每個座位都有小桌板，可以方便地使用筆記本電腦。中新網財經頻道記者王槊 攝

座椅下方提供的電源插座。中新網財經頻道記者王槊 攝

中新網12月26日電(財經頻道 王槊)12月26日，京廣高鐵正式開始運營。當日，中新網財經頻道記者登上12月26日上午9點發(fā)車的第一班G801次列車，對這條全球最長的高速鐵路進行了全程體驗。

由于是京廣高鐵正式開通運營后的首趟列車，G801次列車受到多方關注，除許多乘客專程前來體驗外，大量媒體也紛紛搭乘對其進行全程報道。在媒體集中分布的幾個車廂區(qū)域里，記者們基本都要依靠筆記本電腦搭配3G無線網卡進行稿件寫作及回傳。在供電方面，京廣高鐵做得十分人性化。每兩個相鄰座位下都提供有一個兩相和一個三相220V電源插座，可以為筆記本電腦等用電設備供電，筆記本電腦全程使用不成問題，但在網絡方面，卻引得媒體記者們抱怨連連，不時有人喊“又斷線了”。

據(jù)了解，由于高鐵列車長時間以300公里以上的時速運行，且車體屏蔽性能較強的緣故，無論是2G手機信號還是3G信號都會受到不同程度影響。中新網財經頻道記者攜帶有一個聯(lián)通3G上網卡及一部移動手機，聯(lián)通3G上網卡在多個路段出過網速慢、頻繁斷線甚至無法連接網絡等現(xiàn)象，移動手機也數(shù)次無法正常撥打電話，利用Edge網絡也無法訪問網絡及發(fā)布微博發(fā)布。通過筆記本或手機的Wifi搜索功能，記者發(fā)現(xiàn)可以在車廂內搜到一個名為“CRH2”的無線網絡，且可以連接，但連接后無法訪問互聯(lián)網。

一位搭乘G801次列車到廣州出差的乘客表示，高鐵列車上無法正常使用網絡確實不夠方便。“選擇高鐵出行在一定程度上也是為了方便上網和打電話，不然都這么高的票價，還多花時間，我不如坐飛機了”。該旅客認為，如果在高鐵上無法正常使用網絡，可能會對一部分商業(yè)人士的需求產生影響。記者所在車廂的一位乘務員也表示，如果高鐵上開通Wifi，肯定會吸引更多乘客乘坐高鐵。

該乘務員告訴記者，列車上確實可以搜到Wifi信號，但暫時還無法訪問網絡。她表示，她們已就此問題向上級反映過多次，未來或將開通這一功能。但對于具體開通時間，她表示“尚不清楚”。由于本次列車車體由南車制造，也有南車集團工程師隨車通行。遺憾的是，記者向一位南車工程師詢問這一問題時，他同樣表示“不清楚”。(中新網財經頻道)