作為國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)首家民營(yíng)上市公司,黃海汽車(chē)一直專注于客車(chē)領(lǐng)域。2008年,黃海汽車(chē)進(jìn)軍乘用車(chē)領(lǐng)域,隨之而來(lái)的質(zhì)疑聲和爭(zhēng)論聲也從未間斷。在競(jìng)爭(zhēng)激烈的乘用車(chē)市場(chǎng),黃海乘用車(chē)是否真的過(guò)了質(zhì)量關(guān),仍然是個(gè)問(wèn)號(hào)。
自2011年以來(lái),中國(guó)質(zhì)量萬(wàn)里行收到多起黃海旗勝CUV、翱龍CUV的問(wèn)題反映,越來(lái)越多的車(chē)主反映自己購(gòu)買(mǎi)的黃海乘用車(chē)存在諸多質(zhì)量問(wèn)題。
黃海旗勝CUV故障頻發(fā)
新疆消費(fèi)者木先生于2009年11月購(gòu)買(mǎi)了黃海旗勝CUV一輛,自購(gòu)車(chē)之日起,黃海旗勝CUV就故障不斷,起初是電路故障、轉(zhuǎn)向燈故障、后雨刮器以及四門(mén)玻璃升降器不能正常使用。不到一個(gè)月發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋六個(gè)螺絲全部松動(dòng),發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶不在原位。功率偏低,存在異響。在高速行使中,多次全車(chē)斷電,由于轉(zhuǎn)向燈不能正常工作,造成追尾數(shù)次。排氣管和里程表不能正常使用,最要命的是他所購(gòu)買(mǎi)的黃海旗勝CUV還出現(xiàn)制動(dòng)失靈。
故障出現(xiàn)后,木先生多次聯(lián)系黃海汽車(chē)克拉瑪依區(qū)4S店,并致電黃海汽車(chē)總部售后要求檢修。據(jù)木先生反映,該車(chē)從購(gòu)買(mǎi)之日起銷(xiāo)售商家和黃海廠家并無(wú)電話回訪,黃海汽車(chē)克拉瑪依市4S店經(jīng)常是配件不全,維修技術(shù)差,服務(wù)態(tài)度差,致使車(chē)的故障得不到及時(shí)有效的解決。該車(chē)也曾在烏魯木齊華創(chuàng)公司維修站進(jìn)行檢修,但車(chē)的主要問(wèn)題并未得到解決。面對(duì)如此之多的故障頻發(fā),木先生很是無(wú)語(yǔ),他反映,“黃海旗勝CUV在使用過(guò)程中給我和家人造成了極大的恐懼感,把我和家人已折騰了快兩年了。”

新疆消費(fèi)者木先生所購(gòu)黃海旗勝CUV故障頻發(fā)
新疆石河子某汽車(chē)修理廠的沈先生在談到黃海旗勝CUV時(shí),也反映該車(chē)小毛病太多,主要是車(chē)門(mén)異響,電動(dòng)玻璃升降出問(wèn)題,車(chē)密封差,加速和高速時(shí)整車(chē)噪音特別大。在冬季低溫環(huán)境中內(nèi)循環(huán)不好,減震器上蓋異響,壓力軸承部分也有異響。過(guò)溝坎和減速帶咯吱咯吱聲音較大,橡膠件不過(guò)關(guān)。
多名車(chē)主反映黃海旗勝小毛病太多
在收到的黃海乘用車(chē)車(chē)主投訴中,普遍反映黃海旗勝小毛病太多,服務(wù)站點(diǎn)少,配件不易購(gòu)買(mǎi),并且價(jià)格貴。
山東旗勝V3車(chē)主“隨風(fēng)”反映該車(chē)小毛病多,僅使用半年就出現(xiàn)過(guò)玻璃升降器不能正常使用、路碼表不走、大燈進(jìn)水、脫擋時(shí)偶爾熄火等諸多問(wèn)題。四川南充車(chē)主宋先生和山東濟(jì)南車(chē)主楊先生均反映旗勝V3噪音大,內(nèi)裝飾件質(zhì)量太差。
上海旗勝V3車(chē)主反映該車(chē)小毛病多,新車(chē)開(kāi)兩個(gè)月后ABS傳感器出現(xiàn)故障。重慶旗勝V3車(chē)主蘇先生同樣反映,該車(chē)小問(wèn)題太多,玻璃升降器不能正常使用、空調(diào)漏水、加油蓋有時(shí)打不開(kāi)。
“池邊的君”反映,所購(gòu)買(mǎi)的黃海旗勝V3小毛病不斷,一年內(nèi)換了雨刷、里程表、水箱,小零件能換的幾乎都換了,很是煩惱。他說(shuō),該車(chē)雖然外觀好看,但是技術(shù)不成熟,售后網(wǎng)點(diǎn)少,更換零配件每次等好久才能來(lái)貨,車(chē)主費(fèi)心費(fèi)神。
還有車(chē)主反映,購(gòu)買(mǎi)的黃海越野車(chē)在使用一年后,下雨天開(kāi)不起來(lái),最高40碼,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)到了4000多轉(zhuǎn)還要多。去廠家指定的維修點(diǎn)換了電路板,還是存在此問(wèn)題。
