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電動(dòng)車未充電電池灼傷小孩 尚無國標(biāo)規(guī)范

 鉗子夾著螺絲釘靠近電池插孔。 接觸瞬間,冒出耀眼的火花。 插孔的金屬片燒得紅紅的,鐵螺釘一處螺紋被燒掉。  鉗子夾著螺絲釘靠近電池插孔。 接觸瞬間,冒出耀眼的火花。 插孔的金屬片燒得紅紅的,鐵螺釘一處螺紋被燒掉。 資料圖片資料圖片 資料圖片資料圖片

  電動(dòng)車電池能電傷人!近日有網(wǎng)友發(fā)帖稱,自己孩子的手被一塊不在充電狀態(tài)的電動(dòng)車電池給電糊了。從網(wǎng)友的跟帖中,揚(yáng)子晚報(bào)記者發(fā)現(xiàn),同樣被電的人還很多,不少網(wǎng)友坦言“從沒聽說電池不充電也這么危險(xiǎn)”。昨天,記者采訪了解到,國家規(guī)定電動(dòng)車電池上一定要有警示標(biāo)注,但很多企業(yè)并未執(zhí)行,導(dǎo)致民眾對電池的危險(xiǎn)警惕不足。而業(yè)內(nèi)人士表示,國家對電動(dòng)車電池插孔的設(shè)計(jì)尚無統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),這也讓不少企業(yè)鉆了空子,不給插孔加裝保護(hù)裝置,導(dǎo)致電池電人危險(xiǎn)的存在。

  揚(yáng)子晚報(bào)記者 張?bào)?文/攝

  揚(yáng)子警示

  1.電動(dòng)車電池本身就是一個(gè)較大容量的電源,其充電的插孔和正常插座無異;

  2.目前很多電動(dòng)車廠家未給電池充電插孔安裝保護(hù)裝置,用金屬或人體(手指)接觸插孔的正負(fù)極就會(huì)被電到。

  【驚心一幕】

  孩子手被電動(dòng)車電池電到灼傷

  “只見火星直冒,孩子大哭起來,跑過去一看,孩子的手都糊了!5月19日,網(wǎng)友“山莊一條道”在西祠胡同上發(fā)帖稱,5月18日,自己的孩子不知從哪弄到了一枚一角錢硬幣,到處找地方往里塞硬幣玩,結(jié)果塞到了電動(dòng)車電池上的三相插孔里!半妱(dòng)車沒有充電,是充好了放那里的,從來不知道電池這么危險(xiǎn)啊!庇捎趯﹄姵匚kU(xiǎn)性警惕不足,等火花四射時(shí),才知道孩子惹了禍,但此時(shí)孩子的手已經(jīng)被電糊了。慶幸的是,從網(wǎng)友的表述看,孩子的手可能只是被灼傷,電黑了而已,目前已無大礙。

  本以為“山莊一條道”講述的遭遇是一場難得的巧合,可記者從網(wǎng)友對此事的跟帖中卻發(fā)現(xiàn),很多市民的孩子都被電動(dòng)車的電池電過。“有一次我家寶寶用鑰匙戳電動(dòng)車充電口,也是這樣,火星直冒,手指頭都黑了,電動(dòng)車的保險(xiǎn)絲直接燒爆掉!薄拔乙灿羞^這樣的遭遇,昨天我的電瓶里的保險(xiǎn)絲又燒了,后來才知道是小孩用鑰匙搞的!薄拔壹覂鹤佑写伟殉潆娖鞯哪穷^塞到電池接電源的地方,突然火花一閃,把我嚇?biāo)懒耍好孩子沒事兒”……

  早已走進(jìn)尋常百姓家的電動(dòng)車,使用的電池為何會(huì)有如此隱患?

  【網(wǎng)友解析】

  電池插孔不裝保護(hù)電路留隱患

  “這是電池的問題。娃把正負(fù)極直接短接了,電流過大造成(手指燒傷)的,按理說,這種電池都應(yīng)該有過流保護(hù)的,可現(xiàn)在沒幾家安裝。沒過流保護(hù),短路時(shí)還會(huì)失火,實(shí)際上很可怕。”網(wǎng)友“麥克小狼”就電動(dòng)車電池電人一事,專門給揚(yáng)子晚報(bào)發(fā)來了一片上千字的文章。

  “麥克小狼”告訴記者,理論上說,所有大電流的電池都應(yīng)安裝保護(hù)電路,但廠家都為了省錢,不會(huì)安裝的,最多是加個(gè)保險(xiǎn)絲罷了。因?yàn)殡姵仉妷憾伎刂圃?0V以下,不至于電死人。

  該網(wǎng)友認(rèn)為,鉛酸電池僅安裝保險(xiǎn)絲是不合理的,一是電動(dòng)車以電池為主動(dòng)力,電壓與電流都很大。二是電動(dòng)車電池接頭可直接接觸,較危險(xiǎn)。無保護(hù)電路,一旦接觸插孔,手被電黑就很正常。

  而再安全的鋰電池,也有可能直接失火,所以通常動(dòng)力用鋰電池組上都會(huì)安裝一板電路板。有這樣電路的鋰電池組,直接用金屬去接觸正負(fù)極,不會(huì)有任何反應(yīng)。

