近日，國家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心對2004年開展召回以來的事件進行了整理回顧，列出了國內(nèi)十大召回事件。
1 廣州本田
召回原因：轉(zhuǎn)向/懸架
召回數(shù)量：419613輛
由于在長期使用過程中，助力轉(zhuǎn)向油管在炎熱氣候的條件下受發(fā)動機艙溫度和管內(nèi)油溫的共同影響，油管材料物理性能下降，可能會加速助力轉(zhuǎn)向油管老化，導(dǎo)致助力轉(zhuǎn)向油管出現(xiàn)滲漏。情況嚴重時，可能出現(xiàn)轉(zhuǎn)向操縱力增加，方向盤轉(zhuǎn)動沉重。為此，2007年3月16日廣州本田對部分2003-2006款雅閣轎車的助力轉(zhuǎn)向油管缺陷發(fā)出了召回公告。
2 廣汽豐田
召回原因：電子/電器
召回數(shù)量：407503輛
由于電動車窗主控開關(guān)觸點間短路產(chǎn)生的高溫使開關(guān)的樹脂部分熔損，開關(guān)操作時有卡滯感，車窗無法正常升降。隨著繼續(xù)使用，會出現(xiàn)局部發(fā)熱熔損的現(xiàn)象。極少部分會導(dǎo)致車門內(nèi)飾板熔損。為此，2009年8月22日廣汽豐田對2006-2008款的部分凱美瑞車輛進行了召回維修。
3 天津一汽豐田
召回原因：電子/電器
召回數(shù)量：280811輛
由于電動車窗主控開關(guān)觸點間短路產(chǎn)生的高溫使開關(guān)的樹脂部分熔損，開關(guān)操作時有卡滯感，車窗無法正常升降。隨著繼續(xù)使用，會出現(xiàn)局部發(fā)熱熔損的現(xiàn)象。極少部分會導(dǎo)致車門內(nèi)飾板熔損。為此，2009年8月22日天津一汽豐田對召回范圍內(nèi)的2008款威馳(VIOS)、2007款卡羅拉(COROLLA)車輛的電動車窗主控開關(guān)的缺陷零件進行免費更換。
4 廣汽豐田
召回原因：制動
召回數(shù)量：259119輛
由于制動真空助力器中分隔皮膜的設(shè)計參數(shù)不當，在使用過程當中可能產(chǎn)生裂紋。隨著以后的使用，裂紋進一步擴展，出現(xiàn)裂口，真空助力器內(nèi)的負壓無法保持，導(dǎo)致制動助力降低。皮膜裂口會導(dǎo)致制動助力降低，制動踏板變硬，在常規(guī)制動操作條件下，制動距離將變長，可能導(dǎo)致交通事故，存在安全隱患。為此，2009年4月24日廣汽豐田對2006-2008款的部分凱美瑞車輛的制動真空助力器進行了召回和免費更換。
5 長安福特馬自達
召回原因：發(fā)動機
召回數(shù)量：236643輛
由于受到電子節(jié)氣門體積碳的影響，09款�？怂拱l(fā)動機的標定軟件可能會導(dǎo)致發(fā)動機在特定的低速低負荷下熄火。少數(shù)車輛在冷車起步、低速轉(zhuǎn)彎和低速制動時有可能發(fā)生熄火。為此，2010年5月31日長安福特馬自達對召回范圍的2009款福克斯車輛免費更新了發(fā)動機標定軟件。
6 一汽大眾
召回原因：發(fā)動機
召回數(shù)量：178731輛
由于發(fā)動機點火線圈生產(chǎn)上的不穩(wěn)定因素，可能導(dǎo)致點火線圈溫度升高，造成損壞。為此，2008年5月30日一汽大眾對部分2001-2006款的奧迪汽車進行了召回維修。
7 長安鈴木
召回原因：發(fā)動機
召回數(shù)量：157480輛
因少數(shù)奧拓電噴轎車在強烈振動情況下，油管有可能從管夾中脫出，并與線束固定卡干涉，經(jīng)長時間振動摩擦可能導(dǎo)致油管磨損。為此，2004年9月8日，長安鈴木公司對1999-2004年的奧拓轎車進行了召回維修。
8 東風(fēng)汽車
召回原因：發(fā)動機
召回數(shù)量：153065輛
因所搭載VQ發(fā)動機空氣管材質(zhì)耐熱性能不足，發(fā)動機過熱時空氣管過度收縮，導(dǎo)致卡箍的緊固力下降，發(fā)動機振動時可能導(dǎo)致空氣管松脫。可能發(fā)生怠速不穩(wěn)、加速不良。最差情況下，可能導(dǎo)致發(fā)動機熄火。為此，2009年5月14日東風(fēng)汽車對部分2004-2008款的天籟轎車進行了召回維修。
9 天津一汽豐田
召回原因：轉(zhuǎn)向/懸架
召回數(shù)量：117174輛
因為在制造過程中，電動轉(zhuǎn)向機總成（EPS）電機軸表面由于工藝處理的原因，電機軸表面可能會殘留有影響?zhàn)そY(jié)附著力的成分，致使電機軸表面和磁條的粘貼面產(chǎn)生黏結(jié)力不足，且磁條的限位結(jié)構(gòu)裝置不完善，造成磁條附著力下降并且偏離正常位置，最終導(dǎo)致電機作動不良，方向操縱助力不足。使得在使用過程中由于電動助力轉(zhuǎn)向機的助力下降，轉(zhuǎn)向沉重，有可能無法正確操作轉(zhuǎn)向，影響駕駛安全。為此，20 08年12月22日天津一汽豐田對部分2005-2006款的皇冠、銳志轎車進行了召回維修。
10 北京現(xiàn)代
召回原因：電子/電器
召回數(shù)量：98559輛
由于部分車輛點火開關(guān)內(nèi)部部品尺寸不符，可能導(dǎo)致起動時點火開關(guān)非正常工作。極端情況下起動電機可能燒毀。為此，2006年10月16日，北京現(xiàn)代對部分2004、2005款伊蘭特、索納塔轎車進行了召回維修。
《標準生活》
