回國(guó)創(chuàng)業(yè)的王先生，想買一輛2013款寶馬7系作為商務(wù)用車，可是與國(guó)外約合47.4萬(wàn)元人民幣的售價(jià)相比，國(guó)內(nèi)同款車的價(jià)格竟然貴了56.1萬(wàn)元，貴出的價(jià)格還能再買一輛寶馬7系。如此的價(jià)格差異實(shí)在讓人難以接受。里外同款的寶馬7系在國(guó)內(nèi)為何售價(jià)百萬(wàn)元之多，貴在哪里呢？
國(guó)內(nèi)外售價(jià)差一倍
國(guó)內(nèi)寶馬7系的售價(jià)著實(shí)嚇了王先生一跳：2013款寶馬7系740Li的入門級(jí)車型(國(guó)內(nèi)稱領(lǐng)先版)的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)為121.8萬(wàn)元，目前經(jīng)銷商給予全系8.5折的優(yōu)惠，打折以后為103.5萬(wàn)元，而根據(jù)王先生自己的了解，目前在北美市場(chǎng)寶馬7系740i入門級(jí)車型的起售價(jià)為74195美元，約合人民幣47.4萬(wàn)元(包含運(yùn)費(fèi))，同款車在中國(guó)市場(chǎng)的售價(jià)居然比北美版貴一倍多。
稅費(fèi)占“大頭兒”
在中國(guó)，進(jìn)口車尤其是豪華車價(jià)格高并非鮮見(jiàn)，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)售價(jià)100萬(wàn)元以上的進(jìn)口車，在國(guó)外市場(chǎng)的實(shí)際售價(jià)基本不足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的一半兒。中國(guó)進(jìn)口汽車貿(mào)易有限公司市場(chǎng)營(yíng)銷部經(jīng)理王存接受記者采訪時(shí)表示，導(dǎo)致進(jìn)口豪華車價(jià)格居高不下的最直接原因還是高稅收造成的。
目前國(guó)內(nèi)進(jìn)口車的價(jià)格主要由報(bào)關(guān)價(jià)(國(guó)外裸車價(jià)格)、關(guān)稅、消費(fèi)稅、增值稅和廠商、經(jīng)銷商費(fèi)用5部分組成，而在這5部分組成中又包括廠商、經(jīng)銷商的車輛運(yùn)輸費(fèi)用，報(bào)商檢的費(fèi)用，集港倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用，許可證費(fèi)用以及利潤(rùn)等。其中僅是稅費(fèi)一項(xiàng)的總和，就達(dá)到了車輛報(bào)關(guān)價(jià)的一倍以上。以2013款寶馬740Li入門級(jí)為例，該車起價(jià)約合人民幣47.4萬(wàn)元為報(bào)關(guān)價(jià)，進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)后增收的三項(xiàng)稅費(fèi)總數(shù)為45萬(wàn)元，為車輛報(bào)關(guān)價(jià)的95%，接近增加了一倍。(詳解見(jiàn)下表)
王存也提示說(shuō)，不能簡(jiǎn)單地拿中國(guó)版車型與北美版車型相比。因?yàn)楸泵廊腴T級(jí)車型配置簡(jiǎn)單，而中國(guó)版車型都喜歡增加許多豐富配置，里外里也有十幾萬(wàn)的價(jià)值差。如在國(guó)內(nèi)銷售的都是740Li加長(zhǎng)版，而北美都是740i標(biāo)準(zhǔn)版。
廠商、經(jīng)銷商層層扒皮
除了人們熟知的稅負(fù)問(wèn)題，寶馬中國(guó)貿(mào)易有限公司的高定價(jià)策略以及經(jīng)銷商的利潤(rùn)也是導(dǎo)致寶馬7系價(jià)格格外昂貴的重要原因。記者在對(duì)北京地區(qū)東部?jī)杉覍汃R經(jīng)銷商的暗訪中，一位不愿意具名的經(jīng)銷商老總稱：“前幾年，寶馬7系的利潤(rùn)率可以達(dá)到15%甚至更高。不過(guò)，近兩年來(lái)這種高額利潤(rùn)也在逐漸下滑，基本保持6%至12%就已經(jīng)不錯(cuò)了，甚至真有賠本賺吆喝的，日子不好過(guò)。”
除了經(jīng)銷商利潤(rùn)以外，寶馬中國(guó)的利潤(rùn)也相當(dāng)可觀。據(jù)稱，寶馬中國(guó)的利潤(rùn)與經(jīng)銷商相比，只多不少。
以寶馬7系為例計(jì)算，在加入稅費(fèi)之后，寶馬7系的價(jià)格就達(dá)到了92.4萬(wàn)元，與優(yōu)惠后的103.5萬(wàn)元只有11萬(wàn)元的價(jià)差。11萬(wàn)元要分?jǐn)偟桨ㄜ囕v運(yùn)輸費(fèi)用、報(bào)商檢的費(fèi)用、集港倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用、許可證費(fèi)用和經(jīng)銷商利潤(rùn)等多個(gè)環(huán)節(jié)，可見(jiàn)，利潤(rùn)下滑是不爭(zhēng)的現(xiàn)實(shí)。不過(guò)，在售價(jià)利潤(rùn)逐漸變薄之后，經(jīng)銷商的損失正在通過(guò)售后保養(yǎng)得到彌補(bǔ)。北京的楊女士是寶馬3系的車主，其抱怨道，在北京燕寶經(jīng)銷商處換四個(gè)剎車片的價(jià)格就高達(dá)8000元。
項(xiàng)目 計(jì)算公式 舉例(單位：萬(wàn)元)
報(bào)關(guān)價(jià) 到岸價(jià) 假設(shè)報(bào)關(guān)價(jià)即為北美版入門級(jí)價(jià)格47.4萬(wàn)元人民幣計(jì)算
關(guān)稅 應(yīng)繳關(guān)稅=報(bào)關(guān)價(jià)×25% 關(guān)稅=47.4×25%=11.85
消費(fèi)稅應(yīng)繳消費(fèi)稅=(報(bào)關(guān)價(jià)+關(guān)稅)/(1-消費(fèi)稅率)×消費(fèi)稅率 消費(fèi)稅=(47.4+11.85)/(1-25%)×25%=19.75
(注解：3.0-4.0L征收25%的消費(fèi)稅)
增值稅 應(yīng)繳增值稅=(報(bào)關(guān)價(jià)+關(guān)稅+消費(fèi)稅)×17% 增值稅=(47.4+11.85+19.75)×17%=13.43
稅費(fèi)總和 總和=關(guān)稅+消費(fèi)稅+增值稅 稅費(fèi)總和=11.85+19.75+13.43=45.03（北京晨報(bào)）
