本報訊 （李秀玲）12月18日，北京奔馳汽車有限公司（以下簡稱北京奔馳）召開第一屆工會會員（職工）代表大會，對公司工會開展的“導(dǎo)師制”活動給予充分肯定，并對評選出的“優(yōu)秀導(dǎo)師和學(xué)員”、“合格導(dǎo)師和學(xué)員”予以表彰和獎勵。

    據(jù)介紹，“導(dǎo)師制”是企業(yè)在傳統(tǒng)的“師傅帶徒弟”做法基礎(chǔ)上的一種創(chuàng)新。每一名新入職的員工在接受了“3級安全教育”后，都會被分配到一位師傅身邊，簽署為期1年的“師徒協(xié)議”。同時，為了保證教學(xué)質(zhì)量，車間規(guī)定短時期內(nèi)一名師傅只能帶一位徒弟，為師徒們制定詳細(xì)的培訓(xùn)方向和目標(biāo)，建立每月跟蹤檔案，逐月進(jìn)行小結(jié)。

    培養(yǎng)一名成熟的維修工，行業(yè)內(nèi)普遍需要5~7年的時間，通過推行“導(dǎo)師制”，北京奔馳建立起一套適合特種作業(yè)人員快速培訓(xùn)的平臺和機制。2005年以來，北京奔馳共計352對師徒參加了“導(dǎo)師制”活動，學(xué)員全部成長為符合崗位要求的初、中級維修工。

    “導(dǎo)師制”讓授課的工程師、技師或是班組長自身的業(yè)務(wù)水平也不斷得到提升，目前，部門藍(lán)領(lǐng)具有中高級職稱的人員比例接近20%。

    《中國質(zhì)量報》