據(jù)美國(guó)消息，兩年多來(lái)多次在車(chē)展上因公開(kāi)表達(dá)想要收購(gòu)菲亞特旗下阿爾法·羅密歐品牌而與菲亞特CEO唇槍舌戰(zhàn)的大眾集團(tuán)日前再曝新料。美國(guó)《沃茲汽車(chē)》透露，接近菲亞特CEO馬爾喬內(nèi)與奧迪CEO Rupert Stadler的消息人士稱(chēng)，雙方目前正在商討奧迪收購(gòu)阿爾法·羅密歐與一家投產(chǎn)阿爾法·羅密歐車(chē)型的意大利工廠，并進(jìn)一步透露最終決定很可能包括零部件商Magnetti Marelli。

    傳奧迪擬收購(gòu)阿爾法·羅密歐 雙方否認(rèn)（圖為阿爾法·羅密歐4C跑車(chē)）

    對(duì)此，德國(guó)媒體《Stern》報(bào)道稱(chēng)，菲亞特發(fā)言人對(duì)此不置一詞，而奧迪代表則稱(chēng)該消息“毫無(wú)理論依據(jù)”。

    目前來(lái)看，盡管阿爾法·羅密歐一再推遲其重返美國(guó)市場(chǎng)的時(shí)間，但菲亞特剛剛在日內(nèi)瓦國(guó)際車(chē)展上推出了4C跑車(chē)，同時(shí)稱(chēng)部分菲亞特經(jīng)銷(xiāo)商將優(yōu)先獲得該車(chē)銷(xiāo)售權(quán)。此外，阿爾法·羅密歐近期也與馬自達(dá)合作基于MX-5 Miata研發(fā)一款雙座敞篷跑車(chē)。然而，菲亞特確實(shí)也面臨不利因素，其在歐洲市場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)疲軟乏力，收購(gòu)美國(guó)克萊斯勒集團(tuán)剩余股份還需要與銀行協(xié)商籌集資金。Autoblog稱(chēng)，菲亞特在這些不利因素的推動(dòng)下，有可能會(huì)考慮下奧迪母公司大眾集團(tuán)對(duì)收購(gòu)阿爾法·羅密歐的嚴(yán)肅程度。