更有車(chē)主反映,黃海旗勝新車(chē)購(gòu)買(mǎi)不到一月,發(fā)動(dòng)機(jī)和后橋處出現(xiàn)滲油,中控電子部分出現(xiàn)各種小毛病,一月內(nèi)去4S店多達(dá)七八趟。跑了一趟高速,時(shí)速不到100公里,車(chē)內(nèi)噪音已經(jīng)讓人無(wú)法忍受。
多名車(chē)主反映黃海翱龍CUV存在同樣情況
江蘇南京翱龍CUV車(chē)主趙先生反映,自己的車(chē)小毛病比較多,保養(yǎng)和修車(chē)平均每年要五千元左右。最讓他頭疼的是有些毛病時(shí)有時(shí)無(wú),主要表現(xiàn)在轉(zhuǎn)速很不穩(wěn)定,忽高忽低,出現(xiàn)問(wèn)題去維修時(shí)又找不出毛病在哪里,而且很可能過(guò)段時(shí)間還會(huì)出現(xiàn)。張緊輪異響,時(shí)有時(shí)無(wú),有時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)下面有共振,但沒(méi)有找到原因。翱龍CUV車(chē)的油漆做的很不好,使用三年多處生銹。車(chē)隔音效果不好,整車(chē)縫隙處理的也不好,開(kāi)到80邁風(fēng)燥很大,開(kāi)在顛簸的路面時(shí)全車(chē)就像要散了一樣到處響。他說(shuō)像轉(zhuǎn)向機(jī)、減震器、火花塞、分缸線、四門(mén)中控門(mén)鎖、節(jié)氣門(mén)總成、雨刮電機(jī)、玻璃升降機(jī),能換的小東西的基本都換了。因?yàn)閯x車(chē)盤(pán)質(zhì)量原因出現(xiàn)剎車(chē)抖動(dòng),也更換了剎車(chē)盤(pán)。他無(wú)奈地說(shuō)“換的東西多得都記不得了。”
浙江金華翱龍CUV車(chē)主“未婚螞蟻BG5DPK”反映自己新車(chē)CD、儀表盤(pán)、空調(diào)風(fēng)鼓、空調(diào)總成、發(fā)電機(jī)、排氣管、電瓶都已經(jīng)換過(guò)。開(kāi)兩年后,大燈外殼、尾燈外殼龜裂,后雨刮器壽命短。他還反映該車(chē)第4個(gè)氣缸墊經(jīng)常會(huì)沖水,排氣管出白色水汽,油門(mén)踩上去沒(méi)有動(dòng)力,抖動(dòng)。
山東東營(yíng)翱龍CUV車(chē)主“飄蕩的云”09年12月購(gòu)車(chē),他反映自己的車(chē)是小毛病不斷。后門(mén)兩個(gè)電動(dòng)玻璃升降器不能正常使用,后門(mén)兩個(gè)升降電機(jī)異響,后雨刮器電機(jī)出現(xiàn)問(wèn)題,中控有異響,找了幾次也沒(méi)有找到。迎賓踏板脫漆,行李架及塑料件已經(jīng)變白。另外,他提出該車(chē)的三處不合理設(shè)計(jì):更換雨刮器時(shí)注意不要把發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)蓋邊緣的油漆刮掉,此處設(shè)計(jì)不合理。駕駛座與中央扶手箱摩擦,此處典型設(shè)計(jì)不合理。后排座椅的設(shè)計(jì)不好。
更有車(chē)主反映黃海乘用車(chē)的油底殼存在漏油現(xiàn)象,泥槽密封條進(jìn)水,天窗進(jìn)水,大燈進(jìn)水,變速箱脫檔。質(zhì)量問(wèn)題偏多,售后服務(wù)偏差。
黃海稱:受供應(yīng)商制造水平限制
自主汽車(chē)品牌要想在某一領(lǐng)域長(zhǎng)久立足,就要經(jīng)得起市場(chǎng)的檢驗(yàn)。然而,面對(duì)如此之多的市場(chǎng)反映,我們不禁要問(wèn),黃海汽車(chē)在乘用車(chē)領(lǐng)域是否真的過(guò)了質(zhì)量關(guān)?!
對(duì)此,黃海汽車(chē)相關(guān)負(fù)責(zé)人稱,黃海汽車(chē)零配件主要來(lái)自供應(yīng)商體系。目前,受?chē)?guó)內(nèi)汽車(chē)零配件供應(yīng)商制造水平的限制,性能和國(guó)際汽車(chē)品牌尚有一定差距。國(guó)際汽車(chē)品牌的性能更優(yōu)越,安全性更好。對(duì)于車(chē)主反映的黃海汽車(chē)售后服務(wù)偏差,黃海汽車(chē)相關(guān)負(fù)責(zé)人稱,目前黃海乘用車(chē)全國(guó)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)有300多家,某些地區(qū)售后與技術(shù)人員配備不是很到位,服務(wù)水平良莠不齊。(文/中國(guó)質(zhì)量萬(wàn)里行投訴辦)