  “麥克小狼”認(rèn)為,就電動(dòng)車電池來說,純裸電池是鉛酸的安全,但由于所有廠家都不會(huì)給鉛酸電池加保護(hù)電路,結(jié)果就難免有打火的情況發(fā)生。

  【驗(yàn)證實(shí)驗(yàn)】

  碰觸電池插孔 鐵螺釘被燒缺

  記者提出做一下實(shí)驗(yàn),看看碰觸電動(dòng)車電池的插孔究竟會(huì)發(fā)生什么。萬和車輛連鎖店的林師傅反復(fù)問了記者三遍“你確定?”林師傅說火花四射的場面他見過,“威力相當(dāng)驚人”。

  林師傅選了一塊目前市場保有量最大的48V鉛酸電池做實(shí)驗(yàn)。起初,林師傅拿了一跟末端是塑料包裹的十字起。剛準(zhǔn)備觸碰,想想還是作罷,“萬一電流太大,還是會(huì)電著我”。林師傅改成用老虎鉗夾著一根鐵螺釘來實(shí)驗(yàn)。記者準(zhǔn)備好相機(jī),對準(zhǔn)電池插孔處,林師傅小心翼翼地用螺釘往插孔里一放!芭尽钡囊宦,一陣強(qiáng)光閃爍之后,記者感覺臉部有點(diǎn)疼痛。由于記者靠電池只有30厘米樣子的距離,臉上被濺起的火星灼到了。

  從記者拍下的照片看到,濺起的火花有10厘米高,雖然火焰只燃燒了1秒鐘不到,但可以清楚看到,電池的金屬插孔被燒得通紅,螺釘?shù)穆菁y也被燒掉了一部分,可見瞬時(shí)溫度有多高。林師傅說,48V的電壓雖然電死人的幾率不大,但產(chǎn)生的高溫?zé)齻耸呛苷5!耙恍┝淤|(zhì)電池沒裝保險(xiǎn)絲,短路了也不會(huì)斷電,會(huì)一直燒,直到電池被燒毀為止,如果人被燒到,那就慘了。”

  【探訪市場】

  大多國產(chǎn)電動(dòng)車電池?zé)o保護(hù)措施

  昨天上午,南京中華路上專業(yè)銷售電動(dòng)車的萬成車輛連鎖店總經(jīng)理杜匯拿了一個(gè)拆卸開的48V鉛酸電池,告訴記者,電池插孔有三個(gè)呈三角形排列的“金屬頭”。上面的是正極,另兩個(gè)是負(fù)極。電動(dòng)車電池的插孔原理和家中使用的三相插座原理是一樣的。人體接通了正負(fù)極,就會(huì)被電。

  在杜匯的連鎖店里,記者看到某款進(jìn)口的電動(dòng)車電池插孔外掛著一個(gè)橡皮套,可以正好蓋住電池插孔裸露的金屬部分。而在電池插孔的旁邊,還貼著一張警示標(biāo)語,上面寫著“請不要觸摸線頭,也不要插入異物”。杜匯說,自己賣電動(dòng)車14年了,目前國內(nèi)電動(dòng)車企業(yè)能做到像進(jìn)口車這般細(xì)心的還不多。

  記者隨后在杜匯的連鎖店以及周邊數(shù)家電動(dòng)車銷售店逛了逛,共看了13個(gè)國產(chǎn)電動(dòng)車品牌,沒有一個(gè)牌子的電動(dòng)車在電池插孔附近裝有橡皮套。不過,有兩個(gè)牌子的電動(dòng)車采用的是嵌入式插孔,插孔金屬部分被塑料包裹,無法觸碰到金屬部分(下圖左)。剩下的11個(gè)牌子,只要拔下電動(dòng)車和電池的連接線,電池插孔的金屬部分是直接暴露在外的(下圖右)。記者同時(shí)注意到,這13個(gè)國產(chǎn)電動(dòng)車品牌中,居然有8個(gè)品牌的電動(dòng)車在電池上找不到任何安全標(biāo)示。

  【專家解釋】

  電動(dòng)車電池插孔安全尚無國標(biāo)

  昨天,南京市電動(dòng)車協(xié)會(huì)會(huì)長徐亞南告訴揚(yáng)子晚報(bào)記者,目前南京全市電動(dòng)車總保有量可能要達(dá)到100多萬輛。而人們對電動(dòng)車存在的危險(xiǎn)隱患,仍缺乏重視。“人體的安全電壓是36V,目前市面上的電動(dòng)車電池最低的是36V,最高達(dá)到48V,孩子很容易被電傷。家長應(yīng)該清楚地意識(shí)到,電動(dòng)車電池就是一個(gè)電源,放在家里一定要放在孩子碰不到的地方!

  “有些雜牌電動(dòng)車廠,舍不得在安全標(biāo)示上花一分錢!這個(gè)需要我們和有關(guān)部門加大監(jiān)督力度,嚴(yán)肅查處!”徐亞南說,國家明文規(guī)定電動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)要在電池上明確標(biāo)注安全標(biāo)語,但有很多小企業(yè)為了節(jié)約成本堅(jiān)決不執(zhí)行,直接導(dǎo)致民眾對電池危險(xiǎn)性警惕不足。

  至于電池插孔是否需要配備安全裝置,徐亞南說國家尚無相關(guān)規(guī)定,有待進(jìn)一步完善。

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