據(jù)日本媒體消息，豐田、日產(chǎn)等汽車(chē)廠(chǎng)商為減小匯率波動(dòng)帶來(lái)的影響，紛紛在各國(guó)擴(kuò)大本地化生產(chǎn)。

    豐田汽車(chē)歐洲公司(TME)總裁兼首席執(zhí)行官Didier Leroy表示，該公司計(jì)劃在今后的2年內(nèi)歐洲生產(chǎn)對(duì)銷(xiāo)售的比率將從目前的63～64%提高到75%左右。Leroy在日內(nèi)瓦國(guó)際車(chē)展上接受采訪(fǎng)時(shí)表示，“我們想要建立一種完全不受匯率波動(dòng)影響的商業(yè)模式”。

    日產(chǎn)首席執(zhí)行官卡洛斯·戈恩稱(chēng)，“日元對(duì)日本汽車(chē)廠(chǎng)商而言，并未構(gòu)成有利因素”。戈恩也在彭博社的采訪(fǎng)中表示：“如果與一年前相比，那么今天的日元更具競(jìng)爭(zhēng)力。但，在目前的日元市場(chǎng)上，與四年前相比無(wú)任何優(yōu)勢(shì)而言”。2008年7月歐元兌日元的兌換比率為1歐元兌換約170日元。

    此外，戈恩5日在日內(nèi)瓦車(chē)展上接受采訪(fǎng)時(shí)指出，“長(zhǎng)期過(guò)度依賴(lài)于一種貨幣的汽車(chē)廠(chǎng)商還很多。目前我們考慮的是本地化生產(chǎn)，今后這種趨勢(shì)還將持續(xù)下去�！