□ 趙 青

    第一次世界大戰(zhàn)初期，飛機(jī)在空戰(zhàn)中使用機(jī)槍有一個(gè)難題：機(jī)槍子彈的射速是每分鐘600發(fā)，而飛機(jī)螺旋槳的轉(zhuǎn)速是每分鐘1200轉(zhuǎn)，沒(méi)辦法使子彈鉆過(guò)旋轉(zhuǎn)的螺旋槳射出來(lái)。1915年2月的一天，發(fā)生了一件令德國(guó)空軍始料不及的事。

    4架返航的德國(guó)雙座飛機(jī)發(fā)現(xiàn)一架法國(guó)單座飛機(jī)向他們飛來(lái)，德軍飛行員對(duì)這架法國(guó)飛機(jī)孤軍深入的舉動(dòng)頗感好奇。突然，從法國(guó)飛機(jī)旋轉(zhuǎn)的螺旋槳中迸發(fā)出黃色的火焰，一架德軍飛機(jī)被擊落。在德軍飛行員的驚愕中，法國(guó)飛機(jī)調(diào)轉(zhuǎn)機(jī)身又吐出一股黃色火焰，另一架德國(guó)飛機(jī)開(kāi)始爆炸燃燒，其余兩架德國(guó)飛機(jī)落荒而逃。德空軍也不會(huì)相信：射速每分鐘600發(fā)的機(jī)槍子彈能從每分鐘1200轉(zhuǎn)的雙葉螺旋槳中鉆出來(lái)，一時(shí)德國(guó)空軍竟不敢與協(xié)約國(guó)空軍開(kāi)戰(zhàn)。幾個(gè)星期后，偶然的一件事揭開(kāi)了法國(guó)螺旋槳的秘密。

    這天，法國(guó)著名的特技飛行員羅朗·加羅斯駕駛的一架莫拉內(nèi)獨(dú)座飛機(jī)因油管阻塞、發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，迫降在德國(guó)戰(zhàn)線后面。德軍這下大開(kāi)眼界：一挺霍奇斯基機(jī)槍裝在飛機(jī)的座艙前面，徑直向木制螺旋槳瞄準(zhǔn)，面向槍口的葉片上附加一層楔形的鋼片，使可能打在螺旋槳上的子彈改變方向。加羅斯已用這種“新奇技術(shù)”，擊落了6架德軍飛機(jī)。

    連續(xù)射擊的機(jī)槍子彈怎樣鉆過(guò)高速旋轉(zhuǎn)著的螺旋槳，這在當(dāng)時(shí)是一個(gè)很大的難題。在人們的觀念中，很大的難題解決的辦法一定也很難，采取的措施一定很復(fù)雜，設(shè)計(jì)的學(xué)問(wèn)一定很深?yuàn)W，能擔(dān)此重任者一定是大家。然而，法軍充分發(fā)揮創(chuàng)造性的想像力，竟用簡(jiǎn)單的辦法創(chuàng)造了奇跡。

    《中國(guó)質(zhì)量報(bào)》