時下網(wǎng)上買房買車已不是新鮮事，網(wǎng)購奢侈品也成了不少消費者的熱門選擇。但不少消費者則抱怨稱，價值數(shù)萬元的名表名包快遞公司不愿接單，而未保價的物品連連出現(xiàn)破損延誤的情況，丟失數(shù)萬元的奢侈品僅獲賠幾百元，頻頻吃到啞巴虧。
對此不少快遞公司則表示"很無奈"，不少消費者還不習慣進行保價，而出于成本和風險因素考慮，公司也不得不對保價的快件進行最高限價。
另一方面，與快遞物流相關(guān)的保險業(yè)務目前仍在起步階段，就廣州市場而言，只有屈指可數(shù)的幾家財產(chǎn)公司有相關(guān)業(yè)務。
昨日一位從事3年專業(yè)奢侈品代購的淘寶賣家告訴記者，自己做淘寶以來，時不時會碰到買家問他，“我的愛馬仕發(fā)快遞安全嗎？”“快遞員會不會調(diào)包，萬一丟了怎么辦？”甚至有買家為了安全起見會選擇跟他同城當面交易。
對于快遞奢侈品的安全問題，雖然不少快遞公司推出保價保障安全，但有賣家則表示，不怕沒買家，最怕買家付款了收不到貨，但很少有客戶會選擇保價，因為各家物流都需要繳納一部分的保價費用，以十萬元的包包為例，百分之一的保價費就是1000元，成本不低，所以很少人會保價。
而記者登錄多家奢侈品電商網(wǎng)站則發(fā)現(xiàn)，有電商網(wǎng)站為了確保客戶的奢侈品安全，則是邀請用戶上門取貨，并承擔用戶來回的路費和住宿費用。此前也有報道稱，“住最好的酒店，來回打飛的價格也就在5000元左右，與快遞公司的承保費用相比甚至更便宜，用戶體驗還好。”某奢侈品網(wǎng)站負責人表示。
這些未保價的奢侈品面臨的風險也是不言而喻，近期頻繁爆出“iPhone變磚頭”等快遞人員調(diào)包、丟件問題，而十多萬的商品最終可能只能獲賠幾百元。
據(jù)了解，為了防止快遞公司出現(xiàn)調(diào)包、磕碰等問題，保證安全和配送速度，一些奢侈品電商不僅購買了保險，而且在商品入庫時就逐一貼上防偽標簽。而為了做好最后一公里的服務，電子商務企業(yè)則是紛紛開始自建物流渠道。
昨日記者采訪了多位業(yè)內(nèi)人士，目前行業(yè)普遍面臨的問題是，貴重的物品快遞公司不愿接單，便宜的物品消費者則不愿保價。一位淘寶賣家對記者表示，一般消費者網(wǎng)購的商品價格都在幾百元之內(nèi)，很少有賣家會對此進行保價，而對于總價較高的一些貨品，快遞公司則是建議賣家分開郵寄。
送保價物品不容易
昨日一位快遞公司的市場部人士向記者透露，配送保價物品比普通快件需要額外的人力、配送成本。針對一些特別貴重的保價快件，公司會以特別標簽區(qū)分，而且會通過單獨的柜臺進行操作。而其他快件即使是一些大客戶也和普通快件的運轉(zhuǎn)方式一樣。
而根據(jù)業(yè)內(nèi)的普遍規(guī)則，保價金額由寄件人聲明，快遞公司則按照保價率收取保價費，發(fā)生物損后快遞公司按聲明價格進行賠償，丟失未保價物品一般賠付運費的3~5倍。
其實，即使消費者愿意交足保價費快遞公司也不是“來單照收”。昨日圓通快遞一家營業(yè)部負責人對記者表示，由于其站點規(guī)模不大，一般不接收超過1萬元以上快件，“有些皮包手表等奢侈品我們也沒有條件鑒定其價值，而接單后一旦出現(xiàn)問題，快遞公司承擔的風險也過高�！�
據(jù)記者了解，不少快遞公司針對貴重物品都推出了保價體系，順豐速運普通快件價值最高不超過5萬元，而保費則是客戶聲明價值的千分之五，其他的眾多快遞公司則多在1~3萬元左右，保價費則是1%~3%不等。而如果奢侈品網(wǎng)站和消費者的報價超過快遞公司的“承受范圍”，那么也只能向保險公司投保。
相關(guān)保險業(yè)務仍空白
有業(yè)內(nèi)人士表示，引入第三方保險加入到快遞程序中來，或許可以解決快遞公司和寄件人之間的矛盾沖突。然而記者了解到，目前保險公司在保物流、快遞這一塊業(yè)務仍然是一片空白，就廣州市場而言，只有屈指可數(shù)的幾家財產(chǎn)公司有相關(guān)業(yè)務，很多外資險企甚至根本不涉足這一塊業(yè)務。有資深保險業(yè)內(nèi)人士向記者坦言，“快遞市場魚目混雜，面對這么亂的市場，保險公司本身風險也很大，根本不敢承保這一塊的業(yè)務�！�
人保財險人士表示，此類貨運險的保額以貨物實際價值為準，可以加成10%以下作為運費等其他額外費用的保障，而保費凈費率大約在0.04%左右。以空運某款30萬元的名牌包包為例，從北京寄到廣州，保額最高能達到33萬元，而客戶所交保費為120元。
同時，專家提醒，貨運險投保需要明確價值貨品，奢侈品的話須有購物發(fā)票證明價值，保險公司有時也會評估投保人有沒有道德風險。另外，由于保險貨物本身的缺陷或自然損耗，以及由于包裝不善或?qū)儆谕羞\人不遵守貨物運輸規(guī)則所造成的損失，保險公司將不負賠償責任。(記者 索冬冬 周慧)
