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實(shí)時(shí)滾動(dòng)新聞

日系轎跑車(chē)定速巡航被鎖死 高速130公里狂奔

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  定速巡航被鎖死 130公里/小時(shí)狂奔沈海高速 生死時(shí)速一個(gè)半小時(shí)

  11月19日18時(shí)10分許,由于剎車(chē)失靈,一輛處于定速巡航狀態(tài)的日系轎跑車(chē)不得不從浙江一路飛奔至上海。浙滬兩地交警部門(mén)為其開(kāi)設(shè)綠色通道,一路護(hù)送至上海S4高速。

  在遭遇堵車(chē)后,駕駛員采取措施自救,在拉起手剎,車(chē)輛與隔離帶碰擦后才停下來(lái),幸運(yùn)的是,駕駛員除了受驚嚇外沒(méi)有受傷。

  □事件

  轎車(chē)定速巡航后失控

  據(jù)警方介紹,11月19日18時(shí)10分許,金山公安分局接嘉興高速交警消息,浙江往上海方向一輛開(kāi)啟了定速巡航的轎車(chē)剎車(chē)失靈。金山交警接報(bào)后,與沈海高速????檢查站聯(lián)系,將高速收費(fèi)欄桿收起,開(kāi)辟綠色通道,18時(shí)40分許,失控車(chē)輛順利通過(guò)沈海站。與此同時(shí),金山警方聯(lián)系消防車(chē)、救護(hù)車(chē)待命,并派出三輛警車(chē)護(hù)送失控車(chē)輛。

  據(jù)沈海高速滬浙檢查站警長(zhǎng)陸峰回憶,他駕駛警車(chē)為失控轎車(chē)開(kāi)道,后方還有兩輛警車(chē)護(hù)送。為避免意外,他們始終讓失控車(chē)開(kāi)在超車(chē)道上,警方還使用高音喇叭喊話,讓周?chē)?chē)輛配合讓道。

  微博“撞貨車(chē)”說(shuō)有誤

  陸峰回憶,進(jìn)入上海后,車(chē)流量增大,S4高速出現(xiàn)堵車(chē),失控車(chē)輛駕駛員眼見(jiàn)將要撞到前方車(chē)輛,隨即拉起手剎。由于車(chē)輛速度過(guò)快,車(chē)輛產(chǎn)生漂移,車(chē)頭右側(cè)撞擊到護(hù)欄,所幸此時(shí)速度有所減慢。隨后,該車(chē)車(chē)輛因慣性右側(cè)持續(xù)撞擊隔離欄,摩擦隔離欄10余米,直至車(chē)輛行駛至S4高速61.7公里處,才停了下來(lái)。此前,有微博稱(chēng)失控車(chē)輛是撞擊貨車(chē)后才得以停下,但陸峰否定了這一說(shuō)法。

  警方原想“油盡車(chē)停”

  車(chē)輛停下來(lái)后,陸峰立即拿著準(zhǔn)備的滅火器去救援。失控車(chē)輛駕駛員自行離開(kāi),并無(wú)大礙。隨后,增援警車(chē)和119、120相繼到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。

  警方稱(chēng),開(kāi)辟綠色通道是上策,原計(jì)劃護(hù)送失控車(chē)輛一直開(kāi)下去,待車(chē)輛燃油耗盡后,車(chē)輛就會(huì)停下來(lái)。針對(duì)網(wǎng)友提出的使用道釘攔截和塑料隔離欄攔截的方案,交警稱(chēng),當(dāng)時(shí)考慮在車(chē)輛通過(guò)收費(fèi)站時(shí),鋪設(shè)道釘,當(dāng)車(chē)胎沒(méi)氣后,車(chē)速便會(huì)降低,但考慮到失控車(chē)輛速度過(guò)快易翻車(chē)后就未采取此方案。如果用塑料隔離欄裝水可能會(huì)因沖擊力過(guò)大導(dǎo)致車(chē)輛翻車(chē),導(dǎo)致駕駛員傷亡。

  目前,有關(guān)機(jī)構(gòu)正對(duì)車(chē)輛失控原因進(jìn)行調(diào)查。車(chē)主已向汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商提出索賠。

  □當(dāng)事人

  生死時(shí)速后患恐車(chē)癥

  發(fā)生故障的是一輛全進(jìn)口轎跑車(chē)!白阕汩_(kāi)了一個(gè)多小時(shí),人幾乎虛脫。”車(chē)主馬先生在接受采訪時(shí)說(shuō),從浙江臨平到上海,近一個(gè)半小時(shí)的“生死時(shí)速”,自己患上了“恐車(chē)癥”,坐在車(chē)子后排都會(huì)有些害怕。

  馬先生介紹,當(dāng)天下午5點(diǎn)左右,他開(kāi)車(chē)上了杭浦高速,眼見(jiàn)車(chē)輛不多,就習(xí)慣性地啟動(dòng)了定速巡航模式,將車(chē)速設(shè)定至130公里/小時(shí)。不久后,在準(zhǔn)備避讓前方車(chē)輛時(shí),馬先生卻發(fā)現(xiàn),定速巡航系統(tǒng)發(fā)生故障,不能退出巡航模式。他試了多種方法,腳踩剎車(chē)、手剎車(chē),變換車(chē)輛擋位,甚至是按車(chē)輛啟動(dòng)關(guān)閉按鈕,但系統(tǒng)似乎都“癱瘓”了。

  馬先生驚慌失措,開(kāi)始致電向妻子和親友求助。馬先生的妻子郭女士聽(tīng)見(jiàn)丈夫顫抖的求助聲,邊安排親友撥打電話向警方求助,邊與丈夫保持電話聯(lián)系,通話持續(xù)了一個(gè)多小時(shí)。

  撞擊巨響讓家人揪心

  晚上6時(shí)許,浙江交警兩輛警車(chē)趕到馬先生駕駛車(chē)輛附近,對(duì)其進(jìn)行“保護(hù)”。馬先生這才徹底平靜下來(lái),開(kāi)始專(zhuān)注于路面情況。6時(shí)42分,失控轎跑車(chē)從“綠色通道”通過(guò)上海金山收費(fèi)站,開(kāi)始往市區(qū)方向駛?cè)。“很遠(yuǎn)就發(fā)現(xiàn)了卡車(chē),也按了喇叭,但實(shí)在避讓不開(kāi)!痹诰嚯x莊胡公路出口約5公里處,馬先生遇上一輛大型卡車(chē),高速行駛近一個(gè)半小時(shí)的轎跑車(chē)再也無(wú)法前進(jìn),馬先生無(wú)奈之下采取手剎制動(dòng),車(chē)輛失控后與隔離帶發(fā)生撞擊,終于停了下來(lái)。

  “盡全身力量拉手剎,感覺(jué)車(chē)子轉(zhuǎn)了好幾圈,安全氣囊彈出來(lái)打在臉上,整個(gè)人暈暈乎乎,幸虧活了下來(lái)。”事發(fā)后,馬先生癱坐在車(chē)廂內(nèi)!半娫捓锫(tīng)到‘砰’的一聲撞擊聲,整個(gè)心都懸起來(lái)了。”發(fā)生撞擊時(shí),馬先生的妻子和親友都在電話另一端,聽(tīng)到撞擊巨響后,親友們一下子說(shuō)不出話來(lái),直到馬先生聲音再次傳來(lái),一家人才放下懸著的心。 據(jù)《新聞晚報(bào)》

 

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