中國汽車行業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計顯示，重卡銷量排名前十的企業(yè)今年業(yè)績均呈現(xiàn)大幅下滑的態(tài)勢。今年前四月，東風(fēng)商用車旗下重卡銷量4.3萬輛，雖仍位居行業(yè)第一，然而這一數(shù)字比去年同期下滑了24%;此外，同期中國重汽的重卡銷量下滑30%至3.4萬輛，一汽的重卡銷量下滑40%至2.83萬輛，陜汽旗下重卡銷量下滑32%至2.8萬輛，福田汽車下滑43%至2.5萬輛，上汽依維柯紅巖旗下重卡銷量下滑幅度更是高達73%。

　　中國重汽集團總經(jīng)理蔡東認為，今年重卡行業(yè)銷量預(yù)計與2014年持平或略降；陜西重汽銷售公司總經(jīng)理周銀朝的看法是，今年銷量為73萬輛；北方奔馳認為這一數(shù)字應(yīng)該在70萬輛左右；江淮汽車更為悲觀，預(yù)測銷量為62萬-68萬輛；依維柯紅巖判斷，今年形勢會比去年更糟，銷量降幅也會更大，全國銷量不超過72萬輛。

　　“2015年重卡市場受宏觀經(jīng)濟增長提振，市場銷量有望在二季度以后回升，但全年銷量同比仍將下滑。重卡全年銷量悲觀預(yù)測為73萬輛，謹慎預(yù)測為80.7萬輛。”陜汽集團專家龔雨楠判斷。

　　根據(jù)2014年銷售業(yè)績和2015年市場預(yù)測，盡管各家重卡生產(chǎn)企業(yè)做了謹密的市場規(guī)劃和銷售目標，但面對整個重卡市場彌漫的悲觀氣息，確保目標順利實現(xiàn)并且有增長變得更加任重而道遠。如何實現(xiàn)銷售目標?

　　中國重卡銷量持續(xù)大幅下滑，倒逼重卡生產(chǎn)企業(yè)向服務(wù)型制造轉(zhuǎn)變，以增服務(wù)來保證市場存量。

　　中國重汽“親人服務(wù)”打造成一流服務(wù)品牌。2014年中國重汽“親人服務(wù)”工作的總體思路是以“親人服務(wù)”水平的升級為目標，以全面貫徹落實中國重汽“親人服務(wù)”、配件管理體系文件為主線，以強化指導(dǎo)培訓(xùn)、競爭考核為手段，使服務(wù)流程更加優(yōu)化、網(wǎng)絡(luò)布局更加科學(xué)有效、精誠合作、互惠互利、共同發(fā)展，打造中國重汽特色“親人服務(wù)”網(wǎng)絡(luò)體系的市場新優(yōu)勢。

　　中國重汽集團董事長、黨委書記馬純濟說，重汽提出的“親人服務(wù)”，就是要帶著誠摯的感情、親情，對馳騁在祖國大地的中國重汽車，精心呵護、悉心保養(yǎng)、用心維修、真心服務(wù)。客戶是親人，服務(wù)注真情，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)成員單位牽手真情，更是親人。

　　中國重汽集總工程師王善坡代表集團公司向服務(wù)網(wǎng)絡(luò)成員提出了“主動熱情，親人服務(wù);服從調(diào)度，快速響應(yīng);誠信經(jīng)營，遵紀守法”的三大要求。并莊重做出了八項承諾：全程在線，快速決斷;單據(jù)審核，限時快捷;備件調(diào)用，準確準時;技術(shù)支持，全天響應(yīng);舊件確認，一次判定;優(yōu)化流程，結(jié)算及時;配件供應(yīng)，按時交發(fā);強化溝通，優(yōu)化升級。

　　陜汽推出全新服務(wù)平臺。對于服務(wù)型制造，陜汽控股董事長方紅衛(wèi)有很好的闡述，總結(jié)起來就是“需求+客戶，兩個關(guān)注”，即發(fā)現(xiàn)需求、滿足需求、創(chuàng)造需求;服務(wù)型制造就是以客戶為中心的企業(yè);服務(wù)型企業(yè)的運營模式，就是關(guān)注產(chǎn)品全生命周期、關(guān)注客戶運營全過程。這帶來了技術(shù)、產(chǎn)品、營銷、服務(wù)、渠道全面的變革，技術(shù)圍繞客戶價值提升來進行，產(chǎn)品從逆向走向正向，營銷從轉(zhuǎn)變?yōu)轶w驗營銷，服務(wù)從維修加售后轉(zhuǎn)變?yōu)?ldquo;車輪滾滾”(陜汽推出的全新服務(wù)平臺)，渠道從博弈轉(zhuǎn)向真正的合作。

　　“思路轉(zhuǎn)變了，產(chǎn)業(yè)鏈條也變得更長、更豐富，從而開辟了一塊新天地。以前大家都在增量市場廝殺，拼得你死我活，存量市場卻沒人關(guān)注，而這正是藍海”，方紅衛(wèi)認為，服務(wù)是重卡行業(yè)的藍海，客戶有那么多需求，但是沒人提供完整的服務(wù)，從大產(chǎn)品(產(chǎn)品+服務(wù))走向大服務(wù)，這個將成為陜汽的機會。

　　方紅衛(wèi)認為，新常態(tài)下創(chuàng)新將成為一種自覺，也是企業(yè)的必然選擇。陜汽往服務(wù)型企業(yè)轉(zhuǎn)變正是創(chuàng)新的結(jié)果，從過去做好產(chǎn)品轉(zhuǎn)向做好服務(wù)，這是基于需求而做出的必然選擇。

　　東風(fēng)汽車則宣布致力成為中國公路運輸市場創(chuàng)新價值的領(lǐng)先者，提出“滿足客戶需求、創(chuàng)新客戶價值”服務(wù)理念。福田戴姆勒歐曼要做到具有領(lǐng)先服務(wù)理念與服務(wù)形象，要有領(lǐng)先的服務(wù)保障方案，領(lǐng)先的服務(wù)技術(shù)及響應(yīng)速度，領(lǐng)先配件供應(yīng)及配件管理。

　　一汽通過推進精準化營銷提升客戶滿意度，中國重汽實施"親人"服務(wù)品牌,并一直踐行承諾,豐富內(nèi)涵,鞏固和提高企業(yè)核心競爭力。

　　不論在何種形勢下,為用戶提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)服務(wù)是企業(yè)經(jīng)營活動一個不變的主題,而中國重汽將服務(wù)作為一個品牌來打造,則更顯示出一個企業(yè)的經(jīng)營理念和經(jīng)營質(zhì)量。