【2016年5月18日，哥德堡】北歐豪華汽車品牌沃爾沃汽車在瑞典哥德堡正式推出全新CMA(Compact Modular Architecture)豪華緊湊型整車平臺架構，并展示了未來基于CMA平臺架構的兩款概念車。CMA平臺架構是由沃爾沃汽車主導，與吉利汽車聯(lián)合開發(fā)，針對沃爾沃40系列產(chǎn)品線的整車平臺架構。它集成沃爾沃全球領先的智能化、新能源和自動駕駛等創(chuàng)新科技，成為繼SPA中大型整車平臺架構后的又一個推動沃爾沃品牌全球復興的重要支柱。而吉利汽車將在CMA平臺架構基礎上，根據(jù)其品牌定位和消費群需求開發(fā)全新車型。“豪華緊湊型細分市場戰(zhàn)略的實施是推動沃爾沃實現(xiàn)持續(xù)性增長的重要因素�；谌翪MA平臺架構生產(chǎn)的全新一代40系列車型擁有巨大市場潛力。它將為沃爾沃帶來進一步的規(guī)模效益、協(xié)同效應以及更精益的制造流程，幫助實現(xiàn)我們第二階段的品牌和商務戰(zhàn)略目標。”沃爾沃汽車集團總裁兼首席執(zhí)行官漢肯·塞繆爾森(Håkan Samuelsson)表示。
基于沃爾沃全新CMA豪華緊湊型整車平臺架構誕生的40.1概念車
未來沃爾沃在中大型車上都將使用SPA可擴展整車平臺架構，CMA平臺架構則延續(xù)了SPA平臺架構所具有的靈活性、擴展性和開放性，這使得沃爾沃的設計師和工程師可以大膽探索新的設計方向。“CMA平臺架構幫助我們找到了如何在全新車型上呈現(xiàn)獨特的設計理念，此次展示的未來40系全新概念車看起來朝氣蓬勃，動感、個性又有內(nèi)涵，很容易成為城市街景中的魅力焦點。”沃爾沃汽車集團設計高級副總裁托馬斯·英格拉特(Thomas Ingenlath)說道。
沃爾沃汽車集團研發(fā)業(yè)務高級副總裁彼得·默騰斯(Peter Mertens)博士說：“未來基于CMA平臺架構生產(chǎn)的緊湊型車還將包含插電式混合動力和純電動車型，沃爾沃還將在最強動力Drive-E動力總成中開發(fā)三缸發(fā)動機序列，支持沃爾沃已經(jīng)全面開啟的新能源電氣化戰(zhàn)略，這也是CMA平臺架構的核心意義所在。”沃爾沃計劃2025年在全球售出約100萬輛新能源車型，成為全球領先的電動車制造商，激動人心的新篇章已經(jīng)翻開。
基于沃爾沃全新CMA豪華緊湊型整車平臺架構誕生的40.2概念車
沃爾沃CMA平臺架構戰(zhàn)略啟動于全球銷量和利潤率強勢雙增長的大背景下。2016年第一季度，沃爾沃全球銷量增長11.9%，達到120,591輛;公司實現(xiàn)收入同比增長24%，共417億瑞典克朗;營業(yè)利潤31億克朗，增長7.5%。
未來五年，沃爾沃將通過SPA和CMA整車平臺架構，繼續(xù)在動力總成、新能源、自動駕駛、智能安全與智能互聯(lián)等創(chuàng)新領域不斷開拓，進一步鞏固其北歐人文科技創(chuàng)新的領先地位，并繼續(xù)擴大產(chǎn)品線、嚴格執(zhí)行沃爾沃全球品質(zhì)管理工程，在為消費者帶來與眾不同的北歐豪華體驗的同時，實現(xiàn)成為最受青睞的豪華汽車品牌的商業(yè)目標。
基于沃爾沃全新CMA豪華緊湊型整車平臺架構誕生的40.2概念車左前45度角
