蓋世汽車網(wǎng)：誠信已成為我國發(fā)展面臨的重大問題，汽配行業(yè)也不能擺脫，汽車配件的假貨問題已經(jīng)非常嚴重，后市場亂象叢生。作為商務(wù)部研究院信用評級與認證中心的領(lǐng)導(dǎo)，請您談一談您對汽配行業(yè)誠信問題的理解？

    韓家平：據(jù)我了解，目前汽配市場誠信問題非常嚴重。消費者對汽配城、路邊店提供的汽配產(chǎn)品信任度很低，只好寧可花高價去4S店買件修理，有時雖然花了高價也未必得到正品和好的服務(wù)。這無形中加大交易成本，加劇了消費者的負擔(dān)。之所以汽配市場出現(xiàn)誠信危機，假冒偽劣充斥市場，原因在于沒有建立起來有效的信用體系，出現(xiàn)了明顯的信息不對稱狀況。

    在信息不對稱的情況下，如果失信行為得不到有效約束，巨大的交易成本將極大地影響市場效率，甚至造成市場的萎縮及消失，導(dǎo)致"劣幣驅(qū)逐良幣"和市場失靈。信用與信用體系也是降低交易成本的一種制度安排。通過建立市場主體、品牌的信用檔案和高效的征信系統(tǒng)，開展信用評估和品牌認證，可以逐漸打破這個惡性循環(huán)，逐漸進入良性循環(huán)。

    蓋世汽車網(wǎng)：目前，中國汽車后市場可信品牌認證正在進行中，作為認證單位，更多的是與配件終端（經(jīng)銷商、修理廠、消費者）打交道，那么，在調(diào)研認證的過程中，配件終端對于汽配誠信問題是如何看待的？

    韓家平：在調(diào)研認證過程中發(fā)現(xiàn)，在汽車零配件供應(yīng)等后市場服務(wù)上，各大整車廠商在對于汽車配件銷售這一塊作法基本一致，以汽配分銷為例，原廠件分銷經(jīng)營是由汽車制造商來主導(dǎo)的，大多是通過汽車4S店來直接銷售給終端客戶，從而獲取零配件銷售利潤。

    可隨著汽車保有量的加大、車主對后市場認知度的提高，單靠4S店壟斷售后市場已經(jīng)遠遠不能滿足市場的需求。除4S店之外，汽配城也是國內(nèi)的汽車配件重要的分銷渠道。汽配城，它本身是一種非常有效的汽車零配件及用品的銷售渠道，據(jù)不完全統(tǒng)計，目前國內(nèi)大約有20多萬個汽車配件銷售商店在銷售各種汽車零配件，而且他們大都集中在各地的汽配城中。但是由于目前汽配市場普遍缺乏行業(yè)管理標準，管理制度上存在很大的缺失，政策上也缺乏進行必要的引導(dǎo)，其現(xiàn)狀是經(jīng)銷商的數(shù)量大，規(guī)模小，后市場渠道混亂，產(chǎn)品質(zhì)量良莠不齊，假冒偽劣配件充斥市場，這樣的結(jié)果使消費者對汽配城購買配件存在顧慮，對汽配城也缺乏信任。造成行業(yè)越來越混亂，產(chǎn)品越來越假，極大的損害了消費者的利益，也剝奪了消費者使用正品的權(quán)利，消費者對汽配后市場的信賴已經(jīng)越來越低了。同時也對汽配行業(yè)的發(fā)展造成了進一步的阻礙。

    解決這些問題的最好方法是通過面對面的直接宣傳引導(dǎo)讓終端經(jīng)銷商了解正品，幫助零部件企業(yè)正品直達終端。希望通過這個可信品牌終端的調(diào)研進一步擴大汽配市場的誠信氛圍的建設(shè)，進一步促進行業(yè)內(nèi)部的環(huán)境，形成良性競爭。讓更多經(jīng)銷商、修理廠對汽配正品的鑒別有更多了解，并有更多接觸正品渠道的機會，把握更多商機。

    蓋世汽車網(wǎng)：可信品牌認證平臺是為了推廣正品而產(chǎn)生的標準化平臺，希望能夠通過調(diào)研審核，發(fā)現(xiàn)問題并解決問題，那么，韓主任能否給我們介紹一下，在認證過程中所發(fā)現(xiàn)的汽配行業(yè)的問題有哪些？對該認證平臺有哪些期望？