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劣幣驅(qū)良幣 汽配誠(chéng)信缺失已成頑疾

    蓋世汽車網(wǎng):誠(chéng)信已成為我國(guó)發(fā)展面臨的重大問題,汽配行業(yè)也不能擺脫,汽車配件的假貨問題已經(jīng)非常嚴(yán)重,后市場(chǎng)亂象叢生。作為商務(wù)部研究院信用評(píng)級(jí)與認(rèn)證中心的領(lǐng)導(dǎo),請(qǐng)您談一談您對(duì)汽配行業(yè)誠(chéng)信問題的理解?

    韓家平:據(jù)我了解,目前汽配市場(chǎng)誠(chéng)信問題非常嚴(yán)重。消費(fèi)者對(duì)汽配城、路邊店提供的汽配產(chǎn)品信任度很低,只好寧可花高價(jià)去4S店買件修理,有時(shí)雖然花了高價(jià)也未必得到正品和好的服務(wù)。這無形中加大交易成本,加劇了消費(fèi)者的負(fù)擔(dān)。之所以汽配市場(chǎng)出現(xiàn)誠(chéng)信危機(jī),假冒偽劣充斥市場(chǎng),原因在于沒有建立起來有效的信用體系,出現(xiàn)了明顯的信息不對(duì)稱狀況。

    在信息不對(duì)稱的情況下,如果失信行為得不到有效約束,巨大的交易成本將極大地影響市場(chǎng)效率,甚至造成市場(chǎng)的萎縮及消失,導(dǎo)致"劣幣驅(qū)逐良幣"和市場(chǎng)失靈。信用與信用體系也是降低交易成本的一種制度安排。通過建立市場(chǎng)主體、品牌的信用檔案和高效的征信系統(tǒng),開展信用評(píng)估和品牌認(rèn)證,可以逐漸打破這個(gè)惡性循環(huán),逐漸進(jìn)入良性循環(huán)。

    蓋世汽車網(wǎng):目前,中國(guó)汽車后市場(chǎng)可信品牌認(rèn)證正在進(jìn)行中,作為認(rèn)證單位,更多的是與配件終端(經(jīng)銷商、修理廠、消費(fèi)者)打交道,那么,在調(diào)研認(rèn)證的過程中,配件終端對(duì)于汽配誠(chéng)信問題是如何看待的?

    韓家平:在調(diào)研認(rèn)證過程中發(fā)現(xiàn),在汽車零配件供應(yīng)等后市場(chǎng)服務(wù)上,各大整車廠商在對(duì)于汽車配件銷售這一塊作法基本一致,以汽配分銷為例,原廠件分銷經(jīng)營(yíng)是由汽車制造商來主導(dǎo)的,大多是通過汽車4S店來直接銷售給終端客戶,從而獲取零配件銷售利潤(rùn)。

    可隨著汽車保有量的加大、車主對(duì)后市場(chǎng)認(rèn)知度的提高,單靠4S店壟斷售后市場(chǎng)已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足市場(chǎng)的需求。除4S店之外,汽配城也是國(guó)內(nèi)的汽車配件重要的分銷渠道。汽配城,它本身是一種非常有效的汽車零配件及用品的銷售渠道,據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),目前國(guó)內(nèi)大約有20多萬個(gè)汽車配件銷售商店在銷售各種汽車零配件,而且他們大都集中在各地的汽配城中。但是由于目前汽配市場(chǎng)普遍缺乏行業(yè)管理標(biāo)準(zhǔn),管理制度上存在很大的缺失,政策上也缺乏進(jìn)行必要的引導(dǎo),其現(xiàn)狀是經(jīng)銷商的數(shù)量大,規(guī)模小,后市場(chǎng)渠道混亂,產(chǎn)品質(zhì)量良莠不齊,假冒偽劣配件充斥市場(chǎng),這樣的結(jié)果使消費(fèi)者對(duì)汽配城購(gòu)買配件存在顧慮,對(duì)汽配城也缺乏信任。造成行業(yè)越來越混亂,產(chǎn)品越來越假,極大的損害了消費(fèi)者的利益,也剝奪了消費(fèi)者使用正品的權(quán)利,消費(fèi)者對(duì)汽配后市場(chǎng)的信賴已經(jīng)越來越低了。同時(shí)也對(duì)汽配行業(yè)的發(fā)展造成了進(jìn)一步的阻礙。

    解決這些問題的最好方法是通過面對(duì)面的直接宣傳引導(dǎo)讓終端經(jīng)銷商了解正品,幫助零部件企業(yè)正品直達(dá)終端。希望通過這個(gè)可信品牌終端的調(diào)研進(jìn)一步擴(kuò)大汽配市場(chǎng)的誠(chéng)信氛圍的建設(shè),進(jìn)一步促進(jìn)行業(yè)內(nèi)部的環(huán)境,形成良性競(jìng)爭(zhēng)。讓更多經(jīng)銷商、修理廠對(duì)汽配正品的鑒別有更多了解,并有更多接觸正品渠道的機(jī)會(huì),把握更多商機(jī)。

    蓋世汽車網(wǎng):可信品牌認(rèn)證平臺(tái)是為了推廣正品而產(chǎn)生的標(biāo)準(zhǔn)化平臺(tái),希望能夠通過調(diào)研審核,發(fā)現(xiàn)問題并解決問題,那么,韓主任能否給我們介紹一下,在認(rèn)證過程中所發(fā)現(xiàn)的汽配行業(yè)的問題有哪些?對(duì)該認(rèn)證平臺(tái)有哪些期望?

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