剛剛過(guò)去的2013年汽車(chē)新政密集發(fā)布。新的一年，又有哪些與汽車(chē)有關(guān)的新法規(guī)、新政策實(shí)施。人們的汽車(chē)消費(fèi)依然和政策密切相關(guān)，并影響到日常生活，且讓我們共同來(lái)展望。
車(chē)輛購(gòu)置稅暫行條例
國(guó)家稅務(wù)總局發(fā)布的《車(chē)輛購(gòu)置稅暫行條例》從2014年1月1日起實(shí)施。
稅務(wù)局將依托電子信息平臺(tái)，對(duì)采集到的每輛車(chē)價(jià)格信息自動(dòng)核定、下發(fā)最低計(jì)稅價(jià)格。這意味征稅價(jià)格調(diào)整更及時(shí)，消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)大幅降價(jià)的汽車(chē)能少交稅。此前，雖然有成熟的計(jì)算公式，但在實(shí)際繳納時(shí)發(fā)現(xiàn)會(huì)有偏差。尤其購(gòu)買(mǎi)降價(jià)幅度較大的車(chē)型，只能按照國(guó)家的最低計(jì)稅單位來(lái)計(jì)算購(gòu)置稅。新政執(zhí)行后，車(chē)輛購(gòu)置稅最低計(jì)稅價(jià)格將與新車(chē)出廠價(jià)及時(shí)動(dòng)態(tài)關(guān)聯(lián)，一旦出廠價(jià)有變動(dòng)，最低計(jì)稅價(jià)格也會(huì)相應(yīng)調(diào)整。業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，此次新政的調(diào)整對(duì)于汽車(chē)銷(xiāo)售影響有限。但由于目前我國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售的大幅度折扣已經(jīng)普遍存在，這一新的規(guī)定將使那些購(gòu)買(mǎi)幾萬(wàn)或者十幾萬(wàn)元車(chē)的消費(fèi)者從中受益。
二手車(chē)鑒定評(píng)估技術(shù)規(guī)范
《二手車(chē)鑒定評(píng)估技術(shù)規(guī)范》將于2014年6月1日起開(kāi)始實(shí)施，將成為二手車(chē)評(píng)估的首個(gè)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。
二手車(chē)鑒定評(píng)估是二手車(chē)交易過(guò)程中的重要環(huán)節(jié)，但我國(guó)長(zhǎng)期以來(lái)缺乏統(tǒng)一規(guī)范的二手車(chē)鑒定評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)和方法，鑒定評(píng)估隨意性大，并且，注重對(duì)車(chē)輛價(jià)格估算，忽略車(chē)輛技術(shù)性能檢測(cè)與鑒定，對(duì)車(chē)輛的技術(shù)狀況主要通過(guò)鑒定評(píng)估師的經(jīng)驗(yàn)判別，評(píng)估結(jié)果可信度低。《規(guī)范》的頒布與實(shí)施，將引導(dǎo)二手車(chē)企業(yè)按照《規(guī)范》所規(guī)定的鑒定評(píng)估流程和方法，確保鑒定評(píng)估結(jié)果的客觀和公正。各相關(guān)企業(yè)在銷(xiāo)售環(huán)節(jié)向消費(fèi)者明示車(chē)輛的技術(shù)狀況，最大限度地解決二手車(chē)信息透明化問(wèn)題，保護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益。
汽車(chē)“雙反”政策到期
2011年12月14日，商務(wù)部決定對(duì)原產(chǎn)于美國(guó)的排量在2.5L以上的進(jìn)口汽車(chē)產(chǎn)品征收為期兩年的反傾銷(xiāo)稅和反補(bǔ)貼稅（簡(jiǎn)稱(chēng)“雙反”）；隨著兩年時(shí)間到期，商務(wù)部在2013年年底發(fā)布公告，自2013年12月15日起，我國(guó)將對(duì)原產(chǎn)于美國(guó)排量在2.5L以上的進(jìn)口小轎車(chē)和越野車(chē)終止征收反傾銷(xiāo)稅和反補(bǔ)貼稅。
停征“雙反”稅后，雪佛蘭科邁羅、凱迪拉克CTS、凱雷德、Jeep大切諾基和牧馬人、寶馬X3、X5、X6以及奔馳ML級(jí)、GL級(jí)和R級(jí)車(chē)等近20款車(chē)型的售價(jià)有了大幅下調(diào)的空間，消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)上述車(chē)型有望節(jié)省一筆錢(qián)。而由于進(jìn)口車(chē)一般需要2~3個(gè)月的訂貨周期，所以具體的影響要到兩三個(gè)月后才會(huì)體現(xiàn)。
