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  • 五大核心賣點(diǎn)助力名圖締造銷量傳奇

    據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示,北京現(xiàn)代名圖2月份取得8033輛的佳績(jī),自2013年11月中旬上市,至今年2月底,北京現(xiàn)代名圖共實(shí)現(xiàn)銷售3.65萬輛,在整個(gè)中高級(jí)車細(xì)分市場(chǎng),名圖的排名僅次于帕薩特、邁騰、邁銳寶和……【詳細(xì)】

    時(shí)間:2014-03-11    來源:中國質(zhì)量萬里行     
  • 改變汽車業(yè) 蘋果出手了?不可高估的CarPlay

     昨天的蘋果CarPlay的新聞稿一出,汽車界和IT界的屏又被刷了。蘋果這兩年的推新能力讓人捏了一把汗。期待中的智能穿戴設(shè)備和iTV遲遲不發(fā),蘋果新的盈利增長(zhǎng)點(diǎn)還能出現(xiàn)嗎?這下投資者們終于可以……【詳細(xì)】

    時(shí)間:2014-03-04    來源:虎嗅網(wǎng)     
  • 汽車媒體大洗牌 轉(zhuǎn)型需要更注重服務(wù)

    在過去的2013年,不斷傳來這樣的消息,客戶整體廣告投放量在增加,但是在傳統(tǒng)媒體,特別是紙媒的投放量在急劇下降,這樣的趨勢(shì)適用于幾乎所有的傳統(tǒng)媒體,在垂直行業(yè)細(xì)分上,又突出表現(xiàn)在作為傳……【詳細(xì)】

    時(shí)間:2014-03-04    來源:鈦媒體     
  • 新能源汽車銷量今年或迎爆發(fā) 產(chǎn)業(yè)鏈整合成關(guān)鍵

    新能源汽車板塊已然成為2014年伊始的投資熱點(diǎn)。扶持政策加碼、海外市場(chǎng)特斯拉的明星效應(yīng)、國內(nèi)消費(fèi)者加大關(guān)注等多種因素的合力下,可以說,新能源汽車正步入行業(yè)發(fā)展的“春天”。業(yè)界普遍認(rèn)為,……【詳細(xì)】

    時(shí)間:2014-02-19    來源:證劵時(shí)報(bào)     
  • 汽車與零部件行業(yè)深度報(bào)告:汽車產(chǎn)業(yè)涉足大電商

    汽車觸網(wǎng)的必然選擇。隨著汽車行業(yè)保有量增長(zhǎng),傳統(tǒng)汽車制造盈利增長(zhǎng)空間放緩,汽車公司需要尋找新的利潤增長(zhǎng)點(diǎn)。在成熟市場(chǎng),整車制造和零部件利潤分占產(chǎn)業(yè)鏈20%,60%的利潤來源于汽車后市場(chǎng)服務(wù),……【詳細(xì)】

    時(shí)間:2014-02-19    來源:東方證劵     
  • “自主汽車加減法”三點(diǎn)看法

    有消息稱,吉利正在籌備新的品牌戰(zhàn)略,取消現(xiàn)有的帝豪、英倫和全球鷹3個(gè)子品牌,以實(shí)現(xiàn)吉利品牌回歸。去年,奇瑞汽車開始放棄多品牌戰(zhàn)略,逐步收縮成一個(gè)奇瑞的戰(zhàn)略,再之前,長(zhǎng)城汽車由于哈弗……【詳細(xì)】

    時(shí)間:2014-02-19    來源:騰訊     
  • 長(zhǎng)城"重SUV輕轎車"或存隱患 騰翼用戶投訴不少

    1月份,在轎車銷量整體同比增長(zhǎng)的大背景下,長(zhǎng)城轎車銷量不太樂觀,同比下降約35%。其中,長(zhǎng)城騰翼C30銷量下降高達(dá)44.7%。……【詳細(xì)】

    時(shí)間:2014-02-18    來源:證劵日?qǐng)?bào)     
  • 科技改變生活 全新榮威550鑄就舒心城市生活

     一場(chǎng)秋雨一場(chǎng)寒,隨著寒冬腳步漸漸臨近,從北到南氣溫逐步降低,無論對(duì)車輛還是駕乘人員來說都是一個(gè)不小的考驗(yàn)。如何才能讓即將來臨的冬季行車生活更加安穩(wěn)舒心呢?不妨來看看全新榮威550帶……【詳細(xì)】

    時(shí)間:2014-02-17    來源:中國質(zhì)量萬里行     

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