450多家住戶的高層住宅小區(qū)，地下加上地上的有效停車位竟然不到80個(gè)。因?yàn)檐囄簧�，許多無家可歸的私家車被逼上馬路“打游擊”，而且還要不停經(jīng)受違規(guī)停放動(dòng)輒罰款100-200元，甚至遭遇被拖移重罰的心痛。無奈之下，許多有車族先后加入搶購?fù)＼囄坏年?duì)伍中，不惜掏出比愛車高出一倍甚至兩倍多的價(jià)錢“買安心”。

僅2012年二季度，買房的市民在買房的同時(shí)，就先后出手買走62126.88平米的停車位，按照每個(gè)車位10平米面積計(jì)算，62126.88平米的停車位就是6000多個(gè)車位。車位成交量比2012年一季度的47682.65平米增長30.29%，同比去年同期增長37.64%。昨日，記者走訪西安市萬壽路、建工路、西影路幾個(gè)新建在售樓盤了解到，剛剛在二季度購買了停車位的私家車車主，幾乎都掏了相當(dāng)高的價(jià)錢。在西安市南郊的新家坡小區(qū)，也是因?yàn)檐嚩嘬囄簧俚脑�因，小區(qū)物業(yè)對有限的地上停車位實(shí)行“限購”。

占道 沒有停車位馬路上給愛車安家

據(jù)了解，西安幾乎每天都有700-800多輛新車掛牌，一個(gè)季度西安就新增車輛6-7萬輛，但相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，西安二季度的車位銷售只有6000多個(gè)。以此來看，尚有6萬多輛車晚上無處落腳，只能被車主把“家”安到大馬路上，承擔(dān)隨時(shí)被執(zhí)法部門處罰的危險(xiǎn)和損失。

記者連續(xù)兩日走訪西安多個(gè)新建住宅小區(qū)發(fā)現(xiàn)，每逢夜晚，幾乎所有的小區(qū)門外的大馬路兩側(cè)路面，都被各種款式和檔次的小轎車“占據(jù)”，而且許多非機(jī)動(dòng)車道更是被這些“流浪車”塞得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)，儼然成了車主們眼中的“公共停車場”，逼得過往非機(jī)動(dòng)車只好繞道進(jìn)入機(jī)動(dòng)車道，和一輛輛疾馳而過的“龐然大物”爭道行駛，險(xiǎn)象環(huán)生。7月10日22點(diǎn)左右，在西安市公園南路東側(cè)一高層住宅小區(qū)門口，記者發(fā)現(xiàn)200多米長的馬路兩側(cè)，不僅人行道和非機(jī)動(dòng)車道被一輛輛“睡大覺”的小轎車塞得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)，就連兩側(cè)的機(jī)動(dòng)車道，也停滿了各種車輛。期間，記者看到，公交車每次路過此處的站牌時(shí)，都只能遠(yuǎn)遠(yuǎn)地�？吭隈R路中央等待客人上車。

飆升 17.5萬元的停車位半年漲到22萬

“去年年底，每個(gè)車位公開售價(jià)17.5萬元，而且因?yàn)樽�戶嫌貴銷售很不好�？扇f萬沒有想到的是，剛過了半年時(shí)間，不僅17.5萬元的車位一下子漲到了22萬元，而且出手晚的話就連這個(gè)價(jià)位都難以買到……”準(zhǔn)備在公園南路一個(gè)小區(qū)買車位的楊先生，昨日接受記者采訪時(shí)如是說。

西安住宅小區(qū)地下車位的價(jià)格到底有多高？昨日，記者對西安部分樓盤的地下車位租售價(jià)情況進(jìn)行了全面了解。在西安市公園南路南段東側(cè)、2010年入住的一個(gè)公寓住宅小區(qū)，這里的一位男性工作人員告訴記者，他們小區(qū)地下停車場總共有60個(gè)停車位，每個(gè)停車位現(xiàn)在售價(jià)22萬元，地上有30個(gè)停車位，只租不售。盡管業(yè)主抱怨車位售價(jià)太高，但有限的車位已經(jīng)賣得所剩無幾。據(jù)一位西安地產(chǎn)界資深人士介紹，現(xiàn)在房屋價(jià)格在6000-7000元/平方米的樓盤，車位價(jià)格基本都在19萬以上了，租賃價(jià)每月500-800元。如果要做一個(gè)對比，僅以19萬元的價(jià)格作為參照，一個(gè)車位按10平米面積計(jì)算，均價(jià)為1.9萬元/平米。而剛剛公布的西安市新建普通住宅成交均價(jià)為6761元/平米。

失衡 車數(shù)量與車位失衡逼高車位售價(jià)

在采訪中，記者發(fā)現(xiàn)很多樓盤雖然已經(jīng)開始售樓，但車位尚未開始銷售。也就是說，購房者只能先買房，后買車位。不少市民對此頗有非議，認(rèn)為開發(fā)商通過這種銷售辦法有意抬高“車房”價(jià)格。理由是，等到大家都買房入住了肯定要買車，那時(shí)候開發(fā)商無論租售價(jià)格如何，業(yè)主都只能被動(dòng)接受。針對百姓眼中的“天價(jià)車位”，西安市房管局物業(yè)辦的工作人員坦言：“車位為啥貴？供不應(yīng)求，車位不夠，應(yīng)該是一個(gè)主要原因！” 青年經(jīng)濟(jì)學(xué)家李青對此分析指出，供求比例失衡，是導(dǎo)致西安住宅小區(qū)車位價(jià)格昂貴的直接原因。他認(rèn)為，要想解決這個(gè)問題，規(guī)劃部門應(yīng)該多規(guī)劃一些車位。對于目前西安市車位價(jià)格，陜西省房地產(chǎn)研究會(huì)會(huì)長王圣學(xué)表示：要想解決這個(gè)問題，一是政府應(yīng)挖掘現(xiàn)有潛力，增加公共停車位的供給，如建設(shè)立體停車位；二是新建小區(qū)規(guī)劃、設(shè)計(jì)時(shí)，就應(yīng)該預(yù)留空間。