新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策
2013年11月底，國(guó)家財(cái)政部等四部委發(fā)布通知，宣布2013年~2015年繼續(xù)開(kāi)展新能源汽車(chē)推廣補(bǔ)貼，對(duì)購(gòu)買(mǎi)純電動(dòng)汽車(chē)、插電式混合動(dòng)力汽車(chē)和燃料電池汽車(chē)的消費(fèi)者進(jìn)行政府財(cái)政補(bǔ)貼。同時(shí)確認(rèn)全國(guó)28個(gè)城市或區(qū)域?yàn)榈谝慌履茉雌?chē)推廣應(yīng)用城市。
按照補(bǔ)貼政策，2014年~2015年，消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)上述車(chē)型可分別獲得2.8萬(wàn)~5.4萬(wàn)不等的國(guó)家補(bǔ)貼，同時(shí)還將享受各個(gè)地方政府出臺(tái)的補(bǔ)貼政策。業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè)，地方政府的補(bǔ)貼力度有可能和國(guó)家補(bǔ)貼達(dá)到1∶1對(duì)應(yīng)，最高有可能獲得累計(jì)10.8萬(wàn)元的政府補(bǔ)貼。
汽車(chē)品牌銷(xiāo)售管理辦法
2005年，我國(guó)出臺(tái)了《汽車(chē)品牌銷(xiāo)售管理實(shí)施辦法》，但該《辦法》一直爭(zhēng)議不斷，經(jīng)銷(xiāo)商認(rèn)為《辦法》加劇了廠家和商家之間極不平等的地位，消費(fèi)者也認(rèn)為《辦法》并沒(méi)有很好地維護(hù)自身利益。
去年11月，有消息傳出，商務(wù)部已就現(xiàn)有《辦法》的修改專(zhuān)門(mén)舉行了多場(chǎng)座談會(huì)，如不出意外，最快2013年底新的《辦法》就能出臺(tái)。現(xiàn)在，2013年已經(jīng)過(guò)去，業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，新《辦法》應(yīng)該會(huì)在2014年出臺(tái)。根據(jù)之前的報(bào)道，此次新《辦法》修改的重點(diǎn)首先是切實(shí)維護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益，細(xì)化有關(guān)條款，進(jìn)一步規(guī)范企業(yè)經(jīng)營(yíng)行為，讓汽車(chē)市場(chǎng)的整體價(jià)格更加透明和穩(wěn)定。這對(duì)消費(fèi)者是有利的。但關(guān)鍵還是看新《辦法》如何處理廠家和經(jīng)銷(xiāo)商的關(guān)系，如果新《辦法》讓經(jīng)銷(xiāo)商的話(huà)語(yǔ)權(quán)增強(qiáng)，也有可能形成經(jīng)銷(xiāo)商對(duì)區(qū)域汽車(chē)銷(xiāo)售價(jià)格的壟斷，吃虧的還是消費(fèi)者。
出租車(chē)運(yùn)營(yíng)服務(wù)規(guī)范
國(guó)家質(zhì)檢總局、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委在2013年10月12日正式批準(zhǔn)《出租車(chē)運(yùn)營(yíng)服務(wù)規(guī)范》，將于2014年4月1日正式實(shí)施。
新國(guó)標(biāo)中，乘客上車(chē)前，出租車(chē)司機(jī)不得有詢(xún)問(wèn)目的地等挑客行為。新修訂的規(guī)范對(duì)出租車(chē)的投訴也有明確的要求，出租車(chē)公司在接到投訴后，必須要在24小時(shí)內(nèi)處理，10日內(nèi)處理完，并將結(jié)果告知乘客。另外，出租車(chē)企業(yè)經(jīng)營(yíng)者要為車(chē)輛和乘客購(gòu)買(mǎi)相應(yīng)保險(xiǎn)，建立乘客失物登記、保管、查找制度，乘客失物查詢(xún)，需在72小時(shí)內(nèi)答復(fù)。該方案的宗旨是充分保障出租車(chē)各方的合法權(quán)益。對(duì)市民來(lái)說(shuō)，隨著出租車(chē)行業(yè)管理的力度不斷加強(qiáng)，服務(wù)質(zhì)量也將不斷提高。
