據(jù)中國(guó)之聲《新聞縱橫》報(bào)道，喜歡汽車(chē)的朋友們一定都聽(tīng)過(guò)一句話叫“開(kāi)寶馬，坐奔馳”，夸的就是寶馬車(chē)開(kāi)著舒服、放心�？墒亲罱鼘汃R中國(guó)發(fā)給全國(guó)寶馬4S店的一紙公函卻讓不少車(chē)主和打算成為寶馬車(chē)主的人們有點(diǎn)犯嘀咕，這寶馬怎么開(kāi)著有點(diǎn)不放心了呢？
原來(lái)，最近寶馬中國(guó)的全國(guó)經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)相繼接到了通知，要求停止美版車(chē)型的全球聯(lián)保服務(wù)。也就是說(shuō)，凡是沒(méi)有經(jīng)過(guò)寶馬授權(quán)渠道而從美國(guó)進(jìn)口的美版寶馬車(chē)，都無(wú)權(quán)在國(guó)內(nèi)享受整車(chē)保修服務(wù)。不給修車(chē)已經(jīng)夠絕的了，有的寶馬4S店甚至明確，就連日常養(yǎng)護(hù)也不面向美版車(chē)。既然都是寶馬，為什么卻不都提供保修？中版車(chē)、美版車(chē)，這里頭又有什么文章呢？
所謂的美版寶馬車(chē)，就是按照美國(guó)的規(guī)格生產(chǎn)制造，通過(guò)大型進(jìn)出口公司從美國(guó)進(jìn)口，然后再拿到國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售。在歐洲的叫歐版寶馬，在中國(guó)的就叫中版寶馬，國(guó)內(nèi)甚至還有中東版寶馬的。出現(xiàn)不同版本的車(chē)是因?yàn)閲?guó)內(nèi)的汽車(chē)進(jìn)口是4S店渠道與貿(mào)易進(jìn)口并行，而更重要的是消費(fèi)者對(duì)非中版的車(chē)還很有熱情，原因就在于便宜，記者向一家車(chē)商咨詢美版的X6價(jià)格，發(fā)現(xiàn)比4S店便宜20萬(wàn)。
汽車(chē)進(jìn)口商：如果和中規(guī)完全一樣配置的美規(guī)版價(jià)格是在85萬(wàn)左右，中規(guī)官方網(wǎng)站查的是106萬(wàn)3。寶馬店人員成本啊什么的均攤，車(chē)的價(jià)格就高，而美規(guī)車(chē)是訂單直接到港口，直接享受一手資源，所以差價(jià)就出來(lái)了。
此次寶馬祭出不提供美版保修的招數(shù)被認(rèn)為是保護(hù)自家渠道商，因?yàn)樵诂F(xiàn)今汽車(chē)市場(chǎng)“微增長(zhǎng)”的時(shí)代，賣(mài)出一輛車(chē)實(shí)在是不容易，如今又有自家的車(chē)能便宜幾十萬(wàn)被拿到，這日子可該怎么過(guò)啊，對(duì)于不提供美版車(chē)保修的原因，記者咨詢寶馬客服時(shí)給出了這樣一個(gè)說(shuō)法。
寶馬客服：建議您還是購(gòu)買(mǎi)中規(guī)版車(chē)輛，因?yàn)槊酪?guī)版車(chē)輛是按照別的國(guó)家的規(guī)格來(lái)生產(chǎn)和銷(xiāo)售的，這個(gè)車(chē)輛發(fā)生故障需要維修的話，目前授權(quán)的中國(guó)4S店是沒(méi)有儀器的，而且遇到不可替代配件的話，目前中國(guó)這邊也是沒(méi)有資格來(lái)進(jìn)口的，所以這樣無(wú)法給您進(jìn)行及時(shí)的維修。
進(jìn)口商：美規(guī)車(chē)是英文導(dǎo)航，中規(guī)的話是中文導(dǎo)航，我們可以幫您把軟件升級(jí)為中文導(dǎo)航，儀表盤(pán)上，美規(guī)外圈是英里顯示，內(nèi)圈是公里顯示。中規(guī)的是完全是公里顯示，發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱也有差異，美規(guī)車(chē)方向盤(pán)略沉一些，女同志開(kāi)車(chē)應(yīng)該會(huì)有所感覺(jué)。
對(duì)于寶馬停止美版的保修，微博上也有不同看法，有人覺(jué)得不保修是歧視，寶馬有些不地道。還有行家說(shuō)，美版車(chē)保修期出現(xiàn)問(wèn)題是小概率事件，絕大多數(shù)情況下足以應(yīng)付風(fēng)險(xiǎn)，影響不大。
說(shuō)到全球聯(lián)保政策，不同廠商之間的政策還不一樣，奧迪售后服務(wù)渠道一直不提供全球聯(lián)保服務(wù)，奔馳則無(wú)條件提供全球聯(lián)保服務(wù)，路虎要求非中國(guó)版的車(chē)型必須到4S店注冊(cè)后才能入網(wǎng)接受保修服務(wù)。對(duì)于這樣的情況，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)顧問(wèn)杜芳慈發(fā)表看法。
杜芳慈：世界各國(guó)沒(méi)有一個(gè)法律和法規(guī)要求經(jīng)銷(xiāo)商必須提供這種服務(wù)，這是個(gè)企業(yè)行為，各個(gè)企業(yè)的做法就會(huì)不一樣，但是既然是企業(yè)行為就有怎么為消費(fèi)者更好服務(wù)的問(wèn)題，這些消費(fèi)者買(mǎi)的別的版的車(chē)了，總是買(mǎi)了你寶馬的車(chē)了，怎么來(lái)解決它的問(wèn)題，還是要想辦法來(lái)解決這些問(wèn)題。
不過(guò)，杜芳慈也提醒汽車(chē)進(jìn)口商，美版車(chē)的保修政策確實(shí)只適用于美國(guó)包括波多黎各地區(qū)，在進(jìn)口的時(shí)候也要熟悉當(dāng)?shù)胤伞?/p>
杜芳慈：它是在美國(guó)做出聲明的，除了在美國(guó)以外的地區(qū)，我是不提供保修的，并且在說(shuō)明書(shū)里也寫(xiě)明了這一點(diǎn)，經(jīng)銷(xiāo)商在進(jìn)口的時(shí)候應(yīng)該注意，而且中國(guó)的法律和法規(guī)和美國(guó)的是不一樣的，在美國(guó)轉(zhuǎn)向燈是紅的，但是在中國(guó)必須是黃的。進(jìn)口這樣的車(chē)輛還有違反中國(guó)安全標(biāo)準(zhǔn)的問(wèn)題，經(jīng)銷(xiāo)商在進(jìn)口車(chē)輛的時(shí)候一定要熟悉各國(guó)的法律法規(guī)和制造廠所做的聲明。(記者滿朝旭)
