今天上午10點，將舉行今年最后一次搖號，由于5月的2578個“棄號”重回搖號池，使得本期搖號指標增至20178個。但因有效編碼增至823665個，中簽比仍然降為1比40.8，低于上月的1比39，為今年最低。

　　記者統(tǒng)計，算上今天最后一期搖號，今年共有221610人獲得購車指標，其中包括前5期超期未用的“棄號”10410個。單位中簽指標搖出2.4萬個，包括今天最后一期搖號還將產(chǎn)生4000個單位指標。

　　“棄號”逐月走高

　　昨天，北京市小客車指標調控管理辦公布本月指標審核結果和搖號事項。經(jīng)審核，截至12月8日24時，小客車指標申請個人共有823665個有效編碼。

　　昨天還同時公布了5月份中簽未使用的個人小客車配置指標2578個，這部分“棄號”將重回“搖號池”參與分配，使個人指標數(shù)量從額定的1.76萬個增加到20178個，比上月多137個。

　　本市從8月起開始逐月公布超過半年期限的“棄號”。記者發(fā)現(xiàn)，每月中簽未用指標也呈增長趨勢，1月份首期中簽被放棄的個人指標1401個，2月中簽未用的1858個，3月突破2000，達到2132個，4月上升為2441個，5月升至2578個。1至5月，今年頭五批“棄號”總數(shù)已達10410個，占前五期8.8萬個中簽指標的11.8%。

　　中簽比率歷史最低

　　從8月起，過期作廢的指標開始重回搖號池參與重新分配，使得8月起，每月指標數(shù)都實際高于17600個額定數(shù)量。8月26日舉行的第8期搖號，指標數(shù)增至19001個，9月26日搖出19458個指標。

　　雖然本月?lián)u號的指標數(shù)量20178個，是今年以來最多的，比上月多出137個。但架不住申請的人更多，本月個人中簽比為1比40.8，低于上月的1比39。

　　單位搖號明年重新申請

　　本月還將進行單位購車指標搖號，據(jù)公布，本期共有23519個單位有效編碼競逐4000個指標。

　　需要提醒的是，受年底繳稅額的影響，本期將是今年最后一期單位購車搖號，搖號池中的有效編碼從本期搖號結束后就作廢。如果有單位還想明年繼續(xù)參與搖號，需從2012年1月1日零時起重新申請。

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　　審核“過關”者增多

　　據(jù)統(tǒng)計，本月有1.4萬余人由于申請條件不符而遭淘汰，但相比年初的2萬余人在審核時“卡殼兒”，已順利多了。通過審核的市民由1月的89.17%已增至本月的98.32%。此外，市民上半年的咨詢多集中在申請資格、搖號流程的搖號規(guī)則上，目前這類咨詢變少，而一些如怎樣退出申請、更新指標的問題成主流。(記者 陳琳）