王從軍

　　眼下，在“何時(shí)禁止燃油車”之類的問題后面，是汽車業(yè)低碳發(fā)展不可逆轉(zhuǎn)的大趨勢(shì)。這時(shí)發(fā)布的“2020汽車藍(lán)皮書”，預(yù)見的正是未來40年。

　　12月28日上午，由大眾汽車集團(tuán)(中國)與國務(wù)院發(fā)展研究中心、中國汽車工程學(xué)會(huì)聯(lián)合編著的《中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告(2020)》(2020汽車藍(lán)皮書)在北京正式發(fā)布。藍(lán)皮書以“面向2060年碳中和目標(biāo)的中國汽車產(chǎn)業(yè)低碳發(fā)展道路”為主題，深入探討汽車產(chǎn)業(yè)碳中和意義、實(shí)現(xiàn)路徑與政策體系，為中國汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)2060年碳中和發(fā)展目標(biāo)提供有益建議。藍(lán)皮書通過六大篇章的主題研究，回顧和總結(jié)了汽車產(chǎn)業(yè)低碳化發(fā)展歷程及當(dāng)前低碳化發(fā)展成效，深入謀劃汽車產(chǎn)業(yè)中遠(yuǎn)期發(fā)展愿景，為汽車產(chǎn)業(yè)和生態(tài)環(huán)境領(lǐng)域的相關(guān)部門及研究機(jī)構(gòu)提供重要參考與借鑒。

　　國務(wù)院發(fā)展研究中心副主任隆國強(qiáng)博士說：“我國力爭在2060年實(shí)現(xiàn)碳中和,而汽車行業(yè)將是實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的重要一環(huán)。在構(gòu)建以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局中，新能源汽車技術(shù)的創(chuàng)新、汽車產(chǎn)業(yè)制度深化改革以及擴(kuò)大開放，將有助于汽車產(chǎn)業(yè)邁向碳中和正軌。”

　　中國汽車工程學(xué)會(huì)常務(wù)副理事長兼秘書長張進(jìn)華說：“今年的‘汽車藍(lán)皮書’針對(duì)‘面向2060年碳中和目標(biāo)的中國汽車產(chǎn)業(yè)低碳發(fā)展道路’這一重大戰(zhàn)略性問題做了廣泛深入的研究。這項(xiàng)研究工作是一個(gè)重要開端，下一步，我們將聯(lián)合相關(guān)研究機(jī)構(gòu)，圍繞汽車產(chǎn)業(yè)碳中和愿景，深化開展汽車產(chǎn)業(yè)碳中和實(shí)施路線圖研究。”

　　今年9月，中國已經(jīng)向國際社會(huì)莊嚴(yán)承諾，將在2030年達(dá)到碳排放的峰值，到2060年實(shí)現(xiàn)碳中和的目標(biāo)。大眾汽車集團(tuán)(中國)執(zhí)行副總裁劉云峰博士說：大眾汽車集團(tuán)全球2050年碳中和愿景與中國2060年碳中和目標(biāo)不謀而合，集團(tuán)戰(zhàn)略聚焦電動(dòng)出行，致力于通過全產(chǎn)品生命周期的碳減排實(shí)現(xiàn)碳中和愿景。

　　劉云峰說：電動(dòng)汽車產(chǎn)品是集團(tuán)實(shí)現(xiàn)碳中和愿景的核心。2020年，我們面向中國市場(chǎng)推出了兩款純電動(dòng)ID.車型;我們位于佛山和安亭的專門用于電動(dòng)汽車生產(chǎn)的MEB工廠，正式投產(chǎn);大眾汽車(安徽)有限公司全新研發(fā)中心在合肥揭幕。這些舉措，讓我們進(jìn)一步提升了本地化生產(chǎn)與研發(fā)能力、擴(kuò)充了電動(dòng)車型陣容。

　　劉云峰說：我們還積極參與構(gòu)建全面的電動(dòng)汽車生態(tài)體系：通過戰(zhàn)略投資，獲得電池制造商國軒高科26%的股份，進(jìn)一步整合了電池產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈。在電動(dòng)汽車使用環(huán)節(jié)，大眾汽車集團(tuán)與星星充電、一汽集團(tuán)以及江淮汽車聯(lián)合成立的開邁斯新能源科技有限公司，目前已在北京、成都和深圳三座城市的黃金地段，布局了40座超級(jí)充電站，為客戶充電提供便利。

　　劉云峰說：此外，大眾汽車集團(tuán)(中國)還積極踐行企業(yè)社會(huì)責(zé)任。在今年的進(jìn)博會(huì)上，我們公布了全新的公益林項(xiàng)目，預(yù)計(jì)在未來10年內(nèi)，在中國北方10個(gè)生態(tài)脆弱的地區(qū)開展植樹造林，助力國內(nèi)環(huán)境保護(hù)和生態(tài)系統(tǒng)改善。

　　據(jù)了解，在集團(tuán)全球“goTOzero”戰(zhàn)略指引下，大眾汽車集團(tuán)(中國)多措并舉，不斷加速在中國市場(chǎng)的電動(dòng)化布局。目前，大眾汽車集團(tuán)(中國)電動(dòng)汽車年產(chǎn)能總和將達(dá)到60萬輛。2020年至2024年期間，大眾汽車集團(tuán)(中國)與合資企業(yè)伙伴計(jì)劃在中國電動(dòng)出行領(lǐng)域共同投資約150億歐元，并于2025年前實(shí)現(xiàn)15款新能源車型的本土化生產(chǎn)，從而將電動(dòng)車型在集團(tuán)產(chǎn)品組合中的比例提升至35%，全力推動(dòng)中國汽車產(chǎn)業(yè)向電動(dòng)化和低碳的未來邁進(jìn)。

　　2020汽車藍(lán)皮書”由總報(bào)告和主題研究組成。其中，總報(bào)告從中國汽車產(chǎn)業(yè)的低碳發(fā)展路徑和2019-2020年中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告兩方面進(jìn)行了深入剖析，根據(jù)汽車產(chǎn)業(yè)自上而下的減排需求和自下而上的減排潛力，提出了以“2028年實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、2050年實(shí)現(xiàn)近零排放、2060年實(shí)現(xiàn)碳中和”的“三步走”發(fā)展戰(zhàn)略，分階段實(shí)現(xiàn)碳中和長遠(yuǎn)目標(biāo)，并提出汽車產(chǎn)業(yè)碳減排系統(tǒng)工程的頂層設(shè)計(jì)和系統(tǒng)謀劃。同時(shí)，總報(bào)告從中國汽車產(chǎn)業(yè)面臨的總體趨勢(shì)特征、科技與產(chǎn)業(yè)變革的新動(dòng)向、宏觀政策環(huán)境、開放合作等角度對(duì)2019-2020年中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展形勢(shì)進(jìn)行了回顧、分析與總結(jié)，并重點(diǎn)圍繞汽車產(chǎn)業(yè)變革進(jìn)行了具體刻畫，為汽車產(chǎn)業(yè)和生態(tài)環(huán)境領(lǐng)域的相關(guān)部門及研究機(jī)構(gòu)提供重要參考與有益借鑒。主題研究則秉承總報(bào)告思想，以全球篇、國內(nèi)篇、現(xiàn)狀篇、愿景篇、借鑒篇和政策篇六大篇章，對(duì)國內(nèi)外碳中和發(fā)展現(xiàn)狀、未來愿景、實(shí)現(xiàn)路徑和政策思路等進(jìn)行系統(tǒng)論述，對(duì)推動(dòng)中國汽車產(chǎn)業(yè)低碳化發(fā)展提出了進(jìn)一步建議。