在27日的深圳之行中，剛剛下飛機才2個小時的“股神”巴菲特對著1500多名經(jīng)銷商賣力演出。看得出來，提振經(jīng)銷商士氣是巴菲特此次深圳之行的重頭戲。

    從提振經(jīng)銷商士氣的角度上來說，巴菲特的目的已經(jīng)達到了。他的到來確實感染了比亞迪的經(jīng)銷商。在活動中，特別是巴菲特為56家比亞迪優(yōu)秀經(jīng)銷商頒發(fā)證書的時候，不少能說幾句英語的經(jīng)銷商還興奮地和巴菲特打一下招呼。“興奮”成了經(jīng)銷商活動之后共同的感受。

    只是，現(xiàn)實的狀況并不容許經(jīng)銷商沉浸在這種興奮中太久。

    在巴菲特到達之前，《第一財經(jīng)日報》記者曾經(jīng)和數(shù)位比亞迪的經(jīng)銷商進行了交流。他們現(xiàn)在普遍的處境是賺不到錢。他們表示，庫存壓力依然不可忽視。

    雖然自7月份以來廠家對渠道采取了“懷柔政策”，主動收縮了發(fā)貨量，經(jīng)銷商庫存壓力在逐漸消化。但是，終端市場始終沒有從4月份以來的冷淡中復(fù)蘇，現(xiàn)在的情況遠沒有到樂觀的地步。

    其實，之前爆出的渠道問題，根源在于車市遭遇逆轉(zhuǎn)之后經(jīng)銷商賺不到錢。在27日的活動之前，很多經(jīng)銷商都對本報記者表示，代理比亞迪汽車就是為了賺錢，如果不賺錢，他們很難堅持。

    這或許就是比亞迪經(jīng)銷商面臨的現(xiàn)實困境。未來美好的藍圖的確很誘人，但是對于普遍實力偏弱的比亞迪經(jīng)銷商來說，必須要有盈利才能支撐下去。

    巴菲特的到來，在經(jīng)銷商的心理層面確實是打了一劑強心針。之后，就看比亞迪能否做出進一步的調(diào)整，讓經(jīng)銷商有利可圖，進一步提升他們的信心。