2013 年4月，斯柯達(dá)汽車的全球銷量超過77,600輛，較去年同期下滑 4.6%。由于四月份開始生產(chǎn)新斯柯達(dá)Octavia和全新斯柯達(dá)Octavia Combi，這對(duì)斯柯達(dá)汽車的銷量造成了一定的影響。同樣，一些歐洲市場(chǎng)的持續(xù)疲軟也對(duì)銷量產(chǎn)生了負(fù)面作用。2013年1月至4月，斯柯達(dá)汽車的全球交付量超過 298,000 輛車，較去年同期下降8%。

    “無論是在活躍的市場(chǎng)或是某些較為低迷的市場(chǎng)，更新并擴(kuò)充我們的車型系列有助于斯柯達(dá)汽車在今年下半年保持積極的銷售業(yè)績(jī)�！彼箍逻_(dá)汽車董事會(huì)主席范安德博士(Prof. Dr. h.c. Winfried Vahland)說道�！坝捎谛翺ctavia和新Octavia Combi開始量產(chǎn)，因此我們預(yù)計(jì)2013年上半年，斯柯達(dá)汽車可能無法達(dá)到去年同期的銷量水平”， 范安德博士繼續(xù)說道，“此外，有些市場(chǎng)依然面臨壓力，這也是我們無法完全避免的。”

    在推出8款新車型或升級(jí)車型的前提下，斯柯達(dá)汽車仍對(duì)整年銷量持樂觀態(tài)度。

    在西歐，斯柯達(dá)汽車四月份交付量達(dá)到29,900輛，較2012年同期的30,400 輛減少了 1.4%。但斯柯達(dá)汽車在以下市場(chǎng)的增長(zhǎng)十分明顯：英國(guó) (+16.4%)、意大利 (+36.2%)、西班牙 (+12.9%) 以及葡萄牙 (+7.5%)。斯柯達(dá)汽車在北歐國(guó)家的市場(chǎng)也有不俗表現(xiàn)：丹麥的銷量增長(zhǎng)151.7%，芬蘭的銷量增長(zhǎng)38%，瑞典的銷量增長(zhǎng)46.4%。

    斯柯達(dá)汽車4月份在東歐國(guó)家的銷量達(dá)到10,500 輛(較去年同期減少 14.3%；2012 年4月：12,300輛)；在俄羅斯的銷量達(dá)到7,500 輛(較去年同期減少14.9%；2012年4月：8,800輛)。今年1月至4月，斯柯達(dá)汽車共向俄羅斯市場(chǎng)交付車輛26,100輛(較去年同期減少 6.7%；2012 年1月至4月：28,000輛)，這使得俄羅斯再次成為2013年前四個(gè)月斯柯達(dá)汽車銷量排名第三的銷售市場(chǎng)，僅居中國(guó)和德國(guó)之后。

    在中歐，斯柯達(dá)汽車4月份銷售10,800輛車，占據(jù)約20%的市場(chǎng)份額(較去年同期減少 6.8%；2012年4月：11,600 輛)。在捷克市場(chǎng)，斯柯達(dá)在4月交車超過5,100 輛(較去年同期減少6.0%；2012年4月：5,500輛)。在疲軟的本土市場(chǎng)，斯柯達(dá)的市場(chǎng)份額增長(zhǎng)至34.1%(2012 年 4 月：32.7%)。

    相比其他市場(chǎng)，斯柯達(dá)汽車在中國(guó)的市場(chǎng)表現(xiàn)依然最為強(qiáng)勁，4月份的交付量達(dá)到近20,400輛。2013年下半年，斯柯達(dá)汽車預(yù)計(jì)其在中國(guó)市場(chǎng)上的銷量將保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，這主要是由于斯柯達(dá)Rapid(昕銳)車型和斯柯達(dá)進(jìn)口車型(Yeti、Superb旅行車)的上市。