昨天，各地汽柴油批發(fā)價(jià)繼續(xù)上漲，柴油更成為上漲的急先鋒，部分地區(qū)柴油批發(fā)價(jià)已出現(xiàn)與零售價(jià)一致的情況，國內(nèi)汽柴油零售價(jià)面臨上調(diào)壓力。

    近日，國際油價(jià)持續(xù)維持在80美元/桶上方，昨天，國際油價(jià)連續(xù)第九個(gè)交易日?qǐng)?bào)價(jià)位于80美元/桶上方，截至昨天18：45,國際油價(jià)標(biāo)桿紐約商品交易所原油期貨主力合約報(bào)價(jià)81.36美元/桶。國際油價(jià)上漲將導(dǎo)致三地原油(布倫特、迪拜以及辛塔原油現(xiàn)貨)連續(xù)22個(gè)工作日移動(dòng)平均價(jià)變化有望在近日超過4%，國內(nèi)成品油調(diào)價(jià)窗口將至。

    受國際油價(jià)上漲的刺激，以及國內(nèi)節(jié)能減排政策施壓、多地企業(yè)改柴油發(fā)電需求增加等原因，國內(nèi)汽柴油批發(fā)價(jià)持續(xù)上漲。雖然國家規(guī)定批發(fā)價(jià)與零售價(jià)之間應(yīng)該有300元/噸的批零差價(jià)，但中石化、中石油在多地對(duì)汽柴油停批或?qū)ν饪亓夸N售，部分地區(qū)出現(xiàn)柴油批發(fā)價(jià)與零售價(jià)一致的情況。昨天，來自全國工商聯(lián)石油業(yè)商會(huì)的消息稱，重慶等多個(gè)地方采取了停批保零的策略。

    航油綜合采購成本價(jià)每噸下調(diào)120元

    昨天，記者從中國航空油料集團(tuán)公司了解到，從10月1日起，下調(diào)國內(nèi)航油綜合采購成本差價(jià)每噸120元。業(yè)內(nèi)人士稱，這對(duì)航空業(yè)構(gòu)成利好。

    油價(jià)由國產(chǎn)航油出廠價(jià)、中航油綜合采購成本差價(jià)和到各機(jī)場(chǎng)的進(jìn)銷差價(jià)三部分組成。其中，綜合采購成本差價(jià)一般根據(jù)上季國際航油市場(chǎng)變化調(diào)整。這與發(fā)改委調(diào)整成品油和航油出廠價(jià)的依據(jù)有所不同。