繼東風(fēng)標(biāo)致206因變速箱問(wèn)題主動(dòng)召回之后，東風(fēng)標(biāo)致307變速箱問(wèn)題再度引發(fā)關(guān)注。與之前不同的是，雖然不斷有媒體、消費(fèi)者對(duì)此問(wèn)題口誅筆伐，但神龍汽車有限公司至今未做出公開回應(yīng)。
東風(fēng)標(biāo)致307變速箱再“發(fā)病”
湖北武漢的劉先生2006年購(gòu)買了一輛東風(fēng)標(biāo)致307 1.6自動(dòng)擋轎車，2009年變速箱出現(xiàn)嚴(yán)重問(wèn)題。車輛行駛正常時(shí)，突然變速箱底部發(fā)出悶響，車身一陣劇烈顫抖，同時(shí)變速箱故障燈亮起，汽車自動(dòng)降檔。重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后又恢復(fù)正常。后來(lái)又接連發(fā)生過(guò)好幾次，去4s店檢查也沒(méi)有檢查出問(wèn)題。2009年4S店通知?jiǎng)⑾壬赓M(fèi)為車輛更換變速箱油，他以為這個(gè)問(wèn)題終于可以解決了。可是更換變速箱油后，幾乎每天發(fā)生一次上述現(xiàn)象。有時(shí)遇紅綠燈剎車后啟動(dòng)時(shí)加油門汽車不動(dòng)，猛踩油門后車輛有強(qiáng)烈的頓挫感，變速箱底部發(fā)出巨大的悶響后才啟動(dòng)。
為此劉先生多次撥打東風(fēng)標(biāo)致汽車廠商電話，要求對(duì)車輛進(jìn)行檢查并徹底修復(fù)。但是4S店對(duì)此卻束手無(wú)策。于是劉先生向315消費(fèi)電子投訴網(wǎng)反映了此問(wèn)題，經(jīng)過(guò)315TS協(xié)調(diào)，4S店給車輛更換了兩個(gè)變速箱電磁閥、熱拒力器等變速箱配件。
更換配件后不到6000公里，正常行駛中車輛又出現(xiàn)了久違的強(qiáng)烈頓挫感，汽車突然猛往前竄出去。幸虧那時(shí)車前方?jīng)]有車輛或者行人，否則后果難以預(yù)料。這就是上次更換變速箱配件的前兆，只不過(guò)這次車載電腦沒(méi)有任何顯示。
更換電磁閥治標(biāo)不治本
和湖北武漢有相同的經(jīng)歷的東風(fēng)標(biāo)致車主還有很多。據(jù)315消費(fèi)電子投訴網(wǎng)統(tǒng)計(jì)，從2008年11月份以來(lái)，有關(guān)東風(fēng)標(biāo)致307變速箱問(wèn)題的投訴已有近70宗，占到同期東風(fēng)標(biāo)致投訴量的近三分之一。
目前看來(lái)，此問(wèn)題的投訴可分為前后兩個(gè)階段。前一階段為2008年底至2009年初，此階段東風(fēng)標(biāo)致307變速箱問(wèn)題集中爆發(fā)，廠商多以更換變速箱油、電磁閥等方式應(yīng)對(duì)，經(jīng)此處理，問(wèn)題短時(shí)間內(nèi)暫獲解決。第二階段為2010年6月起，此階段原先已獲解決的問(wèn)題再次出現(xiàn)，東風(fēng)標(biāo)致廠商再次“依樣畫葫蘆”——通過(guò)更換配件的方式，期望問(wèn)題得以解決。
雖然東風(fēng)標(biāo)致4S店采取了相關(guān)措施，但是消費(fèi)者對(duì)這些措施是否有效持嚴(yán)重懷疑態(tài)度。因?yàn)榇饲暗慕?jīng)驗(yàn)證明，更換變速箱電磁閥等配件不僅不能解決問(wèn)題，反倒使車輛的故障現(xiàn)象更加復(fù)雜。用一個(gè)被證明效果甚微的方案來(lái)敷衍消費(fèi)者，這難免讓消費(fèi)者對(duì)東風(fēng)標(biāo)致的誠(chéng)信度產(chǎn)生懷疑。
更讓消費(fèi)者難以接受的是，雖然東風(fēng)標(biāo)致307變速箱的問(wèn)題“彼伏此起”，但東風(fēng)標(biāo)致廠家至今沒(méi)有公開承認(rèn)變速箱存在著批次問(wèn)題，反而以過(guò)保為由，要求消費(fèi)者承擔(dān)車輛更換維修等費(fèi)用，這令消費(fèi)者感到憤怒。
更換新變速箱總成是根本出路
早在2007年11月15日，國(guó)家質(zhì)檢總局公告稱神龍汽車有限公司將召回部分東風(fēng)標(biāo)致206自動(dòng)檔轎車，涉及五千六百零九輛汽車。召回原因是由于部分該車的自動(dòng)變速箱變扭器殼體局部變形會(huì)導(dǎo)致異常磨損，而摩擦材料脫落后會(huì)影響熱交換器正常工作，致使變速箱散熱效率降低從而傳壓性能下降，嚴(yán)重時(shí)會(huì)自動(dòng)進(jìn)入降級(jí)模式，影響車輛正常行駛。
對(duì)于此問(wèn)題，神龍汽車有限公司將為相關(guān)用戶免費(fèi)更換變扭器和熱交換器以消除缺陷。
有消費(fèi)者指出，被召回的車型使用了同樣的AL4自動(dòng)變速箱，但使用此型號(hào)變速箱的東風(fēng)標(biāo)致車輛眾多，在召回之列的車輛僅為一小部分，更多的車輛不在召回范圍內(nèi)。
但即便是召回后免費(fèi)更換了相關(guān)配件，部分東風(fēng)標(biāo)致206車輛仍舊故障頻發(fā)，東風(fēng)標(biāo)致公司對(duì)這種情況未作回應(yīng)。不幸的是，東風(fēng)標(biāo)致307和1.6版206的變速器屬于一個(gè)系列，因此出現(xiàn)上述問(wèn)題似乎在所難免。
自動(dòng)變速箱作為汽車的一個(gè)關(guān)鍵部件，其質(zhì)量直接關(guān)系到車輛和車主的人身安全，對(duì)于這種嚴(yán)重的自動(dòng)變速箱故障，東風(fēng)標(biāo)致公司應(yīng)主動(dòng)更換全新的自動(dòng)變速箱總成或者維修自動(dòng)變速箱總成（如召回描述：免費(fèi)更換自動(dòng)變速箱變扭器、油水熱交換器、自動(dòng)變速箱油，同時(shí)對(duì)油壓調(diào)節(jié)電磁閥進(jìn)行免費(fèi)檢測(cè)，以消除安全隱患），再給出書面承諾，承諾重新計(jì)算自動(dòng)變速箱保修期，在維修后的3年或60000公里（先到為準(zhǔn)，國(guó)家汽車三包草案中的規(guī)定）內(nèi)出現(xiàn)同樣故障，無(wú)條件免費(fèi)維修，甚至對(duì)此故障是終身免費(fèi)維修，這才是一個(gè)有良知的商家應(yīng)該做的。