據(jù)英國(guó)路透社消息，11月1日，意大利菲亞特集團(tuán)CEO塞爾吉奧.馬爾喬內(nèi)（Sergio Marchionne）宣布，公司將于年底在其意大利梅爾菲（Melfi）工廠投產(chǎn)新款SUV。

    在接受意大利《晚郵報(bào)》的采訪時(shí)，馬爾喬內(nèi)說(shuō)：“下周，我就會(huì)將我們的技術(shù)人員派往梅爾特工廠，今年年底我們就會(huì)投資啟動(dòng)生產(chǎn)。”

    這樣一來(lái)，梅爾菲工廠將成為菲亞特首個(gè)升級(jí)后投產(chǎn)新車的工廠，挽救在歐洲市場(chǎng)的虧損局面。

    在歐洲經(jīng)濟(jì)急轉(zhuǎn)直下的情況下，菲亞特不得不調(diào)整戰(zhàn)略，將重心轉(zhuǎn)移到維系公司在歐洲市場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)，不再一味大量購(gòu)買被它絕對(duì)控股的克萊斯勒集團(tuán)的股權(quán)。

    在該采訪中，馬爾喬內(nèi)還透露，菲爾特計(jì)劃加大高利潤(rùn)車型的投資，這樣才能與德國(guó)的高端車型更好的競(jìng)爭(zhēng)。他說(shuō)：“感謝克萊斯勒，讓菲爾特憑借阿爾法?羅密歐和瑪薩拉蒂這樣的車型成功打入了高檔車的隊(duì)伍。”

    在被問(wèn)及公司是否太過(guò)于野心勃勃，意在與寶馬、奔馳、奧迪這樣的高檔車相較量的時(shí)候，他僅表示“拭目以待吧”。

    之前，歐洲汽車市場(chǎng)曾出現(xiàn)五年以來(lái)的首次復(fù)蘇景象，在那段時(shí)間內(nèi)，菲爾特暫停了其意大利工廠的新車投資計(jì)劃。馬爾喬內(nèi)表示，公司這次又開(kāi)啟的投資計(jì)劃部分原因在于受到了意大利總理馬里奧.蒙蒂的出臺(tái)改革措施的鼓舞，他說(shuō)：“在蒙蒂總理的管理之下，我見(jiàn)到了一個(gè)嶄新的意大利，這是近幾年來(lái)所沒(méi)有的，我堅(jiān)信菲亞特這步棋是值得的�！