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新能源汽車(chē)代表著未來(lái)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向，發(fā)展新能源汽車(chē)已成為世界各國(guó)拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)、提升國(guó)家競(jìng)爭(zhēng)力的戰(zhàn)略舉措。我國(guó)政府和產(chǎn)業(yè)界對(duì)發(fā)展新能源汽車(chē)，推動(dòng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化也十分重視。但需要……【詳細(xì)】
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“購(gòu)置稅減征政策今年年底到期，預(yù)計(jì)明年仍將延續(xù)。不延續(xù)，汽車(chē)消費(fèi)需求就會(huì)掉下來(lái)�！薄�【詳細(xì)】
當(dāng)前與新能源領(lǐng)域“制造環(huán)節(jié)過(guò)熱”形成鮮明對(duì)比的是，在新能源領(lǐng)域的基礎(chǔ)性研發(fā)、終端應(yīng)用環(huán)節(jié)的投入與政策安排明顯滯后，許多專(zhuān)家認(rèn)為，這種“兩頭冷、中間熱”的不協(xié)調(diào)現(xiàn)象，將為我國(guó)新能源產(chǎn)……【詳細(xì)】
在商用車(chē)國(guó)Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施之后，9月1日實(shí)施的貨車(chē)召回制度可能讓本已頭疼的國(guó)內(nèi)商用車(chē)企業(yè)再上緊箍咒，中國(guó)商用車(chē)行業(yè)優(yōu)勝劣汰的進(jìn)程可能進(jìn)一步加快�！�【詳細(xì)】
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