薩博品牌的顛覆讓人感嘆不已，但據(jù)國外媒體報道薩博9-3即將重新投入生產(chǎn)，消息已由瑞典國家電動汽車公司(NEVS)確定，最關(guān)鍵的一點是該車將在中國生產(chǎn)(Made In China)，而不是該公司的特羅爾海坦(Trollhattan)工廠。

    擁有薩巴9-3和其電動版本ePower全部知識產(chǎn)權(quán)的NEVS，此前就表明要將這個消失品牌的主要車型復活，與此同時他們也有權(quán)使用saab的品牌，但并不是原先的獅鷲標識。好端端一個汽車品牌，就這樣被瓜分了。

    雖然目前中國政府對電動汽車的興致很高，但由于現(xiàn)階段的基礎(chǔ)設(shè)施還不完善，所以電動車沒有被大量推廣。因此NEVS的9-3 ePower電動版暫時不會推出，考慮到這家外國公司于當?shù)赝顿Y者就基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的協(xié)議，可能需要長達18個月的投產(chǎn)周期，也就是今年內(nèi)EV電動版是不會投產(chǎn)，僅有普通版9-3推出。

    編輯點評：薩博汽車被瑞典國家電動汽車公司收購之后，將在中國投產(chǎn)的消息之前已經(jīng)報道，據(jù)相關(guān)報道是在青島生產(chǎn)，合作的兩家公司分別是青島青博投資有限公司、國能電力。不知道這樣的車型推出能獲得怎樣的效果？品牌不復存在，僅僅是車型，在發(fā)展巨快的現(xiàn)今汽車市場，太難了。