們要對(duì)車輛做一個(gè)全面的養(yǎng)護(hù)。
入冬保養(yǎng)主要包括三大方面:外觀方面:車漆、燈光、輪胎等;油液方面:機(jī)油、濾芯、防凍液等;其他方面:皮帶、電瓶、保險(xiǎn)等。
外觀方面
劃痕
外觀方面首先要檢查是否有劃痕,并且根據(jù)劃痕的深淺做不同的處理。如果是輕微劃痕,進(jìn)行打蠟拋光即可;如果劃痕過深,已露出底漆,那么我們就要盡早進(jìn)行補(bǔ)漆處理了。
燈光
燈光方面主要是檢查大燈、霧燈、剎車燈、轉(zhuǎn)向燈工作是否正常。如果發(fā)現(xiàn)其中一項(xiàng)或幾項(xiàng)出現(xiàn)問題,可能是燈泡已達(dá)到壽命,也可能是電路出現(xiàn)故障。建議進(jìn)行系統(tǒng)檢查。冬季雨雪、霧天經(jīng)常出現(xiàn),燈光的正常與否,直接關(guān)系著我們的行車安全。
雨刷器
經(jīng)過夏秋兩季,陽(yáng)光的暴曬、樹膠鳥糞雨水的侵蝕,極易使雨刷器的膠條老化,導(dǎo)致雨刷器無法正常清理?yè)躏L(fēng)玻璃上的雨水。在入冬前,要盡早地對(duì)雨刷器進(jìn)行檢查。首先檢查雨刷器能否正常工作,之后檢查雨刷器膠條是否需要更換。如果雨刷器不能正常工作,就要對(duì)雨刷器總成進(jìn)行更換;如果發(fā)現(xiàn)雨刷器無法完全清理雨水,就要對(duì)雨刷器膠條進(jìn)行更換。
輪胎
在入冬輪胎檢查中,我們主要對(duì)輪胎的花紋磨損、胎壓進(jìn)行檢查,對(duì)縫隙中的石子等雜物進(jìn)行清理。在冬季來臨之時(shí),有條件的還可以提前備一套雪地胎,為雪天行車增添一份“安全感”。
油液方面
關(guān)于油液方面的檢查,我們能做到的只是對(duì)油液進(jìn)行簡(jiǎn)單的判斷,查看其是否需要更換或補(bǔ)充。
機(jī)油
機(jī)油的檢查我們主要是通過機(jī)油卡尺來判斷機(jī)油量的多少,是否需要補(bǔ)充。然后將機(jī)油卡尺上的少量機(jī)油抹在白紙上,通過顏色對(duì)機(jī)油的品質(zhì)進(jìn)行判斷。顏色為棕褐色,則要對(duì)機(jī)油進(jìn)行更換;顏色為黃色,且流動(dòng)性較好,則不需要更換。
另外,通過機(jī)油蓋的標(biāo)識(shí)了解到車輛所加機(jī)油的類型、標(biāo)號(hào)(例如寶駿630,我們可以在機(jī)油蓋上看到SAE 5W30的標(biāo)識(shí))。
機(jī)濾
對(duì)于機(jī)濾,自己進(jìn)行更換是有一定難度的,建議到4S店或?qū)P薜赀M(jìn)行更換。但是,機(jī)濾的位置也是需要我們了解的。
防凍液
防凍液對(duì)于冬季用車來說是最為重要的一項(xiàng),經(jīng)過夏秋兩季,防凍液的消耗量通常會(huì)很大。如果之前加過水,或發(fā)現(xiàn)防凍液有變質(zhì)的現(xiàn)象,要盡早對(duì)其進(jìn)行更換。我們也可以到4S店進(jìn)行防凍液冰點(diǎn)、比重檢查,對(duì)于北方的車輛,最好應(yīng)選擇冰點(diǎn)為-35℃以下的防凍液產(chǎn)品,一定不要低于-20℃,如果冰點(diǎn)過高就發(fā)揮不出防凍液的功效了。
電瓶、玻璃水
對(duì)于電瓶,我們主要查看其正負(fù)極接線柱是否松動(dòng)、腐蝕即可,以確保其不會(huì)出現(xiàn)斷路情況。玻璃水要及時(shí)補(bǔ)充更換,如果所在地區(qū)溫度較低則需要更換成防凍型玻璃水,以免出現(xiàn)凍裂玻璃水壺或管線等情況。
其他方面
這里所提到的其他方面主要都是需要車主了解的項(xiàng)目:水箱風(fēng)扇以及皮帶。對(duì)于檢查和維修,都需要到4S店進(jìn)行。
水箱風(fēng)扇
水箱風(fēng)扇主要是對(duì)水箱內(nèi)冷卻水進(jìn)行冷卻,如果風(fēng)扇不工作或損壞,會(huì)直接影響到水箱的溫度,從而導(dǎo)致開鍋。對(duì)于風(fēng)扇,車主檢查其是否有雜物即可(停車熄火后)。如果需要更換或維修,建議到4S店進(jìn)行。
皮帶
皮帶的檢查也是不容忽視的,如果出現(xiàn)了打滑、斷裂的現(xiàn)象,會(huì)使相關(guān)的輔機(jī)喪失功能,或使其性能下降,從而影響到汽車的正常使用。
皮帶的檢查方法十分簡(jiǎn)單,首先檢查皮帶的張力,可以用拇指,強(qiáng)力地按壓2個(gè)皮帶輪中間的皮帶。如果皮帶的壓下量在10mm左右,則認(rèn)為皮帶張力較合適。如果壓下量過大,則認(rèn)為皮帶的張力不足。如果皮帶幾乎不出現(xiàn)壓下量,則認(rèn)為皮帶的張力過大。張力不足時(shí),皮帶很容易出現(xiàn)打滑。張力過大時(shí),很容易損傷各種輔機(jī)的軸承。為此,應(yīng)該把相關(guān)的調(diào)整螺母或螺栓擰松,把皮帶的張力調(diào)整到最佳的狀態(tài)。
除此之外,還必須注意皮帶的磨損情況。舊皮帶磨損嚴(yán)重,使皮帶和皮帶輪的接觸面積銳減。這時(shí)只要用力一壓皮帶,皮帶就深深地下沉到皮帶輪的槽內(nèi)。皮帶的橡膠還有一個(gè)老化問題,如果皮帶橡膠嚴(yán)重老化,必須及時(shí)地更換新皮帶。
總結(jié)
在冬季用車過程中,由于天氣、路面情況均較為復(fù)雜,對(duì)于車主而言,行車安全是需要我們放在第一位的。提前對(duì)車輛進(jìn)行檢查、保養(yǎng)十分必要,這為冬季出行提供了一份安全保障